ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2202 | |
| おおむね期待通り: | 2340 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 717 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バックパックを使う程ではないorシートバッグを使う時の貴重品管理用に購入。
天候関係無く移動するため防水なのは有難く、構造も止水ファスナーより信頼出来る。
レビューを見て不安だったマグネット式のバックルも1年以上使って勝手に外れてしまうような事は無く、開閉が片手でスムーズに行えるのでかなり便利だと感じる。一度実物で試して欲しい
◎良かった点
・シンプルだが確実に防水できる構造。開ければ口も広く物の出し入れもしやすい。
・開け閉めがイージーなマグネット式バックル。上記の通り操作が楽だが勝手に開いたりはしない信頼性もあって好印象。ただ時々不安になって手で閉まっているか探ったりはする。
◎悪かった点
・長すぎるベルト。ぽっちゃりではないがそこそこ胴回りがあるのに緩めでも40pはベルトが余っている。人によっての部分なので短くは出来ないだろうが、余った分を処理する機能は欲しかった。
・知らぬ内にバックル部が何処かに行く腿ベルト。バッグの空洞部にベルトが通してあるだけなのでバックル位置が落ち着かない。頻繁に内腿まで動いてバイク車体にガツガツ当たっている。
・でかい。正直財布を入れたいだけなのでもう少しコンパクトなモデルがあると良かった。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今まで使用していたものが充電できなくなってしまったので購入
ひとまわりくらいデカくなって残量目盛りがなくなっています
わたしのように古いモデルのグローブに入れるとかなりパツンパツンですw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
| 防水性 | 3 |
レイングローブとしての評価は申し分ないです。
関東11月の夜肌寒い晴れの日に使用したところ指先が冷たくなりました。春夏秋の3シーズン用レイングローブとして優秀です
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サーキットに行き始めたので購入しました。面長な方ですが、サイズ的には大丈夫でした。肌ざわりはあまり好きでは無いので、ツーリングでは使いたくならないですね。装着してからヘルメットを被ると、被りやすいです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
まだ、取り付けただけですが、取付け取り外しが簡単で良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
まだ一二度しか使ってませんが、万が一の時の防御も安心を感じられる造りだと思います。あとは革が手に馴染んでくれるのを待つだけです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
他社の7Lシートバッグを常用していましたがレインコートや帽子を入れると収納が厳しいので10Lのこのバッグを買い増ししました。
[良い点]デザインが良い。高さは装着して見た目に違和感を感じないギリギリの範囲だと思えました。もう少し横幅を広くし高さを低くデザインされていれば更に良かったと感じました。マジックテープを本体下部に上手く配置してありベルトの緩み防止がしやすいです。防水用のカバーも付属しており使わない時はボタンで小さく畳めるようになっています。[気になった点]脱着可能な仕切り版があるのですが、内側に小物を収納できるジッパーポケットを付けて欲しかったです。財布や小物が毎回荷物に紛れてしまいバッグを開ける度に何処に紛れたか探しています。装着は容易でしたがボタンが硬く脱着にやや時間を要します(他社比として)[まとめ]収納サイズが蛇腹式に変えられるシートバッグはデザイン的に好みでは無かったのでこの製品は総合的に購入して良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
こちらはドライマスターエクスプローラー、コンパスと歴代愛用してきました。
エクスプローラーパンツの初期は裾が細すぎてアドベンチャーブーツに被せる事が出来ず、折角防水なのに足元がズブ濡れになり、また、風がブーツに巻き込み残念でした。
エクスプローラーパンツもマシーングレーは初期から裾が広くそんなことはありませんでした。
さてコンパスになり、型紙修正が施され、若干シルエットが大きくなり、股下丈も長くなり、裾もかなり広げられました。
これによりアドベンチャーブーツとの相性が良くなり、ドライマスターならではの防水透湿性能が遺憾なく発揮されます。
しかしカラーバリエーションに乏しく、アルパインスターズや、spidi、revit等と比較してデザインに乏しく、通勤用ウェアとしての用途以外に魅力は感じません。
カラー、デザインをもっと工夫すれば、エアベンチレーションや、生地の素晴らしさで郡を抜く存在になると思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
| 防水性 | 5 |
履き心地がいい。メッシュグローブとウィンターグローブの間に普段使いしてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
こちらはフロンティア、エクスプローラー、コンパスと三代にわたり通勤で愛用してきました。
コンパスオールシーズンジャケットになり、サイズが適正になりました。
明らかに過去の二作よりも肩幅、胸幅、袖丈が大きくなり、筋肉質な体型にも違和感なくフィットするようになりました。
特筆すべきはバックポケット追加と、固定式キーホルダーホルダー、フロントポケットのデザイン変更により、確実に使い勝手が向上しています。
フロントダブルファスナー採用によりジッパー下端位置が少し上に移動したことでウエストのもたつきは少しマシです。
唯一不満はウエストの絞り位置が余りにも下に着いているので骨盤を絞る形になります。
この手のアドベンチャージャケットはへそを中心とした腹回りが余り、格好悪いので本来はウエストをしっかり絞りたいです。
要改善です。
しかし完全防水かつ、優秀なベンチレーション、確かな防風防寒性能が魅力的ですので、通勤の相棒はドライマスターアドベンチャーシリーズで決まりです。
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