ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

早朝の通勤で使ってみました。
きっちり締めたつもりの袖口から進入する風に困ってたのですが、これを装着することによりすきま風を防ぐことができました。
親指にひっかけるループがあるので、動かしていてもずれたりしません。
12月~2月の冷え込み時期にどれだけ効果があるか楽しみです。

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じぶんようにLを購入し試用した結果、妻にも勧められると思ったので、妻用のものを購入しました。
まぁ、真冬でもOKとは書いてありますがちょっと厳しそうではありますね。
でもCPに優れていることと、信頼のブランドなので安心感はあります。

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ちょっと値段は張るが、最近は防風素材を加えたライディング用ジーンズが増えた。私も2枚使っているが、ショートブーツだとくるぶしの部分だけが寒い。何とかしたと思って探した商品がこれである。
　寒い朝の通勤時に効果抜群である。防風系ジーンズだけで防寒できる寒さであれば、完璧にカバーできる。通勤で足が冷えているときは、スラックスに着替えたあともそのまま履いて、足下の暖を取るのに使っている。薄手なので着装時の違和感が少ないのがよい。ライディングシューズを履く際の違和感も少なめだ。
　真冬は防寒系ライディングシューズとオーバーパンツの出番になると思うが、それまでに寒さであれば、この商品と防風系ジーンズとショートブーツで十分に行ける。
膝、裾まわりに余裕のあるストレートジーンズであれば、ツーリングの途中、寒くなったときに、ちょっとブーツを脱いで、履くことも可能である。かさばらないから、持って行くにも苦にならない。
　ただ、細めのスリムジーンズの場合は、ジーンズをはく前に装着しておかないと、後での装着は難しいと思う。
　いずれにしろ、早朝の通勤、晩秋初冬のツーリングのお供にお勧めの品である。
ラフ＆ロードらしくバイク乗りの要望を満たした製品である。
　

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ノーマルレバーのクラッチ側を人差し指だけまたは人差し指と中指で深く握ったときに薬指に当たるときの違和感から交換しました。
もう少し短くても良いかも知れないけれど薬指の当たる違和感は無くなりました。
セットで換えたブレーキ側も微妙なタッチも出来るし深く握ってもタッチが変わらず良好です。
ノーマルでもこれくらいの長さでいいのにと思ってしまいました。
写真は上がノーマルです。

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【2012あったか】【Webikeモニター】バイク置場などでの脱ぎ着るがほんと楽になりました。まだ真冬は試していないので防寒性は？すが、この脱着のし易さは本当に助かります。サイズがLサイズと迷いましたが176cm 95kg ウェスト36inでLLサイズを購入しました。
腰と言うよりもお腹に巻くような感じで装着すると脚の部分も巻き込む感じなのでダボつきも無くちょうど良いです。
LLだと大きな分かさ張る感じも有りますが、フルジップのLBオーバーパンツ、安物厚手の合羽上下より小さく畳めます。

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これを付けると右手を添えてるだけて、腕全体を力まずに済むので、楽に走れます。

微妙な強弱も右手の重さを意識してやる感じで済んでしまい、スロットル操作って意外と右腕の力を使ってたんだなと思い知らされました。

ツーリングだけではなく、軽く流す時でも効果ありですね。

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しっかりカバーされるので濡れるということはほとんどありません。
一応持ち運びもできるいれものもついています。雨でも乗らなければいけない時には重宝しています。

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首のところのベロクロで、朝寒いときはきつめに暖かくなったら緩めにと、調整がしやすいので長時間乗っていても楽です。
風を通さず肌触りもよいので、コンパクトですが見かけより暖かいです。
また、バイクを降りても、ネックウォーマー代わりとして違和感ないので便利です。
ジェットヘルメットを被っていますが、チャックを開けてもシールドは曇りますので、口元のチャックはあまり意味がないかと思います。

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DR-Z400用に購入。前回はノンスリップ形状なので今回はノーマル形状で、と思ったがやっぱり同じにすべきだったか・・。指にしっくりくる形状は2本掛けでも違和感がなく、軽いクラッチのためとても操作しやすいです。ハンドルガードの有無にかかわらずおすすめです。

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フレームもガードしてくれるアンダーガードが欲しくて購入。
アルミ4mm厚なのでよほどの衝撃でなければへこんだりしませんね。
見た目がよりオフ車らしい格好になりかっこよくなりました。
これで安心して林道を走れます。

取付けは後方だけやっかいでエンジンマウントのボルトと共締めです。
（専用のエンジンマウントボルトが付いている）
なので、頻繁に取外すってことはできないですね。
走行中はエンジン音（振動）がアルミ板に反響？共鳴？しているせいか、取付け前には聞こえなかった甲高い音が響きます。

あと、最低地上高がさらに低くなったので、DRCのリフトスタンドが使いづらくなりました（ギリギリ）。

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