r’s gear:アールズギア

Z900RSのマフラーを、アールズギアの「ワイバンクラシック メガホンタイプ」に交換して、約500km走行してみました。

まず一番気に入っているのが、何といっても見た目です。Z900RSのクラシカルな雰囲気にメガホンタイプのサイレンサーがよく似合っていて、純正とはまた違った特別感があります。派手すぎるカスタムはあまり好みではありませんが、このマフラーはZ900RSのデザインを崩さず、それでいて「交換している」という満足感がしっかりあります。

特にお気に入りなのが、エキパイ部分のチタンの焼き色です。光の当たり方によって表情が変わり、とても美しく見えます。一方で、サイレンサー部分まで焼き色が入ったタイプは個人的にはあまり好みではないので、そこに焼き色がないところも、このマフラーを選んだ理由の一つです。エキパイの美しさとメガホンの存在感のバランスが絶妙だと思います。

音については、交換前の純正と比べて「明らかに音量が大きくなった」という感じはありません。車検対応品ということもあり、普段の走行ではうるさすぎず、近所でも気を遣うような音ではありません。ただ、音量ではなく音質が変わったことははっきり感じます。

特に2速、3速で少し引っ張って回転数を上げたときの音が気持ちよく、ついついもう少しアクセルを開けたくなります。音質が変わったことで、同じZ900RSに乗っていても走る楽しさが一段増した感じです。高速道路を淡々と走るより、ワインディングでエンジンを回して走ったときに、このマフラーの良さをより感じます。

そして、意外と大きく感じたのが軽量化によるハンドリングの変化です。純正マフラーから交換して車体が軽くなったことで、バイクの動きが軽快になったように感じます。特に低速域での取り回しや、ワインディングで車体を切り返すときに「少し軽くなったな」と感じます。マフラー交換というと音や見た目に目が行きがちですが、走りにも変化を感じられたのは嬉しいポイントでした。

約500km走った段階ですが、現時点ではかなり満足度の高いカスタムです。見た目、音質、軽快感の変化がありながら、車検対応という安心感もあります。

Z900RSの雰囲気を大きく変えず、純正とは違う特別感を出したい人には、メガホンタイプのワイバンクラシックはかなり相性が良いと思います。個人的には、眺めてよし、走ってよし、音を楽しんでよし。500km走った今でも、交換して良かったと思えるマフラーです。

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重量軽量化もあり、性能upは体感出来ました。
排気音の鼓動感が気持ちいいです。
この音で車検対応なんですね。
値段に躊躇してましたが、購入して良かったと思います。

取付は簡単です。
ノ?マルマフラ?の取外しが大変でした(重い)。

フロントパイプ(SUSメッキ部)は、清掃・油分除去は、かなり念入りに行なって下さい。
焼きムラがついてしましました。
社外マフラ?は何度も交換した事があるのですが、この様な焼きムラをつけたのは初めてです。
必死に落とします。

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音：破裂音がUP。少し気が引けますが良。
作り：◎
重量：ノーマルとの差が大きいです。軽い。
パワ?：軽さが主でしょうが、体感できます。
イニシャルコスト･･･高いですね。(しょうがないですが笑)

※フロントパイプ　SUS製メッキ　洗浄・脱脂は要注意！！
しっかり洗浄と脱脂をしましたが、メッキの為かなり慎重に行う必要あり。
まだらの焼き跡が残りました・・・。
メッキクリ?ナ?で頑張って落とします。

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思った以上に効果を実感します！
めっちゃ軽くなります。スリップオンからの変更でしたが
まるで違うバイクになります。　あと低速からしっかりパワーアップします！　びっくりです　これでエアクリ変えたらどうな感じに
なるかいまから楽しみです

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【使用状況を教えてください】主にツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】とにかく美しい
包装が綺麗

【取付けは難しかったですか？】初めてだったので時間はかかりました

【使ってみていかがでしたか？】こんなにかわる？ってびっくりしました。取り回し楽になり、全域パワーアップ。乗って3秒でわかります

【付属品はついていましたか？】全部しっかりついてました

【期待外れな点はありましたか？】全くない　素晴らしい商品

　音は車検対応なんで、静かめですが美しい音色　楽器の音みたい

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商品写真の通りのチタンブルーでデザイン良し音良し軽さ良しで大満足です
サイレンサーが跳ね上がってるのでタンデムステップステーも交換だったのでステップの割ピン再使用しようとしたらちゃんとパーツとして入っていたのは流石メーカー物は違うなと思いました

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買う前から決めていた！取り付けてやっぱり最高にカッコイイです?ワイバンフルエキ最高

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8BL待望のフルエキ??
ギラッギラのチタン、焼き色が非常に綺麗?
存在感のある逸品です。

規制の問題もあり、音量はかなり控えめ。
それでいて1300ccの重厚感を演出するのは流石アールズギアさん。

純正と比べるとかなりの軽量となりますので、取り回し・走行時においては恩恵があります。

2026年、取り付け後3年経ちましたが、劣化も感じさせない。
お手入れは大変ですが、ギラッギラを維持しております。

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【使用状況を教えてください】
買った時、付いてたマフラーが車検対応でなく購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどうり
【取付けは難しかったですか？】
そんなに難しくなかった
【使ってみていかがでしたか？】
朝早く仕事に行くので静かなのは良かった
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
ヘルメットを被るとマフラーの音が余り聞こえない

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見た目が格好良く焼色も目立ちます。クリアチタンサイレンサーは派手さはないですがバイクにマッチして気に入ってます。音は以前付けていたLCIのチタンメガホンマフラーより少し静かになりましたが私は気に入ってます。性能はフケが良くなりトルクが増したのと約10�`軽量になり立ち上がり加速が全く別物になりアクセルを開けるのが楽しくなりました(個人的な感想です)

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