ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4714件 (詳細インプレ数:4537件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1605 | |
| おおむね期待通り: | 1994 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 766 | |
| もう少し/残念: | 221 | |
| お話にならない: | 126 | |
5.0/5
【2011あったか】
厚手の上着の下に着て使用しています。体の熱を逃がさない感じで着ていると体がポカポカしてきます。ズボンにインするとさらに効果が上がります。冬場でも日差しのいい日は暑いと感じるなるくらいあったかいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
スーパーカブのアクセルワイヤーにグリスアップする為に購入しました。
ワイヤー類は、切れたり引っかかったりしなくても
日々少しずつ痛んでいるので普通に動くので気づき難いですが、
メンテをすると意外とスムーズになり驚きます。
特に、これならスプレー式のワイヤーグリスで簡単にグリスアップできて凄く便利です。
これ一つで殆どのバイクのワイヤーに対応できます。
頻繁に壊れる物でもないので多分、生涯使えるでしょう。
価格も安い!オススメしない理由が無いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【2011あったか】
元々はニーガード装着時に擦れるのがいやで、厚手のオーバーニーを探していました。使用感ですが、プロテクター装着後の擦れは無く、とても良いです。もちろん、多少気温が低くても、足が寒くはありませんでした。これはバイクに乗っていなくても使えるので、防寒商品としてはとても良いと思います。普段は見えませんが、やはり人には見られたくないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
GASGASランドネには純正メーターとしてこの製品がビルトインされています。
このメーターは非常に多機能で、果たしてここまで必要か?と思ってしまうほどの充実ぶり。
・スピード(km/hまたはM/h)
・タコ(バーグラフ&数字)
・オド
・トリップ
・アワーメーター(積算時間)
・水温または外気温(摂氏または華氏)ワーニング付
・ストップウォッチ
・時計(12hまたは24h)
・シフトタイミングランプ(黄&赤の2段階)
・スピード、タコ、温度はピークホールド付き
他にも何か必要ですか?私は要りませんw
強いて欠点を挙げるとすれば、1年に1度程度ボタン電池の交換が必要な事くらいでしょうか。
基本的にタコメーターが搭載されていないオフ車(特にタコが欲しくなるモタード)の純正メーターとコンバートしてもいいですし、レーサーを公道仕様にするための保安部品としても多機能・軽量でベストマッチですね。
ところで、製品に添付されている取り扱い説明書が分かりづらいようで、他にインプレッションされている方も設定に苦労されているようですが、GASGASJAPANのホームページに日本語版のマニュアルがアップされておりますので参考までに。
http://www.gasgasmoto.jp/service/multifunction-meter/
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ラフアンドロード社のゴアテックス ZLトレックジャケット RR5965 及び
コミネ社のサマージャケット JK-011 に装着してみました。
コミネのジャケット標準の背中パッドの形状が 若干 rough&Roadより短いので、写真赤丸箇所を1cm程短くしました。
ショルダー、エルボーは そのまま流用できます。
サマージャケットに使用した時は、本当に風通しの邪魔にならず、本来のパットより柔らかいので、着心地も増します。
ノーマルに比べても、蒸れることは無く、暑い夏場には最高のアイテムとなりました。
ハンガーに掛けても、型崩れしづらく記事に優しい感じでした。
秋冬用の
RR5965に装着しても、形はカットしてますが、気づかないほどの差で問題なく使用できます。
ノーマルのパットですと、外見からでも パッドが入ってます的な容姿ですが、このパットですと自然な形をキープでき、しなやかさも増し、普通のジャケットとしても バイク用とは気づきにくい風貌になります。
もちろん、蒸れる感じも格段に少なくなり、夏・秋には必須となりました。
まだ、使用して1年ですが、経年変化が若干心配ですが、今のところ問題なく2年目を迎えてます。
通勤・短距離メインの方は、このパットを強くお勧めします
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
KSRにて、givi箱ベースを付けて使っています。何より頑丈!そして装着がとても簡単です。ただ一つ難点だったのは、GIVI箱のモノロックベースの装着具の取り付けがちょっと難しく、上手に固定しきれませんでした。当方は太い結束バンドをいくつか補強に巻いて対応しています。今のところそれで問題はありません。箱をつけずとも、かなりの荷物をくくりつける事ができるので非常にツーリングの際も重宝しています。
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5.0/5
初のエアゲージ購入としてラフロのこれを選びました。
最初はアナログゲージを考えていましたが、ツーリング時などで持ち運ぶことを考えると、振動に弱いといわれるアナログゲージは避けたい点がありました。
精度だけで言えば、高級アナログゲージに分配があると思いますが、サーキットでレースをする訳でもないため、そこまでの精度よりも、耐久性を求めました。
本体のサイズは、手にフィットするサイズで大きすぎず、小さすぎず丁度いい感じです。ボタンもシンプル構造で2つ。一回押しと長押しで機能の切り替えです。
機能としては、バックライトの切り替え、4種類の測定単位、数値のリアルタイムと最大数値維持の切り替え、自動電源オフと十二分に備えていると思います。
ただ取説で唯一わかりにくかったのはリアルタイムと数値維持の切り替え方でした。右ボタン長押しで、クリア→電源オフ→表示切り替えとなり、右長押しとしか記載されていないので、電源オフでそのままオフにしてしまい、しばらく悩みました。
それと使いにくい点というか細かい所を言えば、任意の空気圧設定が出来ますが、kPaで設定すると任意数値にしても他の単位と合わせるために自動調整されてしまう点です。まぁ大きく違う値になる訳ではないので、問題ないといえば問題ないですが、気になる点ではあります。
ただそんなことも気にならないほど、使い勝手はいいです。ホースはゴムのため取り回しも気にせず使え、計測部が360°回るため、ホイールを回さなくても計測可能な時が多いです。また計測の角度が鋭角と鈍角とあるため、挿しにくい角度でもどちらかで対応します。
ホーネット250、リード110、NSR50の3車種どれも問題なく計測できたので、ほとんどの車両で計測しやすい商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
初めてのタイヤ交換の為に購入。当初は用量が足りないかな~なんて思ってたのですが、十分に前後足りました。むしろ半分ぐらい余ってます。前後交換で1~3回ほど使えると思います・次回も使いたいと思います。
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5.0/5
今、履ているブーツは防水ではないのでツーリング時、雨に降られ
不快な気分でしたが、先日、高速道路、7時間に渡る大雨ツーリングに使用、一滴の雨も侵入なし!!心配したカバー底のグリップ性能も全く問題有りませんでした。コンパクトに作られ、レインウエアーと共にシート下へ入れ何時でも使用できるようにしています。
早く購入すればよかった。防水機能で星5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ハンドルバーやフレーム、どこでもパワークランプで取り付けられます。私はハンドルに付けました
強度的にも最初は大丈夫かな?と思いましたが、なかなかどうして、意外に丈夫で林道走行でも本体がはずれることはありませんでした。構成部品にねばりがあります。
また横にしても取り付けられます。取りつけ部品が十字型なので縦か横の2択になります。予備の螺子穴もあるので小加工でドリンクホルダー以外にも様々な使い方ができそうです。
すぐに取りつけ、取り外しができるし価格も安く、つけた場所にも傷も付かないのでお勧めできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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