ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

しっかりカバーされるので濡れるということはほとんどありません。
一応持ち運びもできるいれものもついています。雨でも乗らなければいけない時には重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フレームもガードしてくれるアンダーガードが欲しくて購入。
アルミ4mm厚なのでよほどの衝撃でなければへこんだりしませんね。
見た目がよりオフ車らしい格好になりかっこよくなりました。
これで安心して林道を走れます。

取付けは後方だけやっかいでエンジンマウントのボルトと共締めです。
（専用のエンジンマウントボルトが付いている）
なので、頻繁に取外すってことはできないですね。
走行中はエンジン音（振動）がアルミ板に反響？共鳴？しているせいか、取付け前には聞こえなかった甲高い音が響きます。

あと、最低地上高がさらに低くなったので、DRCのリフトスタンドが使いづらくなりました（ギリギリ）。

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最新型のスロットルロッカーはスロットルの太さに関係なく使えるように、ベルクロベルトで締める形になってます。そろそろ新しい商品を扱ってください。友人達にも最新型を配ってます。

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田舎道や高速等を一定スピードでの巡行が楽になりました。

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脱着式インナーや保護プロテクター・便利なポケットの数々などツーリングで使うには十分な機能を備えています。デザインやカラー配色も気に入っています。上下セットでこの価格はとってもリーズナブルだと言えます。

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最近やっと雨が振ってくれたので、使用感を確かめることができました。

少々強めの雨の中を20分ほど走りましが、滲みなどは全く起こらず、とても快適に走行できました。
また、最近になると山道などの走行時に寒くなってきますが、そんなときのウィンドブレイカーの代用としても重宝します。

ただし生地が厚めなので、畳んだ時の大きさは結構大っきくなります。
専用の収納袋がついていますので、それに収納した後ギューっとできるやつがあれば、小さくなってよりいいのではないでしょうか。

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握りこまなくても手のひらで押すだけでアクセル操作ができるので、手の疲れが軽減されそうです。手首の弱い人にもおすすめです。

ハンドルをしっかり握っていたい人には不向きかもしれません。

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価格も1200円程度で、取り付けも説明要らずで付けられる、誰にでもオススメ出来る。
ツーリングにはあると便利な商品ですね。

最初取り付け位置はハンドルグリップ部中央ぐらいでしたが、他のインプレッション画像を見ると右端に取り付けている人が多数だったので、自分も右端にしてみた。

付属にゴムが付いているが、普通のバイクには使用しなくてもなんら問題ないが捨てるわけに行かないので付けていますw
このゴムは、アメリカンバイクやグリップをカスタムして純正でない場合のグリップでないものに使用すると、滑り止めになります。

取り付けは無理やりあけて付けても割れる事はありませんw
また位置の調整は上方向に回して調整します。下方向はスロットルが回る方向なのでがんばれば調整できるかもしれませんが、調整位置が上に行き過ぎたなーと感じて下に下げようとしても、なかなか下に行かず調整できないので素直にもう一度一周させた方が良いです。

自分は購入してから付けっぱなしですが、ツーリング時に使用するのが本来の使い方ですねw
使用した感じは、最初違和感を感じてもすぐに気にする事なくアクセルを回していられます。
小指の掌の下の脹らみになっている部分が丁度当たって、掌全体でスロットルを回す感じです。
スロットルを「握って回す」行為からアシストされる部分が生まれるので握らずとも掌の「掌底部分で押す感じ」でもアクセルの回転が維持されるのでとても楽になります。
自分のようなスポーツバイクにや回転数の高いバイクにあるととても楽になると思います。

また、写真の様に自分のCBR600RRですが、ハンドルを右にいっぱい回してもタンクと接触すると言った事はありません。

あと最初自分の場合ですが、取付け位置が中央だった時は、エンジンの掛かっていない時に取り回す時にハンドルを握ろうとすると付けている事を忘れて握り損ねる事がたまりありました。

いろいろなメーカーからも出ていますが、メーカーの名の強みもありこの商品を選びました。
ツーリングにぜひ一度使ってみてください。

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夏に使用しているメッシュジャケットですが、メッシュと言ってもパット部分はメッシュではできていません。
主にオフロードで使用しているジャケットですので、ちょっと動くとパットのところに熱気がこもり、とても不快でした。
そんな時にこのメッシュパットを見つけて即座に購入しました。

安かったので、強度的にちょっと心配でしたが、もともとそんなに大したパットが入っているわけでも無いので、まぁ大丈夫でしょう。

快適性は走っている時だいぶ違いました。
もともとついているのよりちょっと重たくかんじましたが、肩の部分なので、そんなに大きくもなく、負荷もかからないのでそんなに気になりませんでした。

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高速道路でほぼ8時間走りっぱなし(休憩は給油のみ)の状況で使用しました。
最初は取り付け角度が適度でなかったため、走行中にクルクル回し調整。
調整が済んでからは、グリップを握ることなく、手の甲を添えるのみで走行できます。通常は出来ない走行中に右手の運動(グーパーグーパー)が可能となります。
しかし、町中などの走行では邪魔する場面もあります。スロットルの微調整が苦手なため、停止する時に回しすぎてしまうという場面が何度かありました。
以上のことから高速道路を走る時だけ装着し、降りたら外すというのが私の使用スタイルです。着脱がとっても簡単で、慣れれば数秒で終わります。

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