PROGRIP:プログリップ

細かい疲れる振動が手に伝わってきにくく、四角すい状のイボグリップが滑りにくく、格好よく、最高です！　星4つは、イボの減りが早いため、耐久性の短さです。　でも、もう他のは使えません。

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私のバイクはすべてにPROGRIPを装着しています。

ただ、この#601は初めてでした。
結果……握りやすい！疲れない！スロットルの維持が楽！
ゲル内蔵なので振動も軽減されますし、なんと言ってもこの形状が素晴らしいです！

他のバイクも#601にしてしまおうかなと思うくらいです。

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色合いも質感も申し分ありません。
今までもPro Gripを使ってたので、交換しても違和感無く使えます。
柔らかい質感なので、減りが早く疲労が出にくいのですが、シビアな使用には向かないようです。

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DトラXに使用。標準で付いてくるグリップは、すぐに手が痛くなってくるのですが、このプログリップは握っていて手が痛くならない。気持ちの良い一品です。
ZETAのハンドル周り一式、プラスこのグリップで、いろいろなカラーコーディネイトも楽しいです。

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ノーマルのグリップに特に不満は無かったのですが、バーエンドを交換するついでにドレスアップ目的で交換しました。

取り付けですが、NC700のバーエンドの取り外しはとても大変です。大変というか仕組みが解らず、結局バイク屋さんに持ち込みました。
バイク屋さんも苦労したようで、ハンドル内にあるウェイトごと引っ張りだして、その為にはちっちゃなツメを外して…、未だに良く解りません。もしかしたらもっと単純な方法があるのかもしれません。
バーエンドを外してしまえば後は通常のグリップ交換と変わりません。

装着して使用してみた感想ですが、ゴムが柔らいので握り心地が良く、チェッカリングは良く手のひらに引っかかるのでハンドルに余計な力をかけずに乗れて、とても良い印象です。

…が、3か月ほど使用して、その間ロングツーリングに行ったり講習会に参加したりしていたら、早くもすり減って来てしまいました。

現在の感想としましては、ツーリング目的であればわざわざ交換する必要は無いかな、と。交換も大変ですし。

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所有しているバイクに取り付けています。

毎日、通勤でバイクに乗りますが、グリップだけで見た目もかなり変わり、バイクも乗りやすくなりました。

耐久性としては、純正と比べるとやはり劣りますが、良いほうだと思います。
種類や色もかなりあるので、かなりお勧めです！

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純正より安価(値引きされて)で、品質は同等、もしくは以上だと思われる。
十分に、お薦め出来る商品。
グリップ形状は、純正に近い。
プログリップは、信頼できるメーカー。

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長距離運転した時や回転数を上げて走行した際に痺れや振動を感じていましたが、これを取り付けてから多少振動が軽減され良かったです。

1800円でこの効果なら純正から交換をお勧めします。
でも耐久性は純正の方が上だと思います。

取り付け時は必ず接着剤を使用してください。
何も付けずに取り付けたら案の定ぐにゅぐにゅ動きます。

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とても握りやすく良かったです。アクセルも開けやすく、タイムもかなり縮み、良い結果が残せました。
クラッチ側はずれてくるので、ノーマルの方が良いかもしれないです。

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以前使っていたものの色違いを購入しました。
結構、振動を吸収してくれているような気がします。
取り付けは、他のグリップと同じで、抜いてグリグリはめ込むだけですね。

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