ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5542件 (詳細インプレ数:5221件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2221 | |
| おおむね期待通り: | 2353 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 722 | |
| もう少し/残念: | 168 | |
| お話にならない: | 76 | |
4.0/5
BOAシステムは二足目です。この履きやすさとぬぎやすさを体感したら紐やマジックテープに戻ることは難しいかもしれません。足を入れダイヤルを回して絞めると部分的に絞まるのではなく全体を締め付けていきます。この感覚は紐靴にでは体感できません。また、緩めるときはワンタッチで全体が一気に緩み開放感がたまりません。
靴のメーカーの好き嫌いはあると思いますが、ぜひこのBOAシステムはお試し頂く価値はあると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
普通のスポーツタオルよりも少し長いスポーツタオルです。
生地はふわふわしているので吸水性も優れており、サーキットなどで汗を拭くにはちょうどいいです。
黄色で大きなタイチマークがあるのでバイク乗っているぞ!という雰囲気になります。
普通のスポーツメーカーのスポーツタオルもいいですけど、バイク乗ってる時こそバイクブランド商品ですね!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
これまでワークウェアの安物カッパを使い回してきましたが、一念発起してタイチの最高グレード品を購入。
身長175cm、体重66kgでLを購入しましたが、やや大き目です。まあレインウェアですし冬場に中を着込むことを考えればこんなもんでしょうか。タイトに着たい人は通常より小さめのサイズをおすすめします。
さすが高級品、生地はかなりガッシリしていて耐久性もありそうです。その分、収納サイズは普通のカッパに比べてかなりデカくなりますが。荷物を小さくしたい人は同商品のコンパクト版の方がいいでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ジャケットがタイチなので、今回パンツを購入しました。
160センチ、標準体型でLサイズを購入しましたが、ジャケット同様、作りは若干大きめです。丈も長いですが調節出来るので問題ありません。
ただ…購入後に大幅値下げされたのがショック(T . T)
なので星1つマイナスです。
急ぎではなかったので、もう少し待てば良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
バイクに15年以上乗っていますが、実はバイクカバーは初めてなんです。それまであまり濡れても気にしなかったというか・・・・、それまでSSに乗っていたり、そもそも雨の日はツーリングに行かないなどの理由で敬遠していましたが、通勤でバイクを乗るようになり、昨今のゲリラ豪雨に心がおられて、Webikeで在庫があるという事とRS太一ということで即購入。
初めて使うので比較対象が無いので何とも言えませんが、装着にやや苦戦したものの効果は抜群。まったく靴が濡れなくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
7月から8月まで履き慣らしてみての感想です。
普段履きの靴のサイズは25ですが実際履いてみて24.5がジャストだったのでそちらを購入しました。
他の方も書いているように若干大きめなサイズで作られているようです。
歩き心地も悪くはありません、シフトアップダウンもし易いです。汚れはあまり目立ちません。
ツーリング先でそこそこ歩く方にもオススメです。
Boaリールによる着用感は良好、何より靴紐より断然楽です。素手の時もグローブ着用の時も信号待ちなどの時にゆるさを感じたらすぐ締め付けられる点も良いですね。
解けてペダル類に干渉したりする心配も無いので安心です。
ゲリラ豪雨のような強い雨でも靴の中に浸水してくることはありませんでした。
ただドライマスター言えど使用されているのは一部のみで本製品は殆どが革と合皮によって形成されているため、暑いこの時期は非常に蒸れます。
特に歩きを多用していると一度脱がなくては耐えられないくらいに蒸れるので過度な期待はしないほうが良さそうです・・・
真夏の普段履きにはあまりオススメできません。
あとインソールに土踏まずのサポートなどがないので歩いていて疲れる方はインソールを変えたほうがいいかもしれませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
夏場の通勤用(シグナスXで片道約10km/20分程度)として、フルメッシュのジャケットが欲しく、NAP'Sで格安セール(1諭吉以下)してたのを購入しました。
175cm/70kgでXLサイズにしましたが、ややゆったりめです。(Lサイズだとややタイトだった為)
フルメッシュですが、素肌が直射日光に晒される事は無く風通しも良いので、半そでTシャツよりは遥かに快適です。
デザインはシンプル過ぎるくらいですが、通勤用途で社内での着用を考えれば、むしろこの程度で良いぐらいです。あまりに派手だと”浮く”ので。。。
着心地は軽く柔らかく、風通しが良いので快適性は非常に高いですが、快適性を求める代わりに安全性を犠牲にしている面があるのも否めません。
各プロテクタは”無いよりはマシ”程度の物で、生地がメッシュ地の薄手・軽量素材なので、万一の転倒時の身体保護性能では、上位品には劣るので、そこは使用シーンを考慮して”割切り”と”覚悟”が必要だと思います。
スピードレンジの低い市街地走行メインならそれなりに耐えうると思いますが、リッタークラスのビックバイクで郊外・高速でのスピードレンジが高い走行が多い方は、上位品のジャケットをお勧めします。(別売りのプロテクタでグレードUPも出来ますが・・・)
自分はシグナスでの市街地の通勤・近距離移動でのみ使用しており、もう一台の大型バイクでのツーリング(高速使用も有り)では、別のジャケットを使ってます。
安全面でのマイナス的コメントを挙げましたが、プロテクタ(背中・肩・肘)、ポケット×3ヶ所、腕・腰にアジャストベルトと、必須装備は備わっているので、十分にライダースジャケットとして使えます。
余談ですが、メッシュ地に虫が引っかかってる事がしばしば・・・。こればっかりはメッシュジャケットの宿命ですかね。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
夏の林道ツーリングように購入しました。
装着してすぐは、つけてる感がありますが、走行しだしたら、エルボーガードをつけてることを忘れるくらい違和感のないものでした。個人差はあると思いますが・・
ゴツゴツしないので快適なつけ心地です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ヘルメットの内装が汚れずらくなるかと思い、購入
キャップをかぶることにより、髪の毛がペタンコになってしまいますが、
ヘルメットの内装を外して洗濯することを考えると、
まぁ、OKかと。。
装着した感じは、違和感は無かったです。
ヘルメットを脱ぐと、必ず一緒に脱げるのは
皆さん、同じ??
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
過去にパンツが欲しくても購入時期を逃して在庫切れで泣きを見たのを何度も経験しました。
結局オーバーパンツに始まり、某メーカーのジャケットに合わせて下も購入しましたが。そのジャケットが、フル嫌と称していながらインナーで防水なので。
RSタイチのジャケットと合わせて此方を購入に至った次第です。
因みに、初回の走行後に虫の死骸除去に水直水をホースを使って放水させて全身浴びてみましたが、完ぺきです。ただし、通気ポケットのチャックの閉め忘れで侵入というミスは無かったことにしています。
後はグローブのみをレインタイプでは無く全天候タイプに期待したいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
【イベント告知】静岡県島田市をバイクの聖地に!「RIDE TO KADODE」が11月7?8日に開催
【試乗チェック】ヤマハYZF-R25&R3、翼を授かる! ワイズギアからウイングレットなどの新アイ...
200馬力のハーレーが300km/hオーバーで戦う! 何もかも規格外「バガーワールドカップ」が20...
【WorldSBK】シート喪失! アルバロ・バウティスタが2027年の去就未定のまま最終2戦へ
ヤマハは後方排気TZR250(3MA)でレーシングマシン直系をアピール!【このバイクに注目】
コメント(全0件 )