ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

神奈川県から高速道路を利用して、温泉巡りをしています。
働く五十代、バイクに乗る時間も限られております。

出掛けるチャンスがあれば、つい欲張って、あの温泉、この温泉とはしごしてしまうことが多々あります。

気がつくと東北ど真中(汗)、往復で700~1000kmなんてことも。

そこで帰りの道で役に立つのが、このアシスト！

疲れきった右手の、アクセルコントロールを補助してくれる素晴らしいパーツです。（今回、二度目の購入）

ロングツーリング愛好家には、ぜひオススメ致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ICONのジャケットと組み合わせで着る為に購入しました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
ICONのマーク ビチュリオル・ジャケットと組み合わせで着ています。
上記のジャケットは防風はしますが保温性が皆無ですので、中綿が入ったインナージャケットを探しておりました。
そこで低価格かつ中綿入りのRR7975を購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
薄手で上に着るジャケットを選びません。袖口がストレッチ素材になっている為、風も通さずにジャケット内部に冷気を通す事も無さそうです。
最高気温18度、最低気温10度程度の日に夏用のメッシュジャケットと組み合わせで高速道路を走りましたが、特に寒さを感じる事無く使用できました。

【期待外れだった点はありますか？】
袖口のストレッチ素材の縫製が甘いのか、1度着ただけでほつれが生じました。幸い嫁は縫物が得意ですので簡単に修復は出来ましたが、長く使う上で少々不安ではあります。
中綿が思ったよりもスカスカなので12月下旬から2月下旬あたりの厳寒期は厳しいかもしれません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
当商品が到着した直後に試着してみたのですが、思ったよりも着丈が短いと感じました。
サイズ表記を着丈や身幅のように詳細に表記してもらえたら買う前にイメージしやすいのかなと思います。

【比較した商品はありますか？】
特になし

【その他】
おそらく夏用のメッシュジャケットであれば11月下旬（東京近郊での走行）ぐらいまでは使えると思います。
また畳めばコンパクトに収まりますので、春や初夏のツーリングの際に携帯しておけば急激な温度の低下の際にも対応できると思います。

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11月まだ10度は下回らない朝方の相模湖あたりでも寒さは感じませんでした。冬場は厚手ウールの肌着とフリースをの重ね着が定番なのでサイズは大きめMにしましたが、それほど大きくなく、ぴったりでした。(163センチメートル52kg)
大きめを買うことをおすすめします（＾＾ゞ

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今年冬用に買ったグローブですが、寒くなってきた朝方に使用してもほとんど寒さは感じません。まだ冬真っ只中ではありませんが、防寒として役に立つと思います。あと防水性についてはまだ雨にあったことがないのでわからないです、

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同社のウインタージャケットと同時に購入。

暖かさ自体はこの薄さではかなりのものだと思います。
流石オプションで設定してるだけの事はあります。

袖の部分が長くなってて手の甲から手のひらの半分ぐらいまで覆います。
最初はこれに違和感がありましたが、ウインターグローブとの相性は良かったです。
キツめの夏グローブや革製のレーシンググローブだと難しいかもです。
この長い部分のお陰で冬は袖から冷たい風が入ってくることも無く快適です。

同社製のジャケットのオプションとして買うのはもちろんですが、
単体で中に着込むのも良いかと思います。
邪魔になればかさばりますが脱げばいいですし。。。

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GSR250のキジマエンジンガードを利用して装着しました。
パイプ径が約28φ　付属のクランプでしっかり取り付け出来ました。

500mLのペットボトルだと少し余裕がありホルダー内でがたつきます。
ロードバイク用700mLのドリンクボトルを入れたらガタツキもなくいい感じになりました。
水分補給もしやすくなり買ってよかった。
値段も安く申し分ないです。

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複数他社から色んな形のドリンクホルダーが販売されていて、たくさんの種類があるので見ているだけで楽しくなります。
ドリンクホルダーだけで雑誌の特集が軽く組めるくらいです。

特に、この夏以降にバイクのハンドルにドリンクホルダーを付けているライダーが多くなったような気がします。

ツアラー車やオフ車はもちろん、リッターオーバーのネイキッドやハーレーダビッドソン、そしてフルカウルのレーサーレプリカにもハンドルにドリンクホルダーが付いているのを確認しました。

その中でも、特に今年夏以降は高確率でこのROUGH＆ROADパワークランプボトルケージを付けている人が多かったです。
このラフローのボトルホルダーと全く同じ製品がパッケージだけ変わって別販売社の名で1400円で売っているのを見かけますが、私が出会った人はこのROUGH＆ROADが販売するパワークランプボトルケージを買っていました。

このROUGH＆ROADラフ＆ロード パワークランプボトルケージは、なかなか人気の製品のようです。

上記しました通り、カッコイイとかダサいとかの壁が無くなり、実用本位を理解したライダーが自分の愛車のハンドルにこのROUGH＆ROADパワークランプボトルケージを装着しております。
私も最初はこのROUGH＆ROADパワークランプボトルケージが何だかダサくって装着するのか好きではありませんでしたが、今ではキャンプや長距離ツーリングの際には自分のバイクのハンドルにはこのROUGH＆ROADパワークランプボトルケージが欠かせなくなりました。

ただ時期的に晩秋の今はツーリング中の飲み物がショートサイズのホットに代わりましたので、運転中にドリンクホルダーを使わなくなりました。
ですので、そろそろバイクのハンドルからこのROUGH＆ROADパワークランプボトルケージを取り外して水洗いしてから各部にメンテナンスを施してから春先まで仕舞っておこうかと思っている時期です。

さすがに、寒い時期にはこのROUGH＆ROADパワークランプボトルケージは要りません。
ダサいことは否定しませんし、使わないものは邪魔以外の何者でもありません。

しかし、春先の使う季節になりましたらとても実用的に重宝するアイテムですのでダサいと解りつつも装着です。

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身長176cm、体重78キロ、ウエスト86cmでLLでジャストサイズでした。届いた日11/3に近距離ツーリング（200km）に出かけました。気温15°でしたが全然寒くなく初冬まで履けるかなと思いました。（真夏は暑いかもしれません）履き心地もサラッとしていて気持ちのいい肌触りでした。
購入して満足・納得です。

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当初購入予定だった他社のモノが品切れで、代わりを探していて見つけました。サイズもピッタリで、カラーも気にいって、インナーとの併用でも窮屈さはなく、それでこのお値段なら大満足です！！

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前々から購入を考えていたのですが、転倒後のカウル交換に合わせて購入しました。
純正も考えましたが、見た目はこちらが上。
（付属工具入れは使えませんが・・・・）
寸法ピッチ、取付何も問題ありませんが、付属ボルトが
SUSだったら良かったのですが。
まあ当分は錆びないでしょうが、錆びたらSUSに交換すれば良い話です。

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