PROGRIP:プログリップ

アドレスV125G 　K7にキタコのスーパースロットルパイプと一緒に取付けました。思っていた以上に柔らかくて少々面を食らいましたが、装着したところなかなか良い感じです。純正のグリップ長110ミリに対して5ミリほど長いのですが、特に問題無いようです。グリップエンドも一緒に取付けようとして貫通タイプを注文したのですが、アドレスの純正ハンドルエンドにはフタがしてあってドリルとタップでねじ切り等々、結構大変でした。加工の無理な方は素直に非貫通タイプを選ぶべきだと思います。また単純にグリップ交換はエアの設備があるとないのとでは装着にえらく差が生じるものなので交換は思い切ってプロにお任せするのもひとつの手かと思います。

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中古で買ったマシンなので、直に触れるところから新品に交換。
取り付けに少し苦労したけど、振動で痺れることが無くなった。
それだけ柔らかいということか・・・。その分減りは早そうですが。

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BLACK x BLACKがよかったのですが、なかったのでこちらを購入しました
配色バランスがよく、遠くから見てもかっこいいと思います。

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【Webikeモニター】
ハンドル交換のついでにグリップも交換しました。握り心地は硬過ぎず柔らか過ぎずで、滑る事も無く良い感じです。耐久性が良ければ星5つです。

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【Webikeモニター】

純正以外のグリップは初めての購入です。
握り心地はしっくりと手になじむ感じで良いです。
見た目も主張する”赤”でカッコイイです。
ただし他のインプレにもあるように、汚れが目立ちそうですね。
まぁその時は買い換えればよいのでしょうけど・・

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GSF250V装着後、半年間経過しての感想です。
・純正グリップより手に微振動が伝わらなくなった。
・プチカスタム(ハンドル周りのイメージが変わる）

オススメです。

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SR400カフェ仕様に使っています。スタイルを損なうことなく、大変気に入っています。値段も手ごろなのでオススメです。

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NINJA250Rに使用
タンクに傷が付くのを防ぐために購入。
2ピースにわかれているため貼りやすく、位置も自由に設定できるのでお勧めです。

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さっそく貼ったよ！！
スゲーシブイよ。

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WR250Rで使用するために購入しました。ストロボカラーの外装に合わせて買ったのですが、、サイズが左右とも5mm程度長いのがちょっぴり残念。カーターで切るしかないのですが、カラーグリップなので切り口がちょっと目立ってしまいました。

振動を吸収してくれるので疲れにくいし、グリップ力はさすが。ただ、材質的なもので、耐久性は純正に劣るかと思います。

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