RevTech:レブテック

ハーレーのオイル関連と言えば「レブテック」。
何でと言われても「レブテック」だから。
アメリカン好きには「1クオート：946ml」の響きが良い。
勿論、性能も問題ありません。
というかあまり気にしません。恰好重視なんで。
スポーツスターで3本使用して若干余ります。
交換後にオイルが減ってきたら補充すると丁度良いです。
プライマリーオイルも「レブテック」を使っています。
「在庫あり」なのですぐに届くのもありがたいです。

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他のオイルを使ったことがないので、比較はできませんが、特に問題なく使用できます。価格も安いので満足してます。オイル交換に必要なものがセットになってるので便利です。

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883Rに使用しています。
このオイルを使用して早1年、純正の化学合成オイルを使用していた頃と何ら変化なく、温度上昇にも強く高回転フィーリングも良く、とても気に入っています。

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前回はエンジンオイルとして購入し、使用しましたが今回はギア、プライマリーオイルとして購入して使用してます。
交換前は同社の白ボトルに入ってるギアオイル、プライマリーオイルを使ってましたが、これらのオイルの新品交換時とフィーリングが明らかに違う！！！
ギアの入りは良くなるは、クラッチは軽くなるはで感じ方が歴然でした。
値段も白ボトルと比べ、数百円の違い。そんなに変わらないし、ギアオイルとしても十分リーズナブル、オススメします！！

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スポーツスターのオイル交換で毎回使用しております。

とにかく価格が魅力的で、性能も問題ありません。

3000キロごとに交換するようにしています。

高いオイルを長く使うよりは、この手の物をこまめに交換したほうがいいと思ってます。

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スポーツスターのエンジンオイル、トランスオイルとして購入しました。

2種類のオイルを使い分けなくて良いのでラクです。
性能も純正同等だと思います。
全く問題無しです。

実際に使用してみると純正品と同等以上に感じた為、定期的に購入させて頂いています。

今後も定期的に購入させて頂きます。

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車両購入時よりずっとこのオイルを愛用しています。
純正のシン3オイルと比較すると、若干性能劣化は早いですが、3000キロもしくは3か月に1回の交換と割り切っていますので、オイルの性能劣化する前にマメに交換していれば、とても良いオイルです。
安いですが、さすが化学合成オイル、エンジンの回転もスムーズでメカノイズが若干軽減しました。
エアクリエレメント内にブリーザパイプをパイプを介してブローバイガスが返ってくる仕組みのエンジンですが、ブローバイガスのオイル量が減少し、明らかにエアクリエレメントの汚れは減り、吸気効率も若干良くなり、エンジンブレーキが自然なフィーリングに変化しました。
当方インジェクションはまだ手を加えていないので、変化が顕著です。

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スポーツスターに使用しました。
今まで高額な純正オイルを使用してきましたので比較しました。
まず驚いたのがエンジンノイズの低減です。
アイドリングから高回転まで静かにスムーズに回るようになりました。
純正オイルでは特に80km/h位の速度からガチャガチャと不安になるようなエンジンノイズがあったのですが、このレブテックに交換するとあきらかにエンジンノイズは激減しました。
さすがにハーレーのために開発されたオイルですので、あきらかに純正オイルよりも高性能です。

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スポーツスターのエンジンオイル、トランスオイルとして以前購入しました。

2種類のオイルを使い分けなくて良いのでラクです。
性能も純正同等だと思います。

実際に使用してみると純正品と同等以上に感じた為、頻繁に購入させて頂いています。

今後も定期的に購入させて頂きます。

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883Rに使用しています。
純正鉱物油と比較して、エンジンの吹け上がりが軽やかに感じます。
ただ、走行距離に関係なく、3か月程度で若干エンジンノイズが大きくなる気がしますので、マメに交換した方が良いと思いますが、値段を考えると、3000キロに達しなくても3か月に一度まめに交換してエンジンをいたわってあげることで、エンジントラブルを回避できると思うので、年に4回交換しても、純正鉱物油2回交換分の費用で済むので、長い目で見ると、お得だと思います。

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