ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

バイクを降りて歩き回ったりするのを考えると外付けですぐ外せるのが良いなと思って購入。
ほぼイメージ通りのもので満足してます。
特にズレ落ちたり痛くなったりというのは私は無いですね。
ふくらはぎや太腿の太さとかで合わなかったりするのかも。
骨太体形でふくらはぎも太腿も太めな方の私には割としっくりきてます。
イメージしてたより大きくて、そこまでステルスなシルエットでもないと思いますけど、パッドが入っているしこんなものでしょう。
夏にこれ付けるのはきついかな。

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まだ10月中旬ですが本日気温が低めでしたので試しに着用してみました。中が裏毛ですので履き心地が非常にいいです。ウインターグローブ特有の操作性が若干悪いですがグローブが馴染んでくれば大丈夫だと思います。

まだ真冬ではないので防寒性は全然大丈夫です。
あとは真冬になればどうかですね。
現時点では購入してよかったです。

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ハンドガード対応という事ですが、かなり大きめの作りで、重く、取り付けにはハンドガードかレバーガード等で対策しないと、カバー自体の重さでレバーを押しかねません
実質ハンドガード用と思ってもいい
作りとしては防水性に特化しているようで、ウレタンのフレームの上にナイロンクロスを貼り付けてあり、特に中綿があったりするわけでもネオブレン素材だったりするわけでもありません
ので冬はウィンターグローブを付けたり中にカイロを放り込んどく等の防寒対策が必要かと思います
脱着がとても楽なので、これ一個で必要に応じて使い分けが効くと考えるとコストパフォーマンス高く重用できそうです

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高速道路を使った長めのツーリングで使用しました。
インナーパッドが装着されたズボンはサイズがイマイチだったので、身体に付けるタイプのモノを使ってみました。
幅があるゴムバンド一つで止めるタイプですが、ズリ落ちず、なかなかしっかりしていました。
またズボンの下に装着しても屈伸しなければ装着しているのが全く解らず、道の駅やコンビニなどに立ち寄った際にも目立たなく、使い勝手が良いなと思いました。

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夏場に全て手を覆うのは暑いのでオープンフィンガーを初めて購入してみました。
素手でバイクに乗るのは怖いですし、抵抗もあるのでそれなりに保護してくれそうな物を選択してみました。
指が出ていると信号待ちでスマホも操作でき、少しコンビニで買い物などの時に外さなくて済むので便利です。

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以前乗っていたバイクにはドリンクホルダーを付けていましたが、今のバイクには無かったので、新たに取り付けました。
マウントは簡単で、マウントのベース部分をバイクのハンドル周りやバンパーにつけたり、ウエストポーチのベルトに付けてみたりと色々使い回すことができて便利です。
最近は暑いので外で作業する際にベルトにマウントして水分補給するようにしています。
MOLLEタイプのペットボトルケースより脱着が簡単なのもありがたいです。

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取り付けがとても大変ということでショップに頼みました。
ネットをみるとホンダのMXレーサーのインマニとかリードバルブを流用している事例があるので，
それも参考にしました。
ジェット類は最初から組み込まれていたもののままですが，
全域でパワーアップした感じです。
別番のメインジェットとスロージェットがついているので，
そのうち替えて試してみたいと思います。

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ノーマルキャブの調子がよくないので思い切って交換しました。
ネットを見ると取り付けはかなり大変そうなのでショップにお願いしました。
CR125のインマニとNSR250のリードバルブを使っています。
キャブ本体だけより費用はかかりますが，
取り付けや性能的にもいいのではないかと思います。
とりあえず込みこまれているジェットで大きな問題はなかったのですが，
出だしで少しエンスト気味になるのでエアスクリュー（1回転戻し）からいいところを探して調整中です。

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TS200R用となっていますが，TS125Rにつけました。
ただ取り付けが超困難らしいので取り付けはショップに頼みました。
追加費用はかかりますが，
インマニやリードバルブをCR125やNSR250のものにすると取り付けが楽になるようです。
ジェット類は最初から付いていたもののままですが，
今後様子を見ながらセッティングを探る予定です。
全体にパワーやトルクが出て乗りやすくなったので，
性能には満足しています。

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普段履きも出来るバイクシューズを探しており、購入しました。デザインもカッコよく、ジッパーがあるので脱ぎ履きしやすいです。くるぶし部もスポンジで守らています。
あえて言うなら、サイズは0.5サイズ刻みで有れば良いなと思いました。自分は26.5ですが27.0を購入、つま先が余りますが許容範囲です。靴紐をまとめて止めるようなくふうが工夫が有れば良かったです。

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