ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ツーリング先から帰る途中、高速道路で雨に降られさっそく届いたばかりのグライドレインスーツを使用しました。
帰宅までの2時間濡れることも無く、ライディングを阻害することもなく快適なツーリングを楽しめました。
色は目立つようにイエローをチョイス。
難点は収納ですが、同梱の袋にそのまま畳むとキツキツなので、コンプレッションベルトで小さくまとめ、空いたスペースにブーツカバー、レインオーバーグローブを入れています。
この値段でも、必要にして十分なアイテムだと思います。

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長距離ツーリング先でのお守りとして購入しました。

チューブタイヤ用なんですがチューブタイヤは出先でパンクしてしまうと工具と技術が必要になると思い保険の意味で購入しました。

メーカーHPを見ると思っていたより大きな穴も塞いでくれるみたいなので使われる事が無い事を祈っていますが期待しています。

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純正とそうでないものは、ジェットの口径に差があると聞きます。
セッティングの際に他社品を混入させるとセッティングスパイラルに陥る危険があるので純正品を選びました。

キャブセッティングをされている方は、ジェット類のメーカー統一は必須だと思います。

取り扱いはラフ＆ロードですがケイヒン製なので安心です。

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主に貴重品を入れるのに購入しました。
ポケットも沢山ついてて便利です。色、デザインも格好よくて満足してます。値段もお手頃なので◎

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ツーリング時でのパンクはホントテンション下がります。
これを持ってれば仲間にも迷惑かけず、ソロのときでも
レッカーなど呼ばなくて済みます。
とてもコンパクトなのでバックに入れても嵩張りません。

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これを使わないのと使うのだと素人でしたが交換のやりやすさが変わりました。必須アイテムです！

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【Webikeモニター】

初期型TMAXで使用しています。

EUヤマハからコンソールバッグという商品も出ていますが、上面にナビや
地図を入れられた方が便利だろうと思い、こちらの製品を選択。

マップスペースはツーリングマップルが収まるサイズです。
ジッパーを閉めても背面に電源コードを通せる造りに成っており、
ポータブルナビの使用も考慮された構造です。

ペットボトルを挿して使える着脱式のポーチも付いています。
しかし、首の部分が絞れる構造が災いしてペットボトルの出し入れは
あまりスムーズでは有りません。

この点はクリアファイルを丸めた物でも入れて対策し、信号待ちなどでサッと
取り出せる様に工夫しようかと思っています。

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【Webikeモニター】

15年以上も前に、とあるショップに展示してあった『ケブコツインストラップ
ベルト』を購入。
以後、バイクに乗る時は必ず装着しています。

さてその効果はと云うと、以前より軽微ながら腰痛の持病を持っていたの
ですが、この『ケブラツインストラップベルト』を装着する様になってからは、
好きなバイクに長時間乗り続けてもお尻が先に痛くなるだけで、以後腰に
痛みを覚えた事はありません。

しかし、長年の使用に全体的にくたびれてきたので、今回新しく購入する
ことにしました。

で、届いた商品を見てビックリ！ 何と、製品の形状をはじめ細部の仕様に
至るまで、当時とほとんど変わっていなかった点です。
おそらくは、当初よりほぼ理想に近い状態にまで仕上げられた製品だった
からだと思います。
ですので装着した感じも以前と全く同じで、腰全体を包み込む様にホールド
してくれます。
まぁ、真夏の使用では多少汗ばむ感じはありますが、それでも装着した時の
安心感を考えると問題ないレベルだと思います。

今回は、もっと腰全体をサポートしたかったので9インチを選択しましたが、
装着時の安心感が以前よりも増してとても嬉しく思っています。
これでまた、この先15年は安心です！！！(笑)

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ツーリング用に新調しました
バイク用ジャケットは今まで7~8着ほど使ってきていますが、一番のお気に入りになりましたw

腕が長く体が細いのでいつもサイズ選択には悩んでいたのですが…
今回はMサイズにしました
腰の部分が調整可能で、限界まで絞ったらちょうど良かったです
172mc/53kgです


プロテクションパッドは付属していませんが、そこは個人の自由で色々選べるのは利点かと思っています
エアスルー、ライトフィール、CEプロテクターと…
自分はエアスルーパッドを使っています
4月のツーリングでは、エアスルーパッドに内装は同社の防風インナージャケット
これでほぼ風はシャットアウトしてくれました

もちろんインナー外してベンチレーション全開にしたらもう…
これでもかと風が通りすぎてくれて快適、というかその時期だと寒くてすぐ閉じましたw

ラフアンドロード社のジャケットだとインナーも2種類選べてパッドも3種類
完全なメッシュジャケットだと厳しいかもしれませんが、このジャケットならインナーを装着すれば冬でも大丈夫そうです
夏もインナー外してベンチレーション全開にすれば快適なのは確実です


そしてデザインも地味すぎず、派手すぎず
正にライダー！というデザインでもありますがw
かなり気に入りました

とりあえず夏のツーリング用という事で買っておいて
肌寒くなった時用にインナーを購入して…
冬場ならインナー＋CEプロテクターで風も結構防げるとおもいます

正にオールシーズン使えます！

各部縫製は少々甘いかとも思いましたが、この価格帯で拡張性、デザインでは一番良いと思っています
大満足です！
今年はこれを愛用して走り回りますw

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同社のスーパーウィンドジャケットに付けました
夏場はベンチレーション全開の予定なので、これのが良いかな、と…
届いた商品はワッフル形状で確かにこれなら風がしっかり通り抜けてくれそうだな、という印象

お試しでベンチレーション全開にしたら寒かったほどです
（夜間だったので）
しっかり風が通り抜けてくれてこれは夏場には最適＆快適だろうな、と痛感


他にも普通のライトフィールのパッド
しっかりとしたCEプロテクターもあり…
3種類ですね

ライトフィールパッドとの差は特に感じませんでした
これならほぼ同等の吸収性はあるんじゃないかな、と…
ワッフル形状というのもあり、意外とこっちのが衝撃を上手いこと吸収してくれそうな…
まだ無転倒なので試してませんし、試す機会も無いほうが良いですがw


以前走行中に横から車に突っ込まれて2mほど吹っ飛ばされた事がありますが…
その時に付けていたのがライトフィールの方です
これでもあるのと無いのとじゃ雲泥の差でした
各関節にはダメージ皆無
唯一、チェストパッドだけは付けていなかったので肋骨はヒビが入ってしまいましたが…

それ以来、チェストパッドも絶対に付けるようにしています
バイクで転倒したら各部関節、胸部はほぼ確実に怪我します
あとは腰ですね
これはパンツ用のプロテクターを買おうと思っています

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