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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件)
買ってよかった/最高:
2203
おおむね期待通り:
2340
普通/可もなく不可もない:
718
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチの商品のインプレッション (全 97 件中 11 - 20 件)

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KENさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: グロム | CB1000 HORNET )

サイズ:27.0cm
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

4年間使った感想です。
初期は革が固く(?)ハイカットがふくらはぎ部分と擦れて痛い。
使用しているうちに馴染んできて柔らかくなり普通に使える。
防水に関しては全く問題なし。浸水したことは一度もなし。
相当な大雨の中でも足だけは無事でした。
ただしBOAシステムシステムが大問題。
使っているうちにリリースするためダイヤルを引っ張るとすぐにリリースできるときと、
引っぱってもなかなかリリースできない(リリースポジションにならない)時があり、
それを何回か経ると、ダイヤルが壊れる。
修理してもらえるが、往復送料もかかるし、正直新しく買ったほうがマシ。
BOAシステムはリリース時に引っ張る動作がありコレが故障の原因となる。
同じダイヤル式のシステムでatopというシステムがあるが、これは締めるときも、
リリースするときも、ダイヤルを回すだけ。(リリース時は反対回し)
圧倒的に故障につながる動作が少ない。

というわけで4年経ってもまだ靴としては使えるが、ダイヤルが外れてしまい、使えなくなったので
他社のatop採用商品に乗り換えました。(南海製でそちらのほうが価格も安い)防水がしっかりしているだけにもったいない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/03/19 23:29
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makiさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 3

夏のツーリングの日焼け対策に購入しました。
使用感はいいですが、口に少しひっつく感じが気になりました。
日焼け対策にはバッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/25 22:44

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 4

エクスプローラーエアージャケットとセットアップのため購入しました。
コンパスオールシーズンパンツとの比較ですが、全体に少しサイズが小さい造りです。

なので膝のプロテクターをいつもハードプロテクターと入れ換えるのですが、こちらはそうするとかなり窮屈でライディングの際に膝周りを強く引っ張ってしまいますので、付属のCE2プロテクターで使用しています。
腰回りなども夏専用なのでインナーはタイトスパッツのみを想定しているのでかなりタイトです。
メッシュとダメージを受けやすい箇所のナイロンの生地の配置は良く考えられています。
裾はエクスプローラーオールシーズンパンツよりも少し広く、コンパスオールシーズンパンツよりもやや狭いです。
ガエルネのgアドベンチャーとgミッドランドは裾をブーツアウト出来ますので合格です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/02 13:57
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シーラルさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R25 )

サイズ:26.5cm
利用車種: FZ6-S2フェザー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

北海道ツーリングで使用するために購入。

全天候タイプのライディングシューズなので、1日雨の中でも浸水せずに使用できました。

雨以外の天候でも蒸れが少なく、状況を選ばない万能性が光るライディングシューズです。

かかとの部分が不思議な形ですが、ライディングの邪魔になりません。

靴を脱ぐ際はこのかかとの部分が引っ掛かりになり、脱ぎやすいところも良い点です。

不満があるとすれば靴底側面の素材が柔らかく、激しいライディングだと傷つきやすい点ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/02 20:27

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シーラルさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R25 )

利用車種: FZ6-S2フェザー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 4
防護性 3
防水性 3

北海道ツーリングのために購入。雨の中で数時間使用しました。

レイングローブとしては十分な性能で、手が濡れることはありませんでした。

蒸れはありますが、これはレイングローブなので仕方ないかもですね。

サイズ感が他のRSタイチ製品と異なっており、やや小さいです。いつもよりもワンサイズ大きいサイズを

購入するようにしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/24 20:59

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うろおぼえさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: GSX-R1000R | DR-Z4SM )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 2

旧モデルから買い替えです、
発表後すぐに注文して約6か月、ようやく届きました。
長かったです。

以前のモデルよりポケットを増やし、雨具入れポケットを頭より入れる形に変更し補正を強くしている感じです。
その為、以前のモデルより実際の総量が入りません。
(メーカーの想定していない量だとは思いますが)

手前のポケットは補正されていてマジックテープ止め為
開けずらく、使いにくいです。
パッと、物出すには一番手前のファスナー収納室を使えばよいのですが、
前モデルから変わらず狭く出しにくいのでパッとは出せません。

背負うためのベルトは質がよくなった感じがします
(前のを使い過ぎてたためそう感じるだけかもしれませんが)

バックを固定する腰回りのベルトが以前物より細くなってしまったので、食い込んで痛いです。
ベルトの余長を固定するプラスチックの金具は前モデルのつけてるだけの物より良くなっていて、
走行のバタつきません。

雨天時はまだ走行していませんが前モデルより良くなっていそうなので
使った感じ、期待感はあります。


出来る事なら、メーカーは前モデルの良いところと現モデル良いところを合わせて
30?サイズを作って頂きたいものです。
価格2倍でも出すよ。

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投稿日付: 2022/08/24 23:22
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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

サイズ:L
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4

いまひとつですね。
メーカーの挑戦的な商品です。
購入して使ってレビューして意見を届ければ、改良されることを期待します。
専用インナーが暑い。暑い日にハイネックに長袖はきつい。メッシュプロテクタージャケットの中は、半袖の冷感素材のTシャツで十分。このインナーのせいで、涼しくなるどころか暑くなる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/09 01:35
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鬼気合さん(インプレ投稿数: 264件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • 上部が引っ張ることによって伸びてきてしまいました。

    上部が引っ張ることによって伸びてきてしまいました。

  • 下部は綺麗な状態ですが。

    下部は綺麗な状態ですが。

  • 全体の感じ。

    全体の感じ。

  • 全体の感じ。

    全体の感じ。

  • 引っ張って装着することによって縫い目の端部分が裂けて穴が開きました。

    引っ張って装着することによって縫い目の端部分が裂けて穴が開きました。

1年の半分ほど(寒い時期は厚手のプロテクションジャンパーで硬質のエルボー入りを使用してるので)
の使用ですが、装着時に引っ張るので上部の内関節側のメッシュが伸びてきてみっともない感じに。

 縫い目の付け根が裂けて穴も空きました。

 最初は地肌に付けていましたが、滑りが悪いのでアームカバーを付け滑りを良くしても装着時
引っ張らないといけないので網が伸びてしまいます。

 プロテクターの物がよくカバーも通気性がよく速乾性が高くていいのですが網部分がネックですね。

 HODYOのアームカバーに買い替えました。

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投稿日付: 2022/07/08 20:42
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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

サイズ:L/XL
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
機能性 3

グローブの下用に購入です。
肌触りが良く、ストレッチもあり使用感はいいようです。
後は耐久的にある程度持ってくれればいいのですがそれ

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投稿日付: 2021/12/13 19:22
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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】
最新のMFJのレギュレーションには残念ながら未対応になってしまいましたが、
このプロテクターでツナギを作った為、無難に同じので買いなおしをしました。
MFJ管轄ではない、草レースでの使用では各レースのレギュレーションにもよりますが、大体問題無いかと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
既に同じものを使用しているので、イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
ツナギでの使用が前提で、ボタン等、着るものに留める部分が無いですが、
滑り止めのコーティングがされており、動いてもズレが気になることはありません。
両脇の部分が動くようになっている為、ちょうどよくフィットします。

【注意すべきポイントを教えてください】
最新のMFJレースのレギュレーションには未対応です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
可動部分がある為、他のメーカーに比べて、着るものや体系を選ばないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/22 18:46

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