PROTOOLS:プロツールス

ごしごしサビをとるのに便利そうなので試しに購入です。
販売価格は高くないので気にせず使用出来るのはいいです。
ブラシ部もサビとりには効果がありますが、持つ部分が痛いです。テープなどで保護しないと力を入れると辛いです。

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フロントフォークのオイルシールを押し込む特殊工具です
買う前までは塩ビパイプで打ち込んでいましたが
まれにサイズの合う塩ビパイプがない場合があるので購入

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傷を入れたくない部品、固着部の取り外し用に使用です。
大きさも丁度いいようで、価格も安い、これなら折れてもいいと思い、無理な使用も出来ます。

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傷を入れたくない箇所、樹脂部品の取り外しに使用出来ないか？と思い、試しに購入です。
セットになっており、種類もあるので使い分け使用で良さそうです。
価格もそこまで高くないので、無理な使用などで折れても諦めがつきそうです。

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マフラー使用のスプリング脱着に使用です。
少し長めのタイプなので、引っ張る際の力はかけやすそうですが、場所によっては長い分、邪魔で作業やりづらい。
2分割、外せる、角度振って引っ張れるのはいいのですが、回り過ぎてうまく引っ張り出来ず、スプリングフックを取り付けにしづらい。

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色んなメーカーが出している三面タイプの
ブラシです。以前は使っていましたが
ホイールにクリーナーが跳ねたりすると
二度手間になったり順番を気にしないと
いけないのと今は洗車スペースが余り確保
出来なかったりで歯ブラシを使っています。

車体全体を一気に洗車するし、ホースの水も
使える！と言う場面では非常に便利かと思います
反対のストレートのブラシ。いまいち使い方が
分からずチェーン下から突き刺して隙間の固まった
汚れを取るのに使用してましたが結果、
シールもズタズタに痛めたのでその使い方は
オススメしません…w

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裏側で直接見えない場所のオイル漏れの確認で使用しましたが見やすくてとても便利でした。柄の長さとカガミの角度が自由に調整できるので好みのスタイルで有効に使えます。

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値段に差異はあれど形状はどのメーカーも同じに見えたので、いつも購入していたメーカーのプロツールスを選んだ。メイドイン台湾

細部の仕上がりが荒く値段相応な作りといった感じで、刃の部分には剥がれたコートを塗り直したような形跡があった。台湾製なので安心していたら…（`ω´#）

ワイヤリングの場所は主にハンドルグリップだけだったため、今まだはプライヤーでクルクル回していた。実際にワイヤーツイスタープライヤーを使ってみると、専用工具だけあって作業が早く仕上がりがキレイ。ただ…ワイヤーを切ってみたところ、一度の使用でコートが剥がれてしまった

挟む→ロック→引っ張る…と作業手順は簡単なものの、使い方の説明書は付属されていないので、どう使えばいいか分からない場合は動画を検索したほうが分かりやすいです

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長い方のブラシで大まかな汚れを落として３つのブラシが付いた方で三面が一度で同時に清掃ができるのでチェーン清掃の時間が効率よく短時間で終わらせる事が出来ます。

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スパークプラグ専用のブラシで磨く事でプラグを痛めずにしっかりと電極の汚れを落としてくれます。ブラシも握りやすくて磨きやすくて効果的です。

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