RS TAICHI:アールエスタイチ

何の不満もありません。買ってよかったです。

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陽気な日のツーリングでも、向かう先や時刻によって、寒さに耐えしのぐことも度々ありました。
ツーリング途中でお店を探して、トレーナーを買ったことも…。
春先や秋ごろのツーリングには、必ず携帯しています。とてもコンパクトなので、荷物にもなりません。効果にも非常に満足しています。

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生まれて初めて、レザーグローブを買いました。正直、ここまで操作感などがいいとは思ってませんでした。もっと早くに買っていればよかったです。

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これはタイチのgmxモーションレザージャケットを着ていた時に付属のインナーが破れたのでためしに買いました。しかしフィットがルーズで初夏ならまだしも春先や、秋はほぼ防寒性能がないです。あまりにペラペラナイロンでインナーメッシュもないので役にたちません。せめて襟があればもう少し役にたつと思います。

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同じくタイチのヒートジャケットにグローブにライディングブーツを合わせて、冬ツーリングも問題なしです。特に、首もとからの冷風の進入がほとんどなくなるので、長時間バイクにまたがっていても、全然大丈夫です。

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他の方が書いているように、セローだとローモードでもそのまま使えません。車体を立てても下に入りません。私はベニヤ板を２枚重ねた上に後輪をのせて、車体を立てて潜り込ませてました。この方式だと思った位置に入れづらく何回か繰り返して位置を合わせていました（現在はSPEEDTECHの車高アップキットで２センチ上げてあるのでそのまま入ります）。
車高アップキットの取り付け時やフロントフォークの突き出し量の変更時は、地面に下ろした状態で緩めたあとスタンドがけして取り外し組み付けを行ってから地面に下ろして最終締め付けを行いました。
何をしても安定している状態とは言いがたいので、力のかかる作業は地面に下ろして行った方がいいと思います。
天板が回せるので便利そうでしたが、倒れたら怖いので天板固定で人が動いて作業しました。
上げる時はバイクを持ってきちんとスタンドがかかっていれば倒れたりすることはありません。下ろすときはストンと落ちるので最初は焦ります。
スタンドの移動で天板を持っても私のは伸びませんでした。個体差があるのかも。

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いつも履いてる靴と同じサイズで丁度良かったです。靴底の厚みもそこそこ有り、結構歩いても疲れません。それでいてチェンジペダルの隙間にも入り易いので操作性が良いです。絶妙な厚みと思います。ソールもフラットで変に引っ掛からずそれでいてグリップが良く滑る事が無いんで安心して履けます。
さすがRSタイチ細部の作り込みや、パットがいい感じに入っており、包まれた感じで履き心地が非常に良いです。BOAと恩恵も有り脱ぎ履きがスムーズでカジュアルな感じがとても気に入ってるのですが、チェンジペダルに当たるの所が白いので汚れが目立つので私の場合は余ったカーボン調シールを貼ってます。外気温10℃以下では長時間乗っていると冷たくなって来ますが夏の事を考えると通気性も良く蒸れる事無く丁度良いと思います。
高い買い物でしたがとても良い製品なので買って良かったです。気に入ってます。

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こちらはジャケットにボタンで装着するタイプです。微調整もでき装着した状態で、ジャケットの脱着もできるのも楽です。

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ツーリングで装着しましたが、バタツキ等もなくないです。メッシュ部分も涼しく、オプションのプロテクターも装着すれば安全性も高いと思います。

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初めから装着されているプロテクターが頼りないので購入。ハードプロテクター程ではないが、弾力もあり衝撃もある程度吸収してくれるのではないでしょうか

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