ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ノ?マル品とは違いＣＥ規格は安心感が違います。
もう少し安ければ文句なしです。
先日ガードレールに接触しましたがプロテクターの必要性を改めて感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングで4回ほど使用いたしました。10度前後の気温でも全く寒くはありません。通常は同じメーカーのLサイズを使用していますが、インプレッションを参考にLLサイズにしました。やや大きめですが、許容範囲です。防雨効果は弱い雨の中、1時間の走行での使用ですが、じわじわしみてくる来る感じです。冷たくはありません。強い雨だと気温によっては冷たさを感じるかもしれません。マジックテープで手首を締めているので空気は入り込んでくることはありませんが、ウェアとの相性があるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フルフェイスといえ顎下から冷風の巻き込みで顔が寒く、これから耐え切れなくなると思いこの商品を購入！ヘルメットをかぶるとき首回りが一段と窮屈になりますが、風の巻き込みがなくなりました。逆にシールドが曇る状態にもなってくるので曇り止めの対策が必要です。あと、外部からの音が聞こえにくく静寂性が上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チョイ乗り通勤の雨対策として買いました。
他のモノは中のフィルムなどで防水ですが、これは外側が撥水なので連続使用可能です。
外側が濡れるモノは乾かす手間を掛けないと次の日もベチャベチャ…これは拭いておけばＯＫの楽さ。

写真は拭いた後のものです。
でも、豪雨でもなかったので、どれ位で縫い目から染みこむかは未知数です。

サイズは少し大きめにして正解でした。
ハンドル握ると指先までしっかりハマり良いです。

しかし、難点もありました。
濡れたシートを拭いたあと、少し手が濡れてただけでグローブがはめにくくなりました…
小さめ買ってたら一苦労してたかもしれません。

真冬はこの商品のボア付きの方が良いと思いますが、１年中使う事と、短距離通勤なのでこちらで十分です。
商品的には春秋用な感じでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬にスノーモビルに乗るとき使っています。
外側はどんなに濡れても中に染みてくることがないので安心できます。
マイナス１０度以下になるとさすがに指先が冷たくなりますが、
汗ばんでも、ゴアテックスが湿気を放出してくれるので、そのまま使い続けられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前モデルのゴアテックスZLジャケットからの買い替えです。
比較すると、腕等のチャックが小さくなりグローブをつけていると使いにくい。
前モデルは、刺繍だった部分がプリントになって安っぽい。
それとこれは、買って気付いた事なのですがチャックの縁が茶色です。
画像では、分かりにくいのですが現品を見るとかなり茶色が目立ちます。
見た目は、前モデルのほうがカッコいいと思いました。
それ以外は、とても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＲＭＸ250Ｓ（?95）に装着しています。前のキャブ（ＴＭ30ＳＳ）との違いはまず、始動性が全く別物！ただでさえエンジンがかかりにくいＲＭＸ。劇的に改善しました。5回もキックすればかかるようになりました！前は20?30回とか平然とあったし。。。
吹け上がりも上々！すごく素直なキャブでジェット変えただけでフィーリングまでしっかり影響してきます。今は少しだけ濃いめにして焼き付き防止に努めてます。

それでもパワーリフトを平然とするので変えてよかったの一言。

買ううえでＲＭＸオーナーに注意！！！
インシュレーターが死ぬほどきついです。私は入れたら劣化していて裂けてお釈迦になりました。今はＲＭＸ250Ｒ（ＰＪ12Ａ）のインシュレーターにかませ物をして使ってます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

泊りツーリングが近くなってどう避けても雨になりそうなので新調しました。
今までは厚手ではあるもののバイク用ではなかったモノとスポーツ用のレインウェアの二つを
使い分けていました。

こちらでｲﾝﾌﾟﾚを見てるとモノは良さそうなので購入しました。色は目立つ黄色で。
身長１７０ｃｍ、体重６０ｋｇ位の自分だとサイズはＬを選びましたがちょうどいいと思います。

レザージャケットの上からも着れて、そんなにゴワゴワ感も無かったので十分役目を果たして
くれました。

靴襟が濡れないような仕様や、背中のエアダクトなど値段に対して必要十分だと思います。

ただ一つ・・・他でも言われてますが荷物としては結構嵩張ります笑。ちょっとした枕サイズ？
積載の関係上、コンパクトにまとめたい状況であれば他のをおすすめします。


実際雨の中１０００ｋｍ以上すでに使いましたがレインウェアとしては問題なかったです。金額も
お手頃ですし、いい製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入後二度雨の中で使用しましたが、中に雨水がしみてくることはありませんでした。
今後の耐久性がきになるところです。

私は身長180cmで細身の体型ですが、XLを選びました。
薄めのパットが入ったメッシュジャケットの上から着ても窮屈な感じはありません。

パンツの方はライディングシューズを履いたままでも着られて便利です。
乗っている途中に裾が上がってつんつるてんになる事もありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TT250R用にキャブボディを合わしている商品ですが、XT250Xに使用しました。
元々はY30P（流用情報が多い）を考えていましたが、キャブとしての設計も古いですし
FCRは高過ぎるので断念。
インマニのゴムを2mm程度拡大加工して（無加工ではねじ込むような感じで少し無理があります）、
エアクリ側はダクト長を調整してバンドで締めてしまえば付きます。
若干、フロートチャンバーがハーネスに干渉しますがギリギリなんとかなりました。
付属のスロットルとワイヤーもそのまま使用可（長さも許容範囲内）。

口径が大きいのでガバ開けは厳禁。ですが、ノーマルセッティングでアイドリングから安定しています。（冷間時は癖あり）
張り付きも無いです。（スロットル重め）
エンブレが弱すぎなので、アイドルポート封じを考えています。
全体として薄くしていく方向でセッティングしていく事になりそうです。
強制開閉のレスポンスとトルク感は病みつきになりますね。
セッティング出たら色々やってきたのでパワーチェックでもしてみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。