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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4690件 (詳細インプレ数:4501件)
買ってよかった/最高:
1594
おおむね期待通り:
1987
普通/可もなく不可もない:
760
もう少し/残念:
219
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードの商品のインプレッション (全 1548 件中 161 - 170 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ファーマーさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

サイズ:L
利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • シンプルでgood

    シンプルでgood

  • ソフトな握り心地

    ソフトな握り心地

  • ボア付き

    ボア付き

ウインターグローブは持っていますがかなり、みすぼらしくなってきたので購入しました。
外気温5℃位で遠出をしなければグリップヒーターは不要かと思います。内側のボアが効いています。私の場合それ以下の温度でグリップヒーターを使うと若干、中が蒸れてきます。
とは言え、当たる所や大きい小さい、長い短いなどは無くフィッティングはバッチリなので大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/12 23:58
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しげなべさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RC390 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 3

早速、2月に秩父へツーリングの際に装着しました。ブーツはエルフのライディングブーツとコミネソックスとこちらの商品でしたが、つま先や甲の部分がほとんど冷えないでツーリングできました。なかなか類似の商品が少なく、くるぶしからの隙間風がなく快適でした。

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投稿日付: 2023/02/09 20:02
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ピリさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: レブル 250 )

カラー:シティーカモ
利用車種: レブル 250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4

白のバイクに合います。購入前は、指が凍傷になるんではないかと思うくらいでしたが、この商品を購入して満足しています。操作性については、レブルの場合、非常停止灯を点灯する際に右ハンドルのスイッチを操作するわけですが、中が見えないので若干操作がしづらいところがあるので星4つです。まだ雨での使用はしていないのでわかりませんが、防寒対策には良い商品だと思いました。

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投稿日付: 2023/02/05 13:03

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ザキさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | GN125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 4

厳冬期は靴下を2重に履いた間に、使い捨てカイロを指先部分に貼り付けてしのいでいました。
ただこの方法ではかさばるし、コスト面もあまりよろしくない。
そこで繰り返し利用出来るこの商品を使い捨てカイロの代わりに装着してみました。

製品自体が温まるわけではないので、かじかみを完全に無くすまではいきません。
ノンストップ走行では徐々につま先が冷えていきます。
ただし体温の熱を逃がさず内側にためるからか、風を受けない走行以外ではかじかみが(カイロより)早めに解消されていく感はあります。
冷え防止と保温効果は、使い捨てカイロを使用した場合とほぼ同等。
冬の必須アイテムになりそうです。

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投稿日付: 2023/02/04 20:38
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101さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: CRM50 | 50S vintage | WR250X )

利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 30年前のバイクのパーツが手に入るのは非常にありがたいです!

    30年前のバイクのパーツが手に入るのは非常にありがたいです!

  • 純正レバー、折れて、曲がってます!

    純正レバー、折れて、曲がってます!

  • 微妙な操作が出来る様になりました。

    微妙な操作が出来る様になりました。

  • カバー装着前後です。

    カバー装着前後です。

※購入動機
〇長期にわたり交換をしておらず、レバー上下のガタが大きくなり、握る動作に支障が出てきた為。

〇レバーを握り切った時にグリップを握っている指にレバーが当たり、微妙なクラッチ操作が出来ない為。

〇転倒により、ブレーキレバーが折れていた為。

※取付
〇純正ボルトを使用して、レバーの入れ換えを行うだけです。

〇特に特別な事は行っていません。取付の際にグリス塗布を行っただけです。

※現状
〇交換後、純正に比べガタもかなり減りました!

〇握る時のフィーリングもとても良くなりました。

〇ブレーキレバーにアジャストスクリューが装備されている為、乗り手の都合でレバー位置の微妙な調整が可能になりました。

※効果
〇純正のレバーに比べ、ショートになっているので、見た目もレーシーな感じで気に入っています!

〇ブレーキレバー、クラッチレバー共にノンスリップ加工(〇型ヘコミ加工)がされている為、握った時に滑る感覚が非常に少なく、握った力がレバーにダイレクトに伝わっている感じで、フィーリングがとても良くなりました!

〇クラッチは特に、握り切った時のレバーエンドが、グリップを握っている指に当たらず、最後まで握れるので、1本指操作の時は、特に正確なクラッチ操作が可能になったと感じます。

〇実際の走行で例えると、丸太越えの時のフロントアップのクラッチ操作が、非常にダイレクトになりタイミングがつかみやすくなりました。

〇ブレーキレバーの位置調整が可能な為、複数の乗り手に対して個々に変更ができ、微妙なライダーの感覚にも対応できるようになりました。

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投稿日付: 2023/01/30 22:59

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りょうさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NMAX 155 )

サイズ:LL
利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 5

ラフアンドロード製の他のウィンターグローブも使ってますが、暖かさだけならこちらの方が上でした。
内側がモコモコしているので、指先がかじかむ様な事も無いと思います。
相反する要素なので仕方ないですが、その分操作性は落ちますが暖かさだけならとても優秀です。
スクーターにはうってつけだと思います。

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投稿日付: 2023/01/29 17:41
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cubさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Evo2T 125 | DR250R | TF 250-E )

利用車種: TT-R125LWE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

ブーツの中が汚れないのでブーツを洗う手間が半減します。
複数回転んでも破れたり穴が空いたりはありませんでした。
ただし、夏場はかなり蒸れます。
今回2回目の購入ですが、前回のものは2年くらいもちました。

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投稿日付: 2023/01/21 17:48
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荒井照影さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

思ったことを書きます

ものすごく暖かい
色味がイメージと違って青い
ペットボトル入れが腰にあるが冬時には使わないよね
ハンドウォームポケットは入り口が狭く入れにくい

今まで所有していたどの冬ジャケよりも暖かい

メーカー名で食わず嫌いしていました
最後にどのメーカーもですが、社名を入れなければもっと売れると思います

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投稿日付: 2023/01/11 16:14
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おいなりさんさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5

立体的な形でしっかり冷たい空気を和らげてくれます。
ネックウォーマーでは首の後ろのモタつきで肩がこってしまいますがこれならOK。
内側がフリース地で肌の当たりが柔らかいのもイイです。

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投稿日付: 2023/01/09 10:56

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かぶとえびさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ | GB350C )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 5

この商品で覆っている顔の下半分と首周り・胸元に風は全く入ってきませんので効果は絶大です。この商品だけでも防風と保温効果はありますが、私は息をするたびに内側の表面が湿って結露しそうでイヤなので、防風ネックウォーマーの上からこの商品を装着しています。するとこの商品には直接息や肌が当たらないので、あまり頻繁に洗濯しないで済みそうです。直接肌に当たる防風ネックウォーマーはちょくちょく洗濯するし、洗い替えもあるので、この方が合理的だと思います。この商品はフリーサイズですが、ネックウォーマーの上からでもきちんと首の後ろでファスニングテープを止められます。(ちなみに私のヘルメットサイズは XL です)
鼻から口の部分がメッシュになっているので息はしやすいです。下に着ているネックウォーマーを口の下までずらすと、ジェットヘルではこのメッシュ部分からバンバン冷気が入り込んできます。眠気覚ましにはいいですが、長時間になると冷えて体力が奪われるので、時々止まってネックウォーマーを鼻が隠れるまで引き上げてやった方がいいです。

ちなみに、ネックウォーマーだけの時に鼻が隠れるまで引き上げると、信号待ちなどで止まっているときは眼鏡やシールドが曇りますよね。ネックウォーマーの上からこの商品を装着しても曇ります。同様にネックウォーマーだけのときに口まで下げると曇りませんが、この商品を上から使っても曇りません。
つまり曇りについては防風ネックウォーマーだけを使用する場合と同じですが、併用すると防風効果と保温効果はとても大きくなるのでオススメです。
なお、メッシュ部分から入り込む冷気にやられそうなときは、ネックウォーマーを鼻が隠れるまで引き上げないといけないわけですが、その場合は眼鏡やシールドが曇ります。これはこの商品のせいではないので仕方ないのですが、シールドの曇り止めと眼鏡の曇り止めを併用すれば、曇りは回避できますのでご心配なく。(試してみました。実績ありです)

ところで、ジェットヘルはヘル内へ風の侵入は防げませんので、頬上部からこめかみにかけて冷気で感覚がなくなりそうになりますが、フルフェイス(或いはシステムヘル)ならヘル内や首周り・胸元への風の侵入を完全に遮断でき無風状態にできます。これはかなり衝撃的でした。感動すらあります。今までジェットヘルでいろいろ試しましたがどれもうまくいかなかったので、もっと早くフルフェイスにすべきだった、と後悔するくらいでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/03 17:54

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