88ハウス:ハチハチハウス

ヤマハ　トリッカーのインジェクション仕様に取り付けました。

元々車体が小さく、カバー類の内側にも空きスペースは少ないので、車載工具と書類入れを兼ねたプラスチックトレイを取り外し、ここへバラストとHi/Loコントローラ、配線類を詰め込みました。

配光は・・・正直残念な感じです。照らしている範囲内は明るいですが、照射範囲が純正ハロゲンよりも狭く、LowでもHighでもスポット的な配光になるため、安全性を確保できるか怪しいです。ヘッドライト筐体のサイズが小さいせいか、純正ハロゲンでの配光もそんなに光が広がるわけではないので、もともとレンズ設計が厳しいのかもしれません。
色味は良いです。透き通るような白さで視認性がよく、通勤の足として使っているので、この点は満足です。視認性重視の方は、4500Kがベストバランスと思います。

バーナー、バラスト、Hi/Loコントローラすべて、最近の他社製品より一回り大きいのが災いし、標準状態ではギリギリ取り付けできない、という状態になります（バーナー後部がヘッドパイプに若干干渉するので要対策、バラスト等は前述の通り）。ポン付けしたい方は、全体的に小型で、更に品質が良いPIAAのバーナー・バラストセットを買った方が無難だと思います。
トリッカーの場合、苦労した割に報われない結果になるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

高圧電流が流れる為、値段が張る。ですが、リア側にバラスト本体を取り付ける場合は必需品なので諦めてます。
ちゃちな造りもどうにかしてほしいですね。耐熱性に不安が残るのですが、たぶん大丈夫でしょう。
ですが、長さ別にオプションをしてくれているのはとてもいいと思います。

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