RK JAPAN:アールケージャパン

フロント・リアブレーキ共にキーキー鳴っていましたので、掃除の時に使用しました。使用後500キロ走行しましたがブレーキの鳴きはでていません。

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もて耐の時に市川さんが売り込みをしていましたw鉄スプロケで斬新なデザインと軽量化を！ってふれこみでしたが、正直「重い」。
重量的には純正と変わらないかも。強度は十分な筈なので3次元的な加工で薄肉化してもう少し軽量化すれば良いのに。
まぁサイズを520コンバートにしてサイズダウンができたのでそちらの効果を期待します。
チェーンも合わせてBL520X-XWに変えました！

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チェーン交換時に工具の使い方に慣れていなかったのでジョイントに失敗してしまいました。チェーン交換に不慣れな方は念の為に購入しておいた方が無難かもしれません。

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　今回、モンキーの仕様変更に伴い購入しました。
　キャンペーンで、とてもお手頃な価格だったので、思い切って購入しました。
　最初はもっと安価な物をと思って探していましたが、結果、これを購入して大正解でした。
　見た目の質感、取り付けたときのシッカリ感共に素晴らしく、以前使用していた低グレードのチェーンとは比べ物になりません。
　上を見ればきりが無いと思いますが、伊達に定価が高いわけでは無いことが良くわかりました。
　良いものは良い、と素直に感じることができました。是非、オススメです。

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KAWASAKIのZRX1200DAEGにRKのブラックチェーン（品番：BL525XXW-112L）を取り付けました。

新車で購入して約30000キロ走行後の交換でした。
こちらのチェーンはサイズ・リンク全て純正と同じ品物なので選択するのみ迷わず購入できました。

後はカラーリングで最後の最後まで迷いましたがゴールドorブラックの戦いで最終的にはブラックに軍配が上がりました。

取り付けは南海部品のチェーンツールを使用すれば問題なく取付できます。

ドレスアップ効果大のいい製品です。

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KAWASAKIのZRX1200ダエグのチェーン交換の際に使用しました。

チェーンのセット自体に1セットはカシメジョインとは付属されていますが万が一のことを考え予備で購入しました。（ひとつ数百円で高くなかったし。）

取り付けに関して
特に問題はありませんでした。
南海部品のチェーンツールを使用したので全く問題なく仮組→圧入→カシメ・・・の作業が順調に終わりました。
取り付けの際のアドバイスですがお好みの問題もありますがカシメを車両外側に見せたくない場合はチェーンをスプロケットにセットする前にカシメてしまえば鵜車両内側にカシメが隠れるのでいいかもしれませんね。
もしもこのカシメを内側に持っていく作業をチェーンをスプロケットに組んだ状態で行うととてもカシメるのが大変なのでチェーンだけで行ったほうが賢明だと思います。
もしくはカシメ自体を車両外側に見せたい場合にはチェーンをスプロケットに噛ましてから行ったほうが作業性はいいですね。
あと個人的にはカシメは車両の外側を向けて取り付けるのが好きなのですがこの理由はメンテナンスの際に目印になるからです。洗浄・グリスアップする際にもカシメから始めれば目印になるので何度も同じ場所のメンテナンスを行う手間が省けるからです。

とにかく便利な製品です。

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RKのBL525にするつもりが、メーカーに問い合わせたところ干渉の恐れがあるとのこと。どうせスプロケも交換するつもりだったのでこの際520へコンバートしました。はじめてのチェーン交換でプレートの圧入失敗(ジョイント部品を買いに行った)などもありましたが何とか交換できました。
走り的には気持ち軽くなったかな?ということで。

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ZRX系はスイングアームがトラス構造なので
スイングアームを交換するためには
チェーンカットが必要です。
使用距離としてはチェーンを新品に交換するのが一番なのですが
そのままチェーンを使用するのでジョイントを購入
商品の特徴、性能については別にありませんが
クリップ式ではないので専用工具が無いと
ジョイントピンをカシメる事が出来ませんので
ご注意を…

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メンテスタンドと一緒に購入しました。
各メーカーから様々な商品が出ていますが、私のような初心者の場合どれを選べば良いのかに悩むと思うので、こういったセット商品は非常に助かると思います。

使用してみた感想は、チェーンの汚れも綺麗に落ちますし、工程を細かく写真つきで解説してくれてある説明書も付属しているので便利です。

クリーナー、ルブ、ブラシがセットになっているので、これから自分でチェーン清掃をやってみようと思う方にはオススメの一品だと思います。

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CB400スーパーボルドール（NC39）の純正チェーンからの交換です。
以前、別のバイクのチェーンを交換したときRKのチェーンを使ってみたところ、とても感じがよかったので、CBにもRKを使ってみることにしました。
前のチェーンはスチールで錆も出かけていたので、ゴールドチェーンにしてみて、バイクの感じが華やかになり満足しています。

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