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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4719件 (詳細インプレ数:4541件)
買ってよかった/最高:
1608
おおむね期待通り:
1997
普通/可もなく不可もない:
766
もう少し/残念:
221
お話にならない:
126

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードの商品のインプレッション (全 717 件中 571 - 580 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ちょびさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: エリミネーター125 )

5.0/5

★★★★★

天候にかかわらず毎日の通勤でバイクを使用していますが、雨天の際には毎回靴下が濡れていました。かなり大きめの合羽を購入しズボンをかなり下げた状態で履いていますが、バイクにまたがると靴下が見えてしまい、濡れてしまいます。防水用のバイクシューズの購入も検討しましたが、仕事場で履きかえるのも面倒ですし、費用の面でも二の足を踏み、正直諦めていました。
今回、この商品のインプレを見て、着脱は面倒そうだがある程度の雨は防げるのかなと、思い切って購入しました。先日のかなりの雨の中、初めての着用をしましたが、結果は大成功でした。Lサイズを購入しましたが、靴のサイズは27センチで、ごつごつとした合皮の靴を履いていますが、装着も簡単で、玄関で着用後、バイクまで歩いて行く際も問題ありません。何より、雨天走行後に靴も靴下も全く濡れていないことに感動しました。もっと早く購入するべきでした。耐久性がどこまであるかわかりませんが、大事に使いたいと思います。

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投稿日付: 2013/06/26 18:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ライディングパンツではないパンツでのバイク走行でこのベルトを使ってます、広がった裾を止めるのにとても便利に使っています、広がった裾でのライディングは停車時足を出す際に引っかかる懸念があるので注意が必要です、このベルトをするだけでとても安心です

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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toshiさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ウルフ250 | RZV500R | NSR250SP )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

装着して200Kmほど走って来ましたので、その感想。
・走行中ズレは特にありませんでした。
・蒸れも特に感じませんでした。(気温25度ぐらいで)
・全体的に締め付けも特にきつくはありませんが、膝の裏?が少々
キツ目かな?(私の場合)
・見た目は特に不自然でも無いかも(画像左足が装着中)
・衝撃吸収性は案外良いと思います。
(床に膝の高さから一気に体重を掛けて落ちてみましたが、
特に痛みとかありませんでした。)

この価格帯でコレなら特に文句はありません。
本番で使う機会の無い事を望みますが、
もしもの時にある程度の衝撃なら耐えられそうな感じですね。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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グルミットさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KSR-2 )

5.0/5

★★★★★

チェーン周りを洗う度にチェーングリスのベトベトが何とかならないかと思い、評判が良かったのでこのドライタイプのチェーングリスを使ってみました。
まずチェーンを洗った後にリアタイヤを回しながらチェーンにスプレーしてみました。透明な液体が噴射されチェーンが濡れた感じになっていきます。CRCを吹いているような感じです。しかし、あっという間に揮発して表面に白っぽい膜が残りました。指で触ってみてもサラッとしていて指に付着することはありません。これなら周りに飛び散ったり、埃を取り込んでコテコテになることも無いでしょう。リアタイヤを空転させた時も「シャーーー」といかにも抵抗が少なそうな音がします。
ウェットタイプに比べて耐久性は劣るかもしれませんが、コレだけメンテが簡単であれば全く問題ありませんね。値段は高いですがこれはヤミツキです。誤噴射を防ぐキャップもいいですね。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04
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はぁつさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

ツーリング先でのパンクを一度経験し、途方に暮れたことがありましたので
購入に踏み切りました。
専用のBAGが付いておりスマートに収納出来ます。
早速シート下のスペースに常備しました。
もし仲間がパンクしたとしてもこれが有ればヒーローになれます!
(別途エアポンプやボンベが必要です。)

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投稿日付: 2013/06/17 20:03

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格好だけワークスライダーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: EN125 )

利用車種: EN125

5.0/5

★★★★★

20年来の愛用者です。そんなに頻繁に乗らないライダーなのですが、さすがにくたびれて来ました。
今回も、もちろんコレを選びました。
腰痛持ちの自分には必需品です。

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投稿日付: 2013/06/17 20:03
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とっとさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Dトラッカー125 )

5.0/5

★★★★★

風通に関しては、それなりに大きめの穴が複数開いており、走行中も涼しく走る事が出来ます。

自分のジャケットは肩の部分の位置調整が出来るので、特に違和感無く使用する事が出来ています。

安全性がとても高いとは言えないかもしれませんので、過度の期待はせず、事故らないように運転し、万が一の備えとして使用しています。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

今までプロテクターまでは必要ない、と考えていましたが、2輪ライダーの死亡原因の第2位が胸を強打しての死亡という事実がある以上、ヘルメットだけでは不安を感じてプロテクターを物色しました。
中でも胸と背中、肩と脇腹にまでプロテクトされているラフ&ロードのこのタイプを購入しました。
身長165cmで体重65キロの私はMサイズでピタリです。

もっとゴツいかな、と思っていましたが、それほどでもなくこの上からサマージャケットなどを着れば目立たないと思います。
同時購入で肘用のプロテクターも購入しましたので、これで本当に大きな安心を手に入れる事ができたと思っています。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16

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さばさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

普段ジャージなどを着てバイクに乗っていたのですが、転倒時のジャージの防御力なんて0に等しい上に高速巡航時に風圧でバタつき疲労が倍増するので購入を決意しました。
初めてジャケット購入で、他の製品との比較はできませんが、購入二日後に交差点で転倒した時は打撲すらなかったです。(下半身はジーンズだったので怪我はしましたが・・・)
取り外し可能なインナーも付いてるのである程度の寒さなら余裕かと思います。
今までは財布と携帯電話のためにかばんを背負ってましたが、ポケットもたくさんついてますのでその必要もなくなりました。

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投稿日付: 2013/06/10 18:59
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そらぴーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB400SF | XR250 | XR100R )

5.0/5

★★★★★

ラフ&ロードのメッシュジャケットと併用するために、購入しました。

ペラペラで造りは価格相応ですが、機能的にはしっかりしています。
気温15度くらいで試しましたが、暑くなく寒くなく丁度良い感じ
(個人差があるかもしれません)。
およそ25度を越えたら暑く感じました。
コンパクトに畳めるのでタンクバックなどに忍ばせておけます。
これがあれば、ベンチレーション付きのジャケットよりも
メッシュジャケットの方が使用回数が増えそうです。

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投稿日付: 2013/06/10 18:59
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