ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

以前まで使用していたRSタイチのグローブが劣化した為に購入しました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
シーズンイン前に某バイク用品店で色々と試着した結果、コンフォートナックルグローブが一番フィット感が良く、かつスマホの操作もストレス無く行えましたので購入を決めました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
値段が安いので最低限のプロテクターしか装備されておりませんが、逆にそれがフィット感の向上に一役買っていると思いました。
サイズも厳選しましたのでスマホの操作もストレス皆無です。
プロテクターがナックル部分しかありませんので少々不安にはなりますが、サーキット走行や峠でのローリング走行なんかは全くしませんので私にはこれで十分だと思っています。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
手の平一瞬21.5cm、手長約21cmでサイズLLであつらえたかのようにピッタリです。
僅かに薬指と小指が余ってしまいますが、実用には全く問題ありません。

【期待外れだった点はありますか？】
特になし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
市販されている全てのグローブに言える事なのですが、薬指と小指が余ってしまう傾向ですので、そこら辺を上手く改善してくれれば良いかなと思っています。

【比較した商品はありますか？】
RSタイチ RST430 サージ メッシュ グローブ
以前まで同社製のグローブを使っていたのでリピートのつもりで考えていたのですが、実際に試着してスマホを操作してみたら全く反応しませんでしたので候補から外しました。

【その他】
フィット感がとにかく抜群に良いです。しかしプロテクターが最低限しかありませんので、サーキットや峠で飛ばす方には不向きだと思います。
グローブはサイズ表記だけ見て買っても実際に装着すると大きかったり小さかったりしますので、出来れば実際にバイク用品店等で試着してみた方が良いと思います。

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エアゲージが付いているので、感覚に頼らず空気圧のコントロールが可能です。
エアゲージは電池が必要なデジタルですが、自動電源OFF機能があるためあまり電池切れの心配は無さそう。
初期の空気圧にオフセットされるので、バイクのエアバルブに繋ぐ前に電源を入れる必要があります。
付属のプラスチック製ホルダーとネジは、ラフ＆ロードの方曰く自転車のドリンクホルダ用とのこと。
バイクにもドリンクホルダの受け側の金具を付ければくっつけることができそうですが、
ホルダにはオフロード走行の振動に耐えられるほどがっちりしたホールド感はありません。
空気圧が上がるほどポンプが大変になります。1.5k以上はガソリンスタンドで入れたいかな……
空気の入れ易さはフロアポンプのほうが上ですね。

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最近のバイクはシート下のスペースが小さいですね？
私もバイクを買い替えたらシート下に入らなくなってしまいました。
そこでコンパクトなレインウェアを探していてこちらの商品にたどり着きました。
皆さんが書かれている通り、素材は薄くペラペラな感じです。
画像を見ていただければわかりますが、メッシュもほんの一部です。
半袖で夏場に使うと肌にくっつきそうです。
でも、それでいいんです。
私の求めていた商品はとにかくコンパクトな物だったので不満はありません。
泊りのツーリングには厚手のレインウェアを持っていくつもりです。
こちらの商品はあくまで保険のつもりで携帯するのが良いとおもいます。
メインのレインウェアとして使うのには私はオススメしません。

デザインは明るいオレンジで安全面からしても良いと思います。
サイズは少し大き目だと思います。
厚手のジャケットでも大丈夫そうです。
薄着で着るならワンサイズ下でも大丈夫かもしれません。

十分満足な商品ですが、まだ雨の中で使用してないので星4つとさせていただきます。

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ラフ＆ロードのジャケットを購入したので合わせて購入しました。薄いのでちょっと心配ですが有るのと無いのでは安心感が違います。価格も安めで助かりました。

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寒い！流石メッシュジャケットです。光にかざすと透けて景色が見えます。かと言って着たらインナーが見えるとかはありません。胸にスマホ(iPhone6s)がすっぽり入ります。

メッシュだから軽いのかなーと思ったら結構ずっしり。プロテクター入ってるのか！？と最初は思いました。プロテクターは別売りで、ジャケット本体の重みが結構あります。

付属のフードは折りたたんでボタンで留められます。胴回りのゴムが結構締め付けてバタついたりしにくくなっています。

メッシュですので風を通します。ネイキッドタイプなら主に脇やヘソ周りに風を感じます。カウル付きのスポーツタイプなら肩甲骨の間や脇腹に風が当たりました。

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アドレス110で使ってます。
カバーは大きく、ナックルガードの上からでも付けられます。
取り付け方法もフラップやストレッチのストラップ？
が付いていて取り付け後の隙間はほとんど無し。
しっかり取り付けられます。

しかし、ウインカースイッチが使い辛く
極寒のときだけしか付けなくなりました・・・
やっぱりバイクは手の操作が命ですから。

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ブレーキレバーの調節ネジの穴が空いていなかったという不具合がありましたが、即時対応していただき、すぐに新品と交換していただきました。迅速な対応に感謝！
交換後はクラッチ、ブレーキ操作とも素早い対応ができるようになり満足しています。

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ごわつかず、操作もしやすく作ってあります。
サイズはぴったりでした。
以前使っていた某メーカーのものより遥かにいいです。
今来ている3シーズンジャケットの袖が長めなので
袖の中に入れやすいように手首まわりをショートのものにして正解でした。

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数あるハンドルカバーの中ではかなり優良だと思います。
開口部が狭くないので手の出し入れは結構楽で、
カバーの中の空間が広めなのでウィンカー操作も他社のハンドルカバーよりは幾分しやすいです。
保温性は取り付けない状態よりはかなりマシですが、極寒時はさすがに指先が冷えました。
フラップの固定に関してはフルードタンクのついたハンドルの方はタンクの上からきれいに固定できて結構安定しましたが、ない方では固定がイマイチで垂れたりするのが若干不満でした。

ポケットは使う事がなかったので正直要らないです、窓の部分も劣化して破れたりするので必要ないと思います。これらの部分を失くして、価格も抑えてくれると良いと思います。

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セロー250に取り付け。
ブレーキのストローク調整用のボルトを移植するくらいで、ほぼポン付けできました。

ツーフィンガーでちょうどいい長さでした。
ブレーキ側がかなり近くなってしまうようで、ストロークをギリギリまで遠くして使っています。純正で遠めのセッティングが好みの方は合わせられないかもしれません。
あとは純正比レバーが若干細い気がします。すぐ慣れましたが。

値段も控えめなので純正を買い直すくらいならこちらを買います。

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