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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4690件 (詳細インプレ数:4501件)
買ってよかった/最高:
1595
おおむね期待通り:
1990
普通/可もなく不可もない:
761
もう少し/残念:
220
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードの商品のインプレッション (全 133 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
みはえるしゅーまっちょさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: バーディー 50 (2サイクル) )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

安いのであまり文句は言えませんがキッチリ固定出来ない感が少しあります。かなりしめましたが手で動かすと結構簡単に動いてしまう状態です。こんなものなのかな?
重要なポイントは最初からジョイント部分が錆びていたことです。こんなことは初めてです。普通はクレームレベルの案件ですが面倒くさいのでそのまま使っています(T-T)
サイドバックを取り付けた感想は非常に良いです。(ちなみにランドセル)バイクは鈴菌RC50です。

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投稿日付: 2020/06/08 19:07

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テシ侍さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) | ZRX1200ダエグ )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

同メーカーの革製レッグバッグを使用していましたが、長財布を入れるとパンパンになり取出し困難な為、このモデルを購入。財布タバコジッポ灰皿を入れて使用しています。取出しも良く満足です。デザインは好みでは無く、腰ベルトの調整が面倒ですが、レッグバッグとしての使い勝手は良い整備です。左足でも使えると更に良かったかな。

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投稿日付: 2020/05/05 10:38

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cocoloさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | YZF-R6 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

通勤にもバイクを使っていますので大雨の際にこちらを使用しています
ブーツ用に作られているのかわかりませんが、スニーカーだと少々履きにくいのかなと思います
土踏まずあたりの回して固定するマジックテープの部分ですが、私の乗り方だとステップと擦れて切れそうになっています
防水面に関しては上からだとかなり耐性はあると思います
大きな水たまりを通る時などは下から浸水してしまうことがありますので少々注意が必要です

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投稿日付: 2019/12/17 15:15

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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィット感 3

かなり前に仕事で着用していたインナーパンツでゴアのウインドストッパーの防風効果は実感してたので性能は予想どおり。ウェアと違ってグローブは大きめのものを使っている方は少ないと思います。私はオールシーズンいつでもインナーグローブをしているので手持ちのグローブは直にはめるとちょっと大きめのものばかりですのて全く問題はありませんでした。インナーグローブ無しでピッタリサイズのグローブの下だときついと思います。そういう場合はニットタイプの薄手のもののほつがいいでしょうね。上にするグローブで評価は変わると思います。
私はけっこう暖かいと感じますがグローブと手の間の空気層の有無で違ってくるのではないでしょうか? ピッタリフィットが好きな方にはおすすめできませんね。私もどちらかと言えばピッタリしてる方が好みなんですがウインターグローブのモコモコ感が嫌なのでこれにしてます。

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投稿日付: 2019/10/10 21:46

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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
デザイン 4

前から欲しいと思いつつ手を出さなかった製品の一つがこれ。

モンキー125を購入後、なぜか県内の林道を走る欲求が増えたこととモンキー純正キャリア

が使用期間2000km程でクラックが入り使用できなくなったこと等から購入決定!

商品が届き手にしたときに重たく感じたので中におまけでも入っているのかと期待しました

質実剛健、強靭な作り、斬新な機能という謳い文句はまちがいではないのでしょう。

ただ、一番メインで使うであろう場所のファスナーが開閉し辛いのは気になるところです。

キーなどをぶら下げるカラビナはポケットの中にあるほうが安心だと思います。

背負うと体にフィットすることと背中が蒸れない様な構造にしてあることには満足しています。

これから長い付き合いになるとおもうので、オプションのマルチクーラーPASポーチも
購入予定です。

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投稿日付: 2019/07/20 18:38

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araigimaさん(インプレ投稿数: 44件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

スポーツライドジャケットRR4006と重ね着するために購入しました。スポーツライドジャケットは、3シーズン用ですが防寒はベストで15℃以下で走り続けると寒さに耐えられなくて、購入いたしました。15℃以下で高速も含めて150kmほど走りましたが、ジャケットは問題ありませんでした。標準で付属しているベストよりは薄いので着心地も良いです。防寒性能はチタンの効果なのか、長袖の効果なのかは不明ですが、期待通りでした。とにかく、寒くないので良かったです。
単品で着ても良いと思いますが、まだ着てません。中綿が前面にしかなく、標準ベストよりコンバクトにたためます。
欠点は、価格が高いところです。8000円程度が妥当かと思います。

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投稿日付: 2019/05/11 19:28

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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
フィット感 4
機能性 4
防寒性能 3
  • ゴツいのに動かしやすそう。

    ゴツいのに動かしやすそう。

  • いろいろ守ってくれそうです

    いろいろ守ってくれそうです

【何が購入の決め手になりましたか?】
 見た目もさることながら、保護性能・操作性が良さそうだったので購入しました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
 ウィンターグローブにしては操作がし易く、スロットル・レバーを長時間握っても疲れにくいです。
 ただし、やはり寒さの厳しい日は手が凍えるので、薄手のインナーグローブとセットがオススメです。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
 サイズは概ね参考表のとおりLサイズで丁度でしたが、やや小指部分が長いと感じました。
【期待外れだった点はありますか?】
 防寒の性能(これで充分ですが)以外ではとくにありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 操作性が良い分、防寒性能が犠牲になるのは仕方ないですが、両立していただけたら嬉しいです。
 脱ぐ際に手首のベルクロがガイドから外れやすいです。(ただし運用でカバーできます。)
【比較した商品はありますか?】
 各社の立体裁断と謳っているウィンターグローブは実際に試着したこともありました。
【その他】
 ウィンターグローブなのにこの操作性を味わってしまったら、もう普通の防寒グローブには戻れない!
 それがたとえ少しだけ寒くても。

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投稿日付: 2019/03/26 11:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
フィット感 4
プロテクション 3

カットしてべロクロテープを縫い付けて胸部プロテクターとして、他社メッシュジャケットに取り付けて使用しています。ハサミで簡単にカットできますし、匂いなどもありません。

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投稿日付: 2019/02/10 22:43
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たちごけさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ビーノモルフェ | CL250 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
着用感 3

この商品を使用して何回かツーリングしました。
首から鼻までを覆って、ベルクロで固定するタイプです。
冷たい空気が首元から侵入してくるのも防いでくれるので、寒くはありませんでした。
機能性は良い商品だと思います。
ただ、生地が厚くて強ばっているので、上下左右に首を動かす行為は、やり憎かったです。
ですので、安全確認時は注意した方が良いかと思います。
それ以外は満足できる商品でした。

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投稿日付: 2018/12/04 18:19
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グリさん(インプレ投稿数: 12件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 4

MT-09は2017よりナンバー位置が変更となり、
その影響でリアウインカーとシートバッグが接触しやすくなりました。

本製品は縦長かつ斜め方向なため、なんとかウインカーと干渉せず収まりました。

昨今のバイクはテールが小さめな車体も多いかと思います。
そういったバイクに対しても、有効だと思います。

なお、MT-09SPだとオーリンズのサス調整機構と軽く接触します。
タンデムステップに何か巻いて多少スペースを作るなど、工夫が必要でした。

なお、後方にズレるとウインカーをバキっといきそうでしたので、
動かないようにしっかり取り付ける必要はあります。
まあ、これはウインカー有無に関わらず、取付ける以上は当然ですね。

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投稿日付: 2018/10/15 10:11

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