ユーザーによる RK JAPAN:アールケージャパン のブランド評価
優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価1359件 (詳細インプレ数:1297件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 704 | |
| おおむね期待通り: | 461 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 145 | |
| もう少し/残念: | 25 | |
| お話にならない: | 22 | |
4.0/5
チェーンメンテを初めて行うために購入したのですが、クリーナーの方は問題なく使えました。
ホワイトルブの方は少し使いづらくまた同じものを買うかと聞かれたら買いません。
ですが、初めての方はコレを使って基準を作ってから他社製品に行くといいかと思います。
ルブは1日乾かしてから走ったら飛び跳ねは皆無でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
商品名 :RK :ホワイトメンテナンスセット
商品番号:W-RKCH-011
大型バイクでリターンした際に購入しました。
週末ツーリングライダーのため、長持ち重視でウェットタイプであるこのチェーンルブを選びました。
塗布時には色が目立つため、塗布部分が分かり易くて良いのですが思ったより飛び散りやすいです。
原因は塗りすぎ、が有ると思いますが、塗布の前のクリーニングがとても大事じゃないかと思います。
付属のクリーナーが残った上に、ホワイトルブを塗布しても、
クリーナーの皮膜状にホワイトルブが乗ってて、チェーン自体には付いていないと思われます。
実際に、他のクリーナーでしっかりと水洗いした後だと飛び散りにくいと感じました。
どちらにしろ、ドライブチェーンは駆動系の一番大事な部分ですので、こまめなメンテをするにはちょうど良いのかも知れません。
ただ、ゴールドチェーン、ゴールドスプロケだと見た目も悪くなりますので、
その辺りは要注意かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
坂を上っていたらチェーンが切れてしまい交換のための購入です。
ノーマルのチェーンだったので寿命がきてしまったみたいです。
安くて本当に助かりました。
ゴールドと比べて控えめでかっこいいです。
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4.0/5
RKのチェーンメンテ動画を見たのがこのブランドを選んだ決め手です、初めてのホワイト使用で期待通り飛散が少なく満足です、効果の程は、これまで使った透明タイプの物と違いは体感出来ないから飛散しにくいだけでもOKです白くなる事も全く気にならない、しかし白いだけに汚れた時は目立つと思う
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
装着後、約1000キロ程使いましたが、当初リニアじゃない違和感を感じていた中低速時のフィーリングも解消し、高速域でのフィーリングが指に直結している印象も持つようになりました。
特に、ブレーキングのローターとの相性は良いですね。
他の方も書かれていましたが、車種適合表に有る推薦するパットNOは守った方が遠回りせずに済むかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
デイトナ黒パッドと一緒に購入して使用しました。塗らなければ鳴いたかどうかは不明ですが、縫って装着したところ鳴きはありませんでした。
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2.0/5
RKのチェーンを使用しているので、チェーンルーブもRKにしよう!
ということで使用しているこのリフレッシュというチェーンルーブですが、飛散しにくいクリアタイプという感じで商品説明があったのですが、けっこう飛散しますね・・
飛散というかチェーンルーブが糸をひきますね。ねばっこいチェーンルーブです。
このチェーンルーブを吹き付け、しっかりと余分な部分は拭き取ったのですがひとたび走行すると、とてつもなくホイールがオイルまみれになりますね・・
そのようなことがなければ文句なしなのですが、ちょっと飛散しすぎるので★二つという感じでしょうか!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
値段はそこそこしますが入門セットと思えば納得です。説明書どおりやると綺麗になりますし、初心者の方にオススメのセットです!
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4.0/5
CB1000SFで使用。
初めてのチェーンメンテナンスに最適なセットだと思います。
クリーナーの方が先に無くなっちゃいますけどね。
ホワイトルブは拭き取りが大変ですが、かえってマメにメンテするようになるので良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
honda純正ホワイトが切れてしまったので、評判の高いこの商品を使ってみた。テフロン系のチェーングリスである。
この手の商品では、個人的にはワコーズのチェーングリスが一番好みであるが、いかんせん高価だし、最近は入手できなくなってしまった。皆さん「飛ばない」と評価するが、テフロン系では同じような感じではないかと私は思う。薄く塗ると飛ばないし、内部に浸透させようと思って、ちょっと多めに塗ると、余分を拭き取ったとしても、グリスの自重で飛んでしまうのは仕方がない。
この商品は安いし、性能も勝ることはあっても劣ることはないので、お勧めだと思う。
シールチェーンの場合はシールによって内部にはグリス成分が入り込まないので、ローラーとギアの潤滑だけを考えて薄めの塗布で構わないので、この商品でよいと思う。
しかし、非シールチェーンの場合、内部まで潤滑させることが重要だ。内部まで浸透させる点においてはテフロン系グリースより、オイル系が勝っている。
シールチェーンにはこのテフロン系グリース。非シールチェーンにはオイル系と使い分ける方がいいと思う。
面倒だし、オイル系はどうしても飛ぶが、内部潤滑を考えるとそうした方がいい。私は面倒でも使い分けている。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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