ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

フルフェイスといえ顎下から冷風の巻き込みで顔が寒く、これから耐え切れなくなると思いこの商品を購入！ヘルメットをかぶるとき首回りが一段と窮屈になりますが、風の巻き込みがなくなりました。逆にシールドが曇る状態にもなってくるので曇り止めの対策が必要です。あと、外部からの音が聞こえにくく静寂性が上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チョイ乗り通勤の雨対策として買いました。
他のモノは中のフィルムなどで防水ですが、これは外側が撥水なので連続使用可能です。
外側が濡れるモノは乾かす手間を掛けないと次の日もベチャベチャ…これは拭いておけばＯＫの楽さ。

写真は拭いた後のものです。
でも、豪雨でもなかったので、どれ位で縫い目から染みこむかは未知数です。

サイズは少し大きめにして正解でした。
ハンドル握ると指先までしっかりハマり良いです。

しかし、難点もありました。
濡れたシートを拭いたあと、少し手が濡れてただけでグローブがはめにくくなりました…
小さめ買ってたら一苦労してたかもしれません。

真冬はこの商品のボア付きの方が良いと思いますが、１年中使う事と、短距離通勤なのでこちらで十分です。
商品的には春秋用な感じでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

派手なグラフィクや色づかいに抵抗のあるおっさんライダーとしては、ROUGH＆ROADのフツーな感じの商品ラインナップはありがたいです。
この秋冬用のジャケットも、耐風、防水機能がありそうで、雰囲気はそんなに派手でなく、価格もリーズナブルで私の希望にはちょうどいい感じでした。
サイズと色も、気に入って着ている同メーカーのメッシュジャケットと同じLサイズとカーキ色にしました。
さて、品物自体は、ゴアテックス使用なのでちょっとした雨の時も安心できて嬉しいです。標準付属のインナーをつけて手持ちの防寒ウェアも着込めば、防寒性も結構いけそうです。
という感じでウェアの機能的に満足なのですが、色が....
他の方のレビューでも色に対する違和感がありましたが、確かに、これはカーキとは言いづらいですね。
カーキでないのかと言われたら、まぁカーキの範疇でしょうね、と答えちゃう感じではありますが、同メーカーでカーキとして売られているメッシュジャケットと並べて写真を撮ってみました。
こちらのジャケットが、カーキというよりオリーブという感じなのが、伝わりますでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬にスノーモビルに乗るとき使っています。
外側はどんなに濡れても中に染みてくることがないので安心できます。
マイナス１０度以下になるとさすがに指先が冷たくなりますが、
汗ばんでも、ゴアテックスが湿気を放出してくれるので、そのまま使い続けられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

金額的にもよいです。普通のノンスリップではない、ショートレバーに慣れていましたがノンスリップはさらにタッチがいいです。軽く握れ、丈夫ですし交換も簡単です。永く使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬場はエドウィン５０３、２９インチ（ＷＩＬＤ　ＦＩＲＥ）を履いておりますが、安全性を強化する為、このライダージーンズを買ってみました。Ｍサイズで３０インチを購入しましたが、エドウインよりもやや小さめ（１インチぐらい）でまた股上も短いデザインになっております。履いた瞬間から足が温かく冬場の走行には重宝しそうです。全体としてのデザインは、好みの問題ですがコミネのものとは違い、「普通のジーンズ」と変わらず良いと思います。生地の厚さもエドウィンよりやや厚めで縫製もしっかりしております。長さはカタログにある通りで、私は数センチ詰めました。安全面ですが、ウエストガードはある程度しっかりしており安心感がありますが、ニーシンガードは柔らかくて薄く「一応ある」程度です。ガードのデザインも写真のものとは違っております。また、位置の調整がマジックテープで出来る（３?５ｃｍ程度）ようになっておりますが、あまり上の方にずらすと生地を必要以上に巻き込んでしまうので違和感が出ます。私の場合は通常の位置でほぼ丁度良かったので問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前モデルのゴアテックスZLジャケットからの買い替えです。
比較すると、腕等のチャックが小さくなりグローブをつけていると使いにくい。
前モデルは、刺繍だった部分がプリントになって安っぽい。
それとこれは、買って気付いた事なのですがチャックの縁が茶色です。
画像では、分かりにくいのですが現品を見るとかなり茶色が目立ちます。
見た目は、前モデルのほうがカッコいいと思いました。
それ以外は、とても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＲＭＸ250Ｓ（?95）に装着しています。前のキャブ（ＴＭ30ＳＳ）との違いはまず、始動性が全く別物！ただでさえエンジンがかかりにくいＲＭＸ。劇的に改善しました。5回もキックすればかかるようになりました！前は20?30回とか平然とあったし。。。
吹け上がりも上々！すごく素直なキャブでジェット変えただけでフィーリングまでしっかり影響してきます。今は少しだけ濃いめにして焼き付き防止に努めてます。

それでもパワーリフトを平然とするので変えてよかったの一言。

買ううえでＲＭＸオーナーに注意！！！
インシュレーターが死ぬほどきついです。私は入れたら劣化していて裂けてお釈迦になりました。今はＲＭＸ250Ｒ（ＰＪ12Ａ）のインシュレーターにかませ物をして使ってます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段も安くあらゆるシーンで役立ちそうでしたので購入しました。
はいてみた感想ですが、まず素材の触感もよく作りが良いものです。
通常のMサイズですが、シフト操作などのフィット感はすこし余裕があるくらいのちょうど良さでした。
機能の方もスソのインナー折り返しがあり防水も良く、多少の雨風なら問題なさそうです。
また裏地にメッシュ採用していますのでぴったり張り付くようなムレムレ感もさほど感じません。
本格的なレインウエアにはかなわないと思いますが、春夏、朝夕の使用、携帯用などとても
よくできた製品だと思います。コンパクトに収納できるから場所をとらないのもいい。
ツーリングや普段使いに常備するかといえばもちろんイエスです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

林道走行用の必需品かと。パンク修理は、良く起きるトラブルですから必ず持って行きます。本当に軽くてコンパクトなので、リュックサックに入れても苦にならない。慣れる迄は、空気を入れるのに時間がかかるかと思います。携帯ポンプとしては、十分かと。価格も安いですし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。