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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4712件 (詳細インプレ数:4535件)
買ってよかった/最高:
1604
おおむね期待通り:
1994
普通/可もなく不可もない:
766
もう少し/残念:
221
お話にならない:
126

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードの商品のインプレッション (全 746 件中 71 - 80 件)

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makiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | グロム )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 2
防水性 3

170cm/70�`でLサイズが少しゆとりあり
色は雨天でも視界に入りやすいオレンジにしました。

畳んだときにコンパクトなレインスーツなのでリピート購入しましたが…
なんと袋のサイズが以前よりかなり大きくなってますので、前のような500CCペットボトルサイズ(もう少し太かったが…)のベリーコンパクトではなくなり、1リットルペットボトルサイズ(背が低いバージョンのペットボトル)です。
前のでは袋にスーツを入れるのが大変でしたがあの驚異的なコンパクトさが魅力でした。今回の袋は大きすぎでMotorheadのコンパクトレインスーツと同等の収納サイズになってしまいました。
それでもバイク用レインスーツとしては最小クラスですが実売価格を考えるとMotorheadで良かったのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/05 18:05
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ベンジャロンさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: W650

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

コンパクトですが生地もしっかりしています。
口を絞るのが少し硬いので改善の余地はあるとおもいます。
使用目的は果たされたので概ね満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/19 11:17

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ANさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ジクサー SF250 | CT125 ハンターカブ )

身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/0-40kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 3
使用感 2
デザイン 4

同じメーカーの別デザイン使用していたので、サイズも同じで購入しましたが、ちょっとキツイ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/09/18 18:47
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catwalkさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZX-9R | KR-1/S/R | ZX-10R )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
使用感 3
デザイン 5
機能性 3
容量 4
  • 形を維持するための補強材が入っているが収まりが悪いため外して使っている

    形を維持するための補強材が入っているが収まりが悪いため外して使っている

それなりに知名度があるブランドとデザインで購入
MADE IN CHINA
縫製の精度が良くなく形がいびつになっているところがあり残念
いかにも中国製ですといわんばかりの出来、細かいところへの
気配りが全然感じられない造りになっている
バッグ全体の形を維持するための補強材(プラスチックの板)が
入っているが補強材を止める形状の精度の問題か補強材の問題か
わからないが整合性が悪く収まりが悪く見た目が安っぽく感じる仕様になっている

せっかくのデザインが造りで台無しになってる感じがした
価格なりの造りと割り切れば問題ない?!

ファイルナーや止め具の具合はスムースで良いがとにかく縫製部分が
心証を悪くしており勿体ない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/08 09:55

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miyuさん(インプレ投稿数: 13件 )

身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
デザイン 2
防水性 3

持っていたバイク用レインスーツのパンツが破れてしまったのでこちらを購入。コンパクトで薄手なのは良いです。防水性もまあまあ。女性用Mしか販売していなかったので選択肢がなかったのですが、他のパンツの上に履くとちょっときつい気もするのでLがあれば良かったです。
ジャケットの襟部分がしっかり長く、ヘルメットの下に水が入らないようになっているのは素晴らしいです。これこそバイク専用のレインギアを買った意味があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/28 18:58

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turtleさん(インプレ投稿数: 17件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

内装を換えるまでもない状況ではかなり有用です。
安価ですし切り貼りで調整できて良かったです。
これで当分の間、間に合いそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/24 21:16

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桃太郎おじさんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: MT-07 )

サイズ:M
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 3

見た目で勝手に風通しが良いと判断したが、違った。ただ、表面は光沢のある白色生地なので表面温度は炎天下でも
それほど熱くはならないです。メッシュの目が細かく生地が硬いので、いざという時の防御性能は高いと思われるが、自分的には風通しの良さを優先したかった。
 胸プロテクターはOPですが、自分が持っているコミネのジャケットに付属のハード胸プロテクターがピッタリ収まりました。

投稿日付: 2024/07/19 22:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 2

服の下にインナーパッドの形で装着し膝を保護
目立ちにくいのを探していてラフ&ロード製を見つけた
小型な分ズレやすくプロテクションも弱いがそこはしかたないと思って割り切って使用している

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/18 22:18

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原付野郎さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KLX125 | SV650 )

サイズ:LWショート(34-40inch/股下73-79cm)
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4

まず手に持って、重い。
丈夫な生地とプロテクターによるものだと思い、納得。

次に履いてみて、にやける。
想像以上に自分に合ったサイズ、フィット感、満足度が上がる。が、膝のプロテクターが妙に膝下にずれ、気になった。

装備してバイクに跨がり、納得する。
プロテクターが自然と上がり膝にフィット、安心を得る。

バイクを走行させたとき、違和感を得た。
あんまり涼しくない気がする。
一番風が当たる部分は膝だが、そこにはプロテクターがあり表面も生地で覆われていて殆ど風を通さない為致し方無し、じゃあ他の部分は?
脛や腰周りのメッシュ部に走行風を感じられない。バイクとの相性で風が当たりにくいのか涼しさは今一つ、ジーパンと比べると僅かにマシかもしれない。
降車して歩いたとき、腿に風を感じられたから風通しが悪いわけではなさそう。

バイクや人を選ぶ品物かもしれない。

避暑性では今一つ誉められないが、防御力と装着感では十二分に満足できた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/02 16:54
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ヨシダさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 頑丈そうです

    頑丈そうです

  • シリーズ的に最近は少ない気がする

    シリーズ的に最近は少ない気がする

  • 少しでも超えると取り付け出来ません
現在は自作ステーをかましています

    少しでも超えると取り付け出来ません 現在は自作ステーをかましています

  • 20パイのパイプには丁度よいです

    20パイのパイプには丁度よいです

  • 開くとこんな感じ

    開くとこんな感じ

  • ハンドルも同様です

    ハンドルも同様です

かなり昔からあったシリーズです。タンクバックの横に付いていました。CRF250RALLY用に購入です。

当時から取り付けいたのは小さなバックです。
取り付けが簡単で手軽に使用できます。
以前はスマホをバイクに付けることは無かったのですが、最近は無いと何も出来ません。長距離には大きめのバックをホルダーとして使用しています。近距離のツーリング用に小さめのホルダーを探していました。ちょうど良い大きさですね。現在はスマホを取り付けています。

布系のステーは丸棒に使うとグルグルと動いてしまうのでクランプステーならしっかり固定できます。

このタイプなら取り外しが簡単に見えますね。
RALLYの場合、目の前のカウルステーに取り付けますが、22パイを少し超えます。20パイの自作パイプステーをかまして取り付けています。

スマホを付けているときは見やすいのですが、ホルダーそのものを外すとステーが目の前です。付けないときは何もない方がすっきりして良いので気になってしまいます。
現在はスマホホルダーを付けていないときは、小さなバックを付けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/10 10:08

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