ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5513件 (詳細インプレ数:5187件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2209 | |
| おおむね期待通り: | 2342 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 718 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
5.0/5
この時期のパンチングレザースーツのインナーとして購入。
フィット感や作り、防風の効果も良いですが、さすがに気温10度以下だと冷たさが内部に伝わり寒くないとは言い切れませんが、あくまで防風のインナーとしては申し分ありません。
防風のアウターを着てないパンチングの皮ツナギのインナーに使用するのとしないのとでは明らかに違います。
当方はさらにの下にヒートテック的なインナーを上下着てます。
ちなみに個人差あるかもしれませんが、防寒対策として肌着の外側、腰と背中部分2ヶ所に貼るカイロを張り付けてますが効果抜群 、わりと体が冷え込みません!!
一度試してみて下さい。
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5.0/5
サーキット走行会に向けて購入。
レースに使用するわけではなく、サーキット走行やツーリングでの目的なので
吊るしを購入しましたが、やはり皮ツナギはサイズオーダーがベストだと思います。
メーカーから公表されているサイズ表がありますが、決して安い物ではありませんので購入前にメーカーに問い合せしてサイズを決定しました。
人それぞれ部位の個体差はありますので、他メーカーでも皮ツナギを購入する
際は、初めての方は特に問い合せしてじっくり検討される事をオススメします。
RSタイチさんでは電話対応で、初めてでも丁寧に分かりやすく応答していただき、大変満足のいく対応でした!
身長は171センチ、体重62キロでLを購入。
肘以外はピッタリで、肘付近は仕事柄?腕がやや太く窮屈で曲げるとかなり
痛い感じでした。
やはり個体差ありますので、完璧を求めるならサイズオーダーですね。
馴染む?まで我慢して、それでもダメならメーカーへ送りサイズ合わせして
もらう予定です。
メーカーの方曰く、レースならともかく走行会やツーリングでの使用なら
ピッタリ過ぎるよりも多少ゆとりができるくらいのサイズ、大き過ぎるのも
問題ですが、例えばインナーを想定したり身長がサイズ間のちょうど中間なら
大きい方のサイズを選んだりした方が、疲れ方も激減するらしいです。
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5.0/5
寒いのは・・・いや・・・気持ちよく走りたい!
インナーテストを繰り返し、いい買い物が出来ました。
季節も変わりやすく、インナーも厚手が良いに決まっていますが、
少し暖かくなると厚手では、暑くてたまりません。
ということで、インナーは、数枚重ね着することがポイント。
真冬は、薄手、中間、厚手の全てを着込めば、全く寒くありません。
この商品は、中間の厚みになります。
少し、暖かくなった時には、このインナーで十分です。
ということは、夏以外は、このインナーは、フル稼働となるはず。
一枚と言わず、2枚は欲しいところです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
サーキットを走るなるとツナギ、ヘルメット、ブーツなどが必須ですが、時にこの運搬は嵩張ってしまいます。
今までは購入時の箱などそのまま利用してましたが、
これをまとめられないかなと思いました。
大きな衣料ケースでも良いのでしょうが、これも嵩張りスマートとは行きません。
バイクのパーツを検索してたらRSタイチからサーキット用バッグが、出てるのを見つけ、思わず衝動買いしてしまいました。
レーシングスーツ、ヘルメット、ブーツ、小物類が独自に収納でき、さらに使いやすさがアップ。
色とデザインが、大変きにいり購入しました。
大容量のメイン気室は底板の組み替えにより
1室と2室の使い分けが可能で、フタの収納スペースは
ブーツやグローブ等を分けて収納することができます。
伸縮タイプのハンドルとキャスターを装備し、
持ち運びも楽々。
タフな外装で海外遠征等の機内預けも安心です。
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5.0/5
タイチのこのシリーズは2足目です。とにかく通気性が良く蒸れがちな私にとっては通勤に欠かせません。
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まず手に取ってみて非常に良く出来た印象を受けます。
丈夫そうな生地で耐久性もそこそこありそうですし、たくさん詰め込んでも型崩れしません。Dカンも複数付いていますので、銀マットやシュラフなども工夫次第で積載できそうです。また、タイチのブランドロゴのメタルプレートとジッパーの取っ手がとても高級感を出しています。
横に拡張した際に荷物の重みで左右に下に垂れ下がって不格好になるのではないかという不安な点もありましたが、ちゃんとベルトで上からつるし上げる形になりますのでそのようなことは起こりませんし、バック底部全体の滑り止めのおかげでブレーキングの度にずり落ちてくることも無いため、ストレスなくライディングできます。あえて欠点を挙げるとすれば、メインの入り口が狭いためあまり大きな荷物を入れることは困難な点くらいでしょうか。
一泊二日程度のツーリングまでは十分対応できそうですし、見た目が気に入れば兎に角買いでしょう!
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5.0/5
175センチ65キロ身体の体系標準でXLを選びました。
標準装備で胸部、肩、肘、背中のプロテクターが入っているのでしっかりしています♪防寒ですが、真冬にインナーにスウェットを着て、軽く走りましたが特に問題はありませんでした。防水は分かりません。雨の日は乗りませんので(苦笑)
デメリットは全身のプロテクター装備なので、普通のジャケットより重いです。
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【Webikeモニター】
ジーンズを下に穿いて着用していますが楽に穿けます。
ウエストのボタンを止める→ファスナー上げる→両側のベルクロでウエストの締りを調整する→裾のベロクロ止める 以上で装着完了です
外気温8度ほどで走行しました(高速除く)が十分暖かかったです。むしろ裾のベルクロ部は汗かいてました
サイズはXXLで体格は182cmで35インチのジーンズ(股下82cm)がぴったりな体格です。(わかりにくい!)
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【2012あったか】
夏は同社ステルスメッシュを愛用しているので、冬用グローブも似た傾向のこれを購入しました。
プロテクター入りなのに、ごつくないのが気に入っています。
使い始めはごわついて操作性があまりよくない印象がありましたが、慣れてくれば大丈夫そうです。
寒い雨の日は指先が冷たくなったので、ハンドルカバーの導入も考えています。
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道にガッツリ迷ってしまい、ツーリングマップルをこまめにチェックする必要性を感じて購入しました。
なので容量はそこまで期待していませんでした。
コンパクトカメラ・日焼け止め・帽子(これ重要)タオル・飲み物くらいでちょうどです。
ファスナーで拡張ができ、容量UPするとインナータイプのダウンベストが入るので、秋口などには便利です。
同社胸部プロテクターもぎりぎり入るので、ツーリング先で歩くときは、ライジャケから外して収納したりもできます。
日帰りツーリングにちょうどの感じです。
雨具や宿泊には、シートバッグの併用が想定されているサイズ感のようです。
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