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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件)
買ってよかった/最高:
2202
おおむね期待通り:
2340
普通/可もなく不可もない:
717
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチの商品のインプレッション (全 2222 件中 121 - 130 件)

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永井昭夫さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

スライダーの厚みは十分あるのでこれで耐久性が良ければ言う事無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/25 09:40

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利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 5
機能性 3
容量 2

CRM50に林道アタックする際に、2ストオイルとガソリン携行缶と水筒と軽食を入れるのに使用しています。気に入っている点はとにかく格好良い事!写真をみて頂けたら解りますが、立体的なデザインでパッと見カバンではなくカウルの様な感じなんです。完全に一目ぼれして確認もろくにせず(笑)購入しましたが、使用感も悪く無いです。ただ、荷物があまり入らない事、レインカバーがいつの間にか走行中に紛失してしまった事の二つが残念です。正直好き嫌いがハッキリ別れる商品だと思いますが、私は買って良かったです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/24 19:18

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くーやさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

サイズ:WS
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 5

身長150cmの女性用に購入しました。
wsのサイズ自体が希少でこちらのラインナップで取り扱いがあり良かったです。
サイズ感もちょうど良く、タンデムだけでなく運転でも問題無いようです。
手持ちの胸部プロテクターを装着してもそこまで圧迫感はありませんでした。

ただ肩のプロテクターが多少痛いようで、これは個人の体格によるものかと思いますが、
そこだけは別の物に入れ替えて使用します。

通気性については走行中は風が抜けて涼しいようです。
停車中は暑いですが、まぁそこは他のメッシュジャケットも同じでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/24 12:21

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サイズ:M
利用車種: リード110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
防水性 4

以前のタイチのレインウエアは二手もっており、(当時13000円通勤用のと10000円ツーリング用のと今回ので比較。
良い点は、ポケットが大きくなってること、サイズが少し大きめになってる事。
悪い点、早々、高い割にあまり撥水が腕のとこが悪いが、
中にはまだ浸透はしていない。
デザインがも一つ。
相変わらず以前のも今回のも、パンツが薄い。
以前の高い方は、10年使用してきたが、撥水は悪くなってきたが
デザインや生地もしっかりしていたので、良かったのだが、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/19 19:02

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kenzoさん(インプレ投稿数: 21件 )

サイズ:M
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

春夏に着る、フルメッシュのジャケットの下に着るために買いました。
薄くて通気性はよく、綿のTシャツを着るより涼しくていいんですが、DIYとかの作業着コーナーに似たようなのがもっと安くてありました。。。
ロゴ代で大分取られてる感じです。
サイズはMで、体に密着する感じで丁度よかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/05 23:30
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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

タイチのドライマスターアドベンチャーシリーズは初代フロンティアからエクスプローラー、コンパスと三代全て通勤やツーリングで使用してきました。

コンパスオールシーズンジャケットは二着目となります。
二年前購入してから通勤や林道ツーリングでほぼ毎日酷使しましたので、コンパスパンツのお尻、シートと擦れる部分のみ少し防水性能が低下したため、コンパスパンツの買い換えに伴い、コンパスオールシーズンジャケットも新品を買い換えました。
とはいえジャケットは少し使用感が出たのみで防水性能は全く劣化していません。
若干色褪せたりやれているので、単に見栄えを新品のコンパスパンツに合わせるためにジャケットを更新したわけです。
従って二年前購入したコンパスオールシーズンジャケットは通勤専用にします。

ちなみにエクスプローラージャケットとコンパスオールシーズンジャケットの違いは大きく三点です。

まず、背面に大きいポケットが追加され、フロントのサイドミラーポケットも形状が変更され、しかもジッパー開閉可能なハンドウォーマーポケットが追加されたのが一点

そしてさらにグレーが、シルバーに近いマシーングレーから、より黒みが強めのイーグルグレーに変更され、より精悍なグレーになりましたので、アドベンチャーシリーズ特有のゆったりシルエットが引き締まって見えます。

三点目はジャケットの型紙変更によると思われる、シルエット変更です。
フロンティア、エクスプローラーと比較して袖丈と着丈が少し長くなり、肩幅と胸幅が少し大きくなり、より筋肉質な体型にマッチするシルエットに変更されました、以前のように虚弱メタボ体型アジアンフィットから、ヨーロピアンスタイルに変更されました。

特に三点目のシルエット変更のお陰で、通勤以外でも着用する事になりました。

タイチのドライマスター生地は本当に素晴らしく、しかも技術進化のお掛けで、フロンティア以前のプライムジャケットとは比べ物にならない耐久性です

他社のアドベンチャーシリーズの大半は防水を売りにしても、所詮防水インナージャケットを装備しているだけで、ジャケット本体に防水透湿性能を有しているものはほぼありません。
さまざまな国内外アパレルのアドベンチャーシリーズを着用してきましたが、A社D社の恐るべき高額シリーズ以外で完全防水透湿性能を有する物はタイチのドライマスターだけです。
国内K社は物によっては確かに防水ですが、ワンシーズンでほぼ防水性能が劣化してしまい、耐久性とコストパフォーマンスに難があります。しかもシルエットが完全に虚弱メタボ型紙なのでサイズが合うものもありません。

コンパスオールシーズンジャケットは鍛えあげた筋肉質体型にもマッチし、しかも三万円足らずで気軽に使いやすいアドベンチャージャケットです。
同シリーズのパンツも素晴らしく、セットアップで購入しても他社の似たジャケットよりも安い。
確かにプロテクターは少し貧相ですが、他社のce2と肩、肘を交換し、背中にはタイチのce2バックプロテクターを、チェストにフレックスプロテクターを装備をすれば、ダカールラリーにでも参戦しない限り、この装備で不満は出ないと思います。
ベンチレーションも素晴らしく、真夏でも風が通り快適です。

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投稿日付: 2025/06/04 17:07

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ガッキー98さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CBR1000RR )

サイズ:40
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

以前はフレキシブルモデルを使っていました

夏場になると形状がフラットだったり、通気性が皆無なので背中が蒸れて違和感がありましたが、このエアスルーモデルは重量が少し増えたものの装着するとその重さの違いは感じません
(フレキシブルモデルは270g、エアスルーモデル411g)
形状は背中に沿ってアールが少しあるので、背中とプロテクターの当たり方の違和感が減りました

ハニカム構造になってるので通気性が良くなりツーリングが快適です
これからもっと暑くなるのでその辺が楽しみです

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投稿日付: 2025/06/04 14:48
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Yoidoreさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: FTR223 | SS800 )

サイズ:26.5cm
利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ずっと革ブーツだったので久しぶりのシューズタイプです
軽くてはきやすいうえ
ボアフィットシステムが使いやすいです 
足をしっかり固定してくれる安心感も◯
買ってよかったです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/03 18:51

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Kaimookさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: R nineT Scrambler | V7 Stone )

サイズ:L
利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 4

シンプルなスタイルで21℃の環境で乗った場合寒いくらい涼しいです。
また、プロテクターも標準装備されており安心です。
真夏に活躍してくれそうでこれから楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/03 17:47

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ナベさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:26.0cm
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • タイチ

    タイチ

  • タイチ

    タイチ

今回初めて、RSタイチのシューズを購入、BOAシステムも気になったので。とても履きやすくBOAシステム、超簡単、楽。購入正解。まだ,購入してまもないので硬いですが、徐々に慣らしていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/01 19:17
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