ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

取り付けがとても大変ということでショップに頼みました。
ネットをみるとホンダのMXレーサーのインマニとかリードバルブを流用している事例があるので，
それも参考にしました。
ジェット類は最初から組み込まれていたもののままですが，
全域でパワーアップした感じです。
別番のメインジェットとスロージェットがついているので，
そのうち替えて試してみたいと思います。

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ノーマルキャブが調子悪いのでこのビッグキャブに換えました。
ネットで検索するとわかりますが，とにかく取り付けは大変らしいです。
ホンダのMXレーサーのインマニやリードバルブを流用する方法もあるらしく，
パーツを揃えてショップで付けてもらいました。
はじめから付いているジェットでほぼ問題なく走りますが，
別番数のジェットもついているのでゆくゆくはいじってみます。
全体的にパワーが出てとても走りやすくなりました。
取り付けさえなんとかなるなら，おすすめです。

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ノーマルキャブの調子がよくないので思い切って交換しました。
ネットを見ると取り付けはかなり大変そうなのでショップにお願いしました。
CR125のインマニとNSR250のリードバルブを使っています。
キャブ本体だけより費用はかかりますが，
取り付けや性能的にもいいのではないかと思います。
とりあえず込みこまれているジェットで大きな問題はなかったのですが，
出だしで少しエンスト気味になるのでエアスクリュー（1回転戻し）からいいところを探して調整中です。

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TS200R用となっていますが，TS125Rにつけました。
ただ取り付けが超困難らしいので取り付けはショップに頼みました。
追加費用はかかりますが，
インマニやリードバルブをCR125やNSR250のものにすると取り付けが楽になるようです。
ジェット類は最初から付いていたもののままですが，
今後様子を見ながらセッティングを探る予定です。
全体にパワーやトルクが出て乗りやすくなったので，
性能には満足しています。

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普段履きも出来るバイクシューズを探しており、購入しました。デザインもカッコよく、ジッパーがあるので脱ぎ履きしやすいです。くるぶし部もスポンジで守らています。
あえて言うなら、サイズは0.5サイズ刻みで有れば良いなと思いました。自分は26.5ですが27.0を購入、つま先が余りますが許容範囲です。靴紐をまとめて止めるようなくふうが工夫が有れば良かったです。

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ラフ＆ロードのバックを他のメーカーのサイドバックガードで取り付けようとしたら、どうもタイヤにヒットしそうなのでコチラの商品を購入しました。最初からコチラと迷いましたが他社製品がZ900RS専用品だったので取り付けましたが納得が出来る状態にならなかった為取り付けました。しっかり収まってます。

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タンク用バックをZ900RSのリヤシートにくくりつけて使用してましたが収納もカッコも納得が得られず、この際だから旧車っぽいバックをサイドと思い購入しました。とりあえず取り付けて様子見してからグレードアップまたはこのままか検討してみる予定です。コスパ良いカモです。

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無料配布でもらったフォックスの非売品オフロードグローブを使用していて、オンロードでの保護性能に不安を感じたので、そのアウターとしてハーフグローブを探してました。

デザインが気に入ったのとポイント還元がかなり好条件だったので迷わず購入。

サイズチャート通りにサイズ指定して届いたものを試着してみると、幸か不幸かサイズが大きめで、素手ではめるとダブダブ。
脱着ループの機能性は本物でした。なかなかセンスあります。
親指の部分が長めなのは、グリップとの接触面の補強の都合だと思います。
実際、ハンドルを握ったときにその機能性を実感できました。

最後に、振動低減のウレタンパッドには感動しました。

でも、素手の上に使用するのは怖いです。有事の際は特に小指と薬指を損失する可能性は大きいでしょう。

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無料配布でもらったフォックスの非売品グローブを使用していて、オンロードでの保護性能に疑問を持ったので、そのアウターとしてハーフグローブを探してました。
デザインが気に入ったのとポイント還元がかなり好条件だったので迷わず購入。
サイズチャート通りにサイズ指定して届いたものを試着してみると、幸か不幸かサイズが大きめで、素手ではめるとダブダブです。
脱着ループの機能性は本物。
親指の露出がほんとに先っちょだけなのは、グリップとの接触麺の補強の都合だと思いますが、人によっては不快感を覚えるでしょう。これは実際にハンドルを握らないと理解できません。

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見たまんまです。
アームカバーにプロテクター用のポケットが付いています。
付属のプロテクターはＣＥ規格の良いモノです。
たぶん肩用のプロテクターですかね？別メーカーの形の近い肩用メッシュプロテクターに入れ替えることも出来ました。
（あまり意味が無いし。安全性も落ちるのでお勧めできません）

アームカバーはポケット以外は普通の造りです。
内側は、目の大き目なメッシュで通気性抜群。とても涼しいです。
ただ、長時間のライディングで変な日焼けをしそうな気がする。
長く乗る時は、上に薄手のパーカーなどを羽織った方が良いでしょう。
メッシュを多用しているせいか強度が低めで、着脱時に強く引っ張るとビリっと音がしました。
優しく扱いましょう。

私は街乗りで使用しています。
見た目がちょっとゴツいだけのアームカバーなので、そのままショッピングや食事も出来ます。
中々良いものですね。

不満点は二つ。
・裾の部分に滑り止め加工が無いので、普通のアームカバーと同様に少しずつズレてくる。
・せっかくプロテクターを外せるんだから、アームカバーだけ補修パーツとして売って欲しかった。

尚、私は身長170ｃｍの少しガッチリしている体型です。
衣類は主にＬサイズを使用しています。
私の体型だと丁度良いです。
キツクもなく緩くもない。
この製品は伸縮性が抜群なので、対応しているサイズは広めだと思います。

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