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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4715件 （詳細インプレ数：4538件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1605 | |
| おおむね期待通り: | 1994 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 766 | |
| もう少し/残念: | 221 | |
| お話にならない: | 126 | |
4.0/5
ショートレバーなので転倒の際の変形や折損のリスクが軽減するのと、手が小さい人にはノーマル形状よりも握りやすい形状だと思います。これに交換して、ノーマルレバーを予備に搭載しておくとイザという時に役立ちます。
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街乗り、ちょい乗りの方には◎
ロングツーリングの方には〇
林道ツーリングの方には×~△
低フリクションでオイルの飛散も無い。
埃が付きにくいのもgood。
ただ、耐久性が低く林道走行には向きません。
雨にも弱いです。
ラフ＆ロードだったので少し期待外れ…
まめにスプレーしたので1ヵ月程で1缶無くなりました。
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4.0/5
ヘルメットの幅などは丁度いいのですが
少し深くなって耳が圧迫され痛いときがある状態でした
このスペーサーを取り付けたら耳の圧迫感から解消されました(*゜▽゜*)
この変な形のおかげで、曲面の取り付けも簡単です
エアーインテークを塞がないようにスポンジを切って加工して取り付けました！
とっても おすすめの商品です！
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5.0/5
これまで飛散の少ないCPO-Rを使用してきたけど注油があまりに面倒なのと多少オイルが飛散するので他の商品を探していたところこの商品を発見しました。使用してみると吹いた直後はサラサラした透明な液体でチェーンに浸透していきますが1分もしないうちに乾いて白い固形ワックスを塗ったような状態に変化します。
この状態になると拭き取ろうと思ってもなかなか拭き取れないくらい強固な被膜になります。試走してみるとCPO-Rの方が回転が軽い感じがしますがこの商品はオイルの飛散が全くありません。
これにはホント驚きました。注油が楽でしかも飛散しない商品にようやく出会えました。これからはこのオイルを使用していきます。
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品物を見ると少々価格が高い気がしてしまいますが、性能、効果を考えれば納得の価格と言ったところでしょうか！
ロングツーリングや高速道路の走行では大変役立ってくれています。
取り付けも簡単ですし位置決めも簡単、ツーリング中に使用しない様な場面になれば、手の平に干渉しない位置に回しておけば、装着したままで走行も出来きて、かなり便利な品でした。
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装着は広げてハンドルにかぶせるように差し込むだけで簡単でした。
最初は上げ気味でセットしたので予期せぬタイミングでアクセルONになりあせりましたが、何度か調整し、少々下げ気味でセットすることにより解消され、アクセルを握りこんで運転するときも邪魔にならず、捻って離してそのままキープ出来ます。
急ブレーキや回避などにもまったく邪魔にならずロングツーリングの握力低下が非常に軽減されました。
他の方の言う様にセパハンだと、押して歩くときの切り返しでタンクに当ります。自分は大して気になりませんが・・。
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4.0/5
取り付けも簡単で、形状も良く、右手アクセルの負担が軽減できます。初め慣れるのに少し戸惑いますが。慣れれば非常に楽です。もう少し値段が安ければ☆5つです。
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4.0/5
それほど期待はせず購入捨て見ましたが、
ヘルメットのエアダクトからの風を感じ
意外と涼しく感じます。
これでこの夏も乗り切れるでしょう。
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4.0/5
よく浸透するように、乗った後、チェーンが温まってる間に使ってます。
すぐ乾いて色は薄いブラウンなんで付けてるかどうか判らないぐらいです。
ライフはかなり短いので頻繁に使ってますが、
ホイール周りを汚すことありません^_^
財布にはきついです。
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4.0/5
子供がミニバイクコースで走っています。今は140cmのツナギを着ていますが、まだ少し大きいようでツナギのひざカップの位置が若干ずれています。今までぴったりのツナギを着ていた時は転倒してひざを打った経験はありませんでしたが、大きいツナギを着て転倒した祭にひざを打ってしまいました。
新しいツナギのひざ位置が合うまでのつなぎとしてこのニーガイドを購入しました。サーキット走行して早速転倒しましたが、ひざは打っていないようで大丈夫でした。ツナギの下に着けても違和感がなく、子供も着けているのを忘れてしまうぐらいフィット感がよいようです。
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