ユーザーによる r’s gear:アールズギア のブランド評価
カスタムマフラーの最高峰「アールズギア ワイバン」。元GP500ライダー「樋渡治」が商品の企画・開発を担当し自らがテストライドを行い、妥協のない作り込みは性能・ルックス・サウンド、全て圧倒的なクオリティを誇ります。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価579件 (詳細インプレ数:534件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 321 | |
| おおむね期待通り: | 212 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 31 | |
| もう少し/残念: | 8 | |
| お話にならない: | 7 | |
5.0/5
本当は最高峰のワイバンが欲しいトコロ、諸般の理由にてソニックを選択。ソニックと言えど基本性能はワイバンと同じ、装着した姿を見て、廉価版のソニックと気が付くのは、一部のマニアだけだと思います。しかし、やはり後悔してます。少し無理しても、ワイバンにするべきでした。
性能や、見た目で問題があるわけではなく、趣味の道具をケチってしまったという後悔の念です。自己満足の世界ですから、妥協すべきではなかった。
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R1200RSに取付しました。上体が伸び、腕が突っ張り気味に、ハンドルが遠く感じていました。シートもハイシートに変更していますが、この商品にて問題が一機に解決ちゃんとシートに荷重できる感がいいですね。
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ノーマルマフラーで1年乗ったので交換しました。
アイドリング時の音もとても好みな音です。
また、アクセルを開けてもとても乗りやすくなりました。
デザインもおすすめです!
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購入後、すぐに300kmツーリングに行きましたが、だんだん手が疲れてきて途中で何度も片手運転をしていました。前車であるR1100RSはハンドル位置が調整できたのですが、今回は一切なしどうしたものかとネットを見ていたらアールズギアとH&Bでハンドルブラケットを見つけました。
最初、H&Bが値段も安かったので注文したのですが、やはり輸入品納期が一ヶ月と言われたので、取り消ししアールズギアを注文しました。こちらは、二日で入手できました。早速取り付けましたが、さすがうたい文句通り一切の変更なく取り付けできました。
外見の違和感もなく満足です。こちらは、500KMを一気に走りましたが、快調そのもので走りでも大変満足しました。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
オールチタンのワイバンのほうが軽く高級感がありますが、それなりに高い買い物なので少しでも抑えようとステンもつかったソニックを選択
【実際に使用してみてどうでしたか?】
STD14.0kgに対してソニックは5.2kgと大幅な減量
DYNOJETで後軸152.49PSをマークしており大満足
音も乗っていると排気音よりもエンジンからの音のほうが大きかんじる程度の音量
ただし重低音響くいい感じの音質です
【取付は難しかったですか?】
私は店任せですが調べて見る限りラジエーターを外す必要等それなりにスキルを要するみたいなので自信が無ければお任せでいきましょう
【期待外れだった点はありますか?】
思ってたより真円形状のサイレンサー部分が大柄で野暮ったいイメージが...ワイバンの方のオーバルタイプはそうでも無かったのだけど...
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ソニックにもオーバルタイプの設定を!
【比較した商品はありますか?】
r’s gear:ワイバン シングルタイプマフラー
【その他】
サイレンサー色は焼き色無しを選択していますがr’s gearさんに問い合わせた所、15、000円(税抜)で焼き色を追加していただく事も可能なようです。
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5.0/5
購入にあたり、私なりの候補として、まず
スーパーコンバットパワーBOX。第二候補はノジマ
フルエキはフルカウルなのでいいかな?と
重量を優先でしたら候補にあがりますが、なにせ価格が
予算に合いません。触媒も純正がベストかなと。
納期の関係もあり、パワーBOXは1ヶ月待ち
ノジマも同様。ワイバンは予算の関係で除外でしたが
スリップオンの割引率にて予算内、また納期も在庫ありにて
即納という事で購入にいたりました。
装着はスリップオンなので簡単です。またサイレンサーが
車体後方に向かい内側に追い込まれているので、ガレージ
に収まりがいいです。音質は低回転は重低音がきいていて
五月蝿く無く心地よいです。また、同梱のアンケートを返送すればTシャツ(非売品)が貰えます!
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5.0/5
ノーマルの雰囲気が好きでしたが排気音がもう少し良ければと思いチョイスしました。イメージ通りで音質も大型らしくなり喜んでいます。取り付けの際は付着している金網状のガスケットをきれいに剥がしてください。
また車検適用で安心感もあります。
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5.0/5
クラシカルタイプを取り付けていましたが、車検整備中にバイク屋でキズを入れてしまったということで、マフラーを交換してくれることとなり、トラディショナルタイプにしてもらいました。
巡航中は違いがわかりませんが、アクセルを回したり、戻したりするときに若干音が違うことがわかります。
例えるなら、クラシカルタイプの方が低音で「ドドド」的な音に対し、トラディショナルタイプは、若干高音で「バババ」的な音のように聞こえます。
個人的には、クラシカルの方が良かったかなと思いましたが、好みですので、動画を参考にしてください。
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作りがしっかりしてますし、音量音質とも満足です。音量は迫力がありますし音質は重低音でしびれます(笑)
安心の車検対応品ですのでリターンライダーの私には上品で?良いと思います。
ステンレス部分を定期的に耐熱ワックスを塗布すると新品の状態が長く保てるとの事ですので最低でも月一回はメンテナンスしています。
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