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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件)
買ってよかった/最高:
2202
おおむね期待通り:
2340
普通/可もなく不可もない:
717
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチの商品のインプレッション (全 2049 件中 1071 - 1080 件)

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ショージさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | CB200X | クロスカブ110 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • オリーブがすっきりした印象でかっこいい

    オリーブがすっきりした印象でかっこいい

  • インナーがしっかりしていて、単独でも着られる

    インナーがしっかりしていて、単独でも着られる

  • 肩と脇にベンチレーション用のスリットがあって、暑い時には調整可能

    肩と脇にベンチレーション用のスリットがあって、暑い時には調整可能

  • インナーにはボアが付いていて、レーサータイプでも首が暖かい

    インナーにはボアが付いていて、レーサータイプでも首が暖かい

秋冬用にパーカータイプとレーサータイプが欲しかったので、レーサータイプで少しミリタリーな印象のあるこちらの製品を購入しました。

TAICHIのパーカーなどはメッシュではL、インナーがあるものはXLを購入しているのですが、このジャケットはインナーが思ったよりもしっかりしていて、XLでは少し窮屈だったのでXXLにしました。身長が174cm、体重が80キロくらいのがっちり体型ですが、肩幅などはちょうど良い感じです。

肩と肘にはCE2のプロテクターが入っていて、安心です。
TAICHIの製品はなで肩風に作られているのかもしれませんが、やはりXLでは肩がしんどかったです。
そういう意味でもXXLでちょうど良い感じです。

形は一般的なライディングジャケットですのでこれと言って特徴があるわけではありませんが、肩と脇にベンチレーション用のスリットが入っていて、小さなファスナーを開けると風通しが良くなります。
インナーは首にボアがついていて、冬でも暖かそうです。もちろんインナー単体でもしっかりした作りで良い感じです。ただ、手首のところの作りが悪く、内側の生地が出てきてしまいます。ゴムで絞るようなものではなく、ちゃんとした袖の処理をして欲しかったなと思います(モンスタージャケットはちゃんとリブのゴムが付いてたので)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/06 12:04

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ショージさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | CB200X | クロスカブ110 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • ボタンとベルクロで着脱が楽です

    ボタンとベルクロで着脱が楽です

事故を起こした時にヘルメット同様に体を守ってくれるのがチェストプロテクターということで、必ずつけるようにしています。

秋冬のライディングジャケットはTAICHIのものを購入したので、こちらも一緒に購入しました。
ジャケット数着で共有できるのでとても便利です。
ボタンで止めるようになっているのですが、位置はベルクロで微調整が可能です。

単体で手に持っていると重いように感じるのですが、実際にジャケットにつけて着用すると、それほど重さは感じません。また、思ったよりもスマートで、胸への圧迫もありません。
チェストプロテクターを想定して、ジャケットはワンサイズ上を購入しています。

今回はセパレートタイプを購入したのですが、ベルクロで簡単に調整できることを考えると、一体型でも良かったのかなと思っています。

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投稿日付: 2021/10/06 11:34

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ショージさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | CB200X | クロスカブ110 )

サイズ:XL
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • インナーがないとすこしダボっとします

    インナーがないとすこしダボっとします

  • インナーだけでも十分にあたたかい

    インナーだけでも十分にあたたかい

  • ポケットやフック、ベルクロなどあって便利

    ポケットやフック、ベルクロなどあって便利

秋冬用のジャケットとしてしっかりしたインナー付き、首周りの暖かそうなものを探していました。

このモンスターオールシーズンパーカはいろいろな着こなしができるミリタリー風のジャケットです。
プロテクターはCE1ですが、他のTAICHIのものと共有しますので、普段はCE2を入れると思います。
僕は174cm 80キロくらいのがっちり型ですが、Lサイズでは肩が少し張ってしまったのと、ライディングポジションにした時に少し手が短く感じたので(肩に引っ張られて)、XLサイズにしました。
インナーはLサイズでちょうど良いくらいなのですが、インナーには襟がないので、パーカなどを着ることを考えるとXLで良いのではないかと思います。

インナーを着ずに単体ではかなりダボっとしてしまうのですが、これだけでも十分暖かく、秋から初冬は中にニットを着ればちょうど良い感じかもしれません。また、本当に寒い時はTAICHIの電熱ジャケットを着るかもしれないので、それを考えると少し大きめでも良いかもですね。
また、首にチャウ奪式のボアがついていて、首からの風をシャットダウンしてくれそうです。

インナーのダウンジャケットは黒なのですが、裏地のオリーブが良い色だったので、リバーシブルだったら嬉しかったかも。

ポケットも多く、とにかくかっこよくて気に入っています。
腕やウェストがしっかりとしまっているので、細身に見えるのも嬉しいです。

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投稿日付: 2021/10/05 15:41
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のらいぬさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SR400 )

サイズ:M
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

夏の気温差があるときにメッシュジャケットの下への着用が推奨されていますが、それだけでなく春や秋の明方、夕方など寒暖差の激しいときにもとても便利な一着です。

生地は薄いですが袖口が適度に絞ってあり、首周りまでファスナーが上がるので防風効果はとても高いです。また裏地がメッシュ素材なので素肌の上でもベタ付きにくく快適です。

折りたたんで付属のポーチに入れると、とてもコンパクトになり持ち運びの際に場所を取らない点も優秀だと思います。

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投稿日付: 2021/10/04 20:35

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 288件 )

サイズ:40
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 0

有名ブランドRSタイチのバックプロテクターです。

特筆すべきはこの価格でCE規格(Level2)をクリアしていることです。
客観的に”いかに安全か”を量る指標としてポピュラーなCE企画は厳しい方をクリアしています。
平たくいえば安全ということになります。
(実証はしていません)

また特徴として複数サイズ展開されています。
ジャストフィット間違いなしのタイチ製ジャケットへの取付けは言わずもがな、他社製ジャケットもその気になれば大きめを買ってカットすれば使用できます。
ちなみにサイズ表記の数字は全長です。
 38:38cm×26cm
 40:40cm×30cm
 43:43cm×32.5cm
 48:48cm×34cm


難点は暑いことです。
見ての通り申し訳程度しかベンチレーションの穴は空いていないので、メッシュジャケットにつけた場合でもほとんど風は抜けません。

また二重構造ですが、そのうち接着が剥がれそうでやや不安です。
また素材的に水を吸うと劣化が早そうなので、剥がれる不安も併せて洗濯機にぶち込むモノグサ管理は厳しそうです。

暑さ&洗濯の懸念から、もっぱら冬ジャケット用として使用しています。


難点も書きましたが、少なくとも冬用としては安くCE2を満たす魅力的なプロテクターです。
1シーズンお試しで買ってみるというのも許容できる範囲の価格だと思います。

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投稿日付: 2021/10/01 23:05

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kuro助さん(インプレ投稿数: 16件 )

サイズ:M
利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • HYODのチェストプロテクターを取り付けた様子

    HYODのチェストプロテクターを取り付けた様子

肩ヒジ背中にプロテクターが入っていて少し重く感じますが、デザインや質感は充分に満足できるレベルでした。
他社製のチェストプロテクターが使えるのも良いですね。
袖の中にもメッシュ素材が使われていて、脱ぐ時などスムーズです。各プロテクターの着脱も難しくないと思います。
サイズ的に肩幅などやや大きめに出来ていると感じましたので、その点だけ確認して注文されることをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/01 18:26

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さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: R1200RS | リトルカブ | GSX250R )

サイズ:26.5cm
利用車種: R1200RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

対応も早く満足してます。ありがとうございました。

色使いやネーミングが気に入って選んでみました。
生地も丈夫だし、若干暑さは感じますが、暑いんだから仕方ない!十分です^^

BOAなるものがはじめてだったので最初はちょっと戸惑いました。少し説明不足かな?でも慣れればとても使いやすいです。履き脱ぎは一瞬です。強いて言えば、左右のダイヤルで回転を逆にしてもらえると、両手で対象的に回しやすいかなとは思いました。

とりあえず、カッコイイし気に入ってます^^

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投稿日付: 2021/09/28 20:02
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GSX-R1000 L0さん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

サイズ:L
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 5

前のグローブが穴あいてしまった為、購入

小指を骨折してしまった経験から、プロテクションの充実したハイエンドモデルを決めました。

使用感は、皮が柔らかで、指に馴染みやすいです。
プロテクション多めですが、操作感には影響なさそうです。

カラーもブルーを選びましたが、今でのタイチのブルーとは、ちょっと色合いが異なるようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/08 09:08
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.さん(インプレ投稿数: 52件 )

サイズ:32
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

メーカーでも在庫が無く販売終了なので、再販の希望と備忘録も兼ねてレビューさせて頂きます。

普段はユニクロのジーンズを少し長めに裾を切ってもらって履いていましたが事故が起きた際の備えとしてバイク用のジーンズを購入しようと思い探していました。
ですがどのジーンズも股下が長く、むしろ裾を折り返すと反射材が見える等の造りになっているものばかりで、私は裾を折り返して履くと発進停車の際にフットペグに引っ掛かるのが嫌で折り返して履く気になれず、かと言って裾を切って縫う処理をするのも面倒です。

普段履きのユニクロのジーンズがサイズ30で、股下が76センチメートルだったので、同じくらいの股下のジーンズを探していたところ見つけたのがこれになります。
商品説明にもありますがショートタイプでない通常のジーンズより股下が10センチメートル短いということで、普段履きに近い股下74センチメートルだとサイズ32になりました。

ツーリング以外にバイクに乗らない日常生活にも履いてみましたがすごく良いです。
生地にコーデュラが使用されているということで硬めの生地かなと思いましたが、とても柔らかくて軽く、膝の曲げ伸ばしでも生地が伸びるので動き易いです。

膝プロテクターが付属していますが、私はツーリングの際には別でニーシンガードを装着するので外してしまったので分かりませんが、そのプロテクターと比べると動きやすさ重視なのか薄いような気がします。

ダメなところを強いて挙げるとすればバイク用パンツの宿命だと思いますが履くときにプロテクターのポケットに足が引っ掛かることと、私が痩せ型なので腰回りが緩くてベルトが無いと落ちてくることでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/28 18:04

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トントンさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: VERSYS 1000 SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

コミネの古い3シーズンのウエアに着けようと思い購入しました。
付くかどうか不安でしたが、ホックのサイズ、ピッチがぴったりと合いました。購入して良かったです。
チェストプロテクターはずっと気になっていました。
横からのシルエットはちょっと「はと胸」になりましたが、安心感は絶大なものがあります。
「備えあれば患いなし」ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/24 19:37
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