RS TAICHI:アールエスタイチ

ロードツーリング用に購入。
普段はコミネのニーシンガードです。
機能的にはプロテクター部分は充分厚みもありシッカリしています。
バイクに乗ってるときはズボンの下に着けていても気になりませんが、私の場合、バイクを降りて観光やら歩き回ると脛あたりにプロテクターが下がってきて擦れて痛くなります。ベルクロ部分を超えて下がってくると言いましょうか。。。
上にもベルクロが付いていればずり下がりにくいと思うのですが。
やはりズボンの下に装着すると思いますのですぐに外せませんからもう少し工夫がほしいところです。
プロテクターは大体そうですが夏は蒸れます。冬は暖かいです。

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持ち運び、使いやすさこの製品としては容量もけっこうあるしいいのですが効果が一日持続しません他社もこんなんでしょうか他のも使ってみて効果を試してみます。

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気温10度ぐらいまでなら中間で問題ありませんが、それ以下だとハイパワーでないと辛いです。ハイパワーで連続1時間ちょい、中間で2時間半ぐらい駆動できますがもう少し長く持つと良いのですが。エコノミーモードは問題になりません。バイクのバッテリーから電源取るのが一番かと思います。

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ケーブルが固いのとバッテリーにつながっている位置がいまいちなのでグローブ、ジャケットに接続した時にバッテリーを収納しにくい。
ケーブルをもう少し柔らかくしてバッテリーの端から出してくれたら自由度が増すのになと思います。
あと高価なのがネック。

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e-HEATのグローブの予備に購入しました。グローブは両方同時にバッテリー切れになることはありませんので、片一方が切れた時のために買いました。片一方だけ8時間をかけて充電するのは効率がわるいです。いつも常時携行してすぐに使えるので助かります。

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グローブと一緒に購入しました。

意外とバッテリーが重いです。でも、グローブに入れればそこまで気にならないかもしれません。

充電時間もそこそこかかりますが、ツーリング前日に充電すれば大丈夫かと思います。

必要なものなので仕方ありませんが、ちょっと高いですね。もう少し安いとスペアバッテリーも購入できますが、今回はこれ以上は予算オーバーです。

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充電器のほうですが、初期不良で片方の充電がかなり時間がかかりました。メーカーのサービスセンターに問い合わせたところ、早速に交換していただけました。

スペアバッテリーに関しては、車両からの電源取り出しを買えばよかったと少し後悔しています。暖まりが物足りないのとグローブ内に収まるバッテリーはやはり少し邪魔に感じます。

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e-HEAT電熱ベストを購入したため、合わせてこちらを購入しました。
バイクにまたがっていない時も使用したいため、電池式をチョイスしました。

充電池は小さく、接続も簡単です。イヤホンプラグのような形状なので、USBのように上下の向きを気にせず抜き差しできるのは楽です。
逆にUSBでないため、専用の充電器を使用しなければなりません。これは大いに不満。
宿泊のツーリングでは、充電器も荷物として持っていく必要がある上に、コンセントの差し込みプラグが可倒式になっていないため、他の荷物を破らないような対処が必要なのも不満。
充電時間が長いのも不満です。前日の夜に充電をセットしておき、翌朝から使いはじめるという流れなら問題ないのですが、出先で大容量モバイルバッテリーなどから充電することができません。

普通に使えますが、融通が効かない商品です。

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ちょっと高いのが難点ですが。

シガーソケットにさして使っています。

取り付けるのにタイチに確認しましたが
たしか12Vから5Vに降圧してるそうです。
ジャケットとグローブを併用して前回で使って
5Aだそうです。
なので、25Wくらいの電力量でしょうか。
他のメーカーに比べて少ないのですが、自分のバイクが古くて電気系が不安だったので選びました。

本来は本体をバイクに固定するみたいですが、
2台で使いたいのでジャケットに入れて使っています。

バッテリーは結局寿命もありますし、こっちが安心かとおもいます。

ただ、配線は乗り降りでめんどくさいのは確かです。

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普通の充電器でした。二つ同時に充電できるのが、いいです。ただ、8時間以上時間がかかってしまうのは、急いでいるときには、使い勝手がわるいです。

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