r’s gear:アールズギア

フルエキがラインナップされてなかったので、期待半分でスリップオンを購入

細部までしっかりした作りで、取り付けの精度も非常に高いです。何より写真で見るよりも実物はイケてました

気になる効果のほどは・・・ノーマルの低中速回転のイライラと痩せこけたトルクがかなり改善されました。
同時にスロットルのツキも良くなり、中速から高速回転にむけては脳の血液が下がる感じに生まれ変わりました

EUのCPUに換装してマフラーがノーマルだったせいか、あまり低速側では変化に乏しかったようで、さすがワイバンと言わんばかりの性能にやっつけられました！

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左だしエキパイ+汎用サイレンサに使用

汎用サイレンサ取付にはSTD固定位置で距離が遠く、
ホームセンターでステーを選んだりする方がいますが、
これを併用することで自然な取り付けに近づきます。

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車検対応で軽いマフラーが欲しかったので入手。
他のスリップオン（二本出し）だと触媒は外せないのが殆どなので、そこまで軽量化出来ません。
が、このマフラーはサイレンサー部分に触媒が内蔵されているので純正の触媒を外すことが可能です。
これにより純正時に比べて大よそ8~10キロほどの軽量化が出来ます。
音は低回転だと程よく低音が響き。3000あたりから少し高めの音に切り替わる印象です。
触媒が純正触媒じゃなくなったのもあり抜けはよくなりましたが、かといって下の力もさほどなくなってもいないと思われます。
二本出しが好きで軽量化したい人にはオススメです。

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車検も対応し、セッティングの必要もないことから購入。
非常に乗りやすく、アフターファイヤーも発生しないので、半年ほどは満足。
しかし、大型車としての迫力には欠ける。ユーザー車検の際、音量が若干オーバーとのこと。
でも何とかOKをもらえました。細部の造りはしっかりしてますね。

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ヤマハのバイク特有？のサイドスタンドにアシストがない。
YSPに相談したらBMW用にアシストがあると。
さっそくr’s gear に問い合わせたらWRのスタンド直径
なら大丈夫とのこと。
品種も機能も満足です。

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W650に乗っている仲間からこのマスターシリンダータンクキャップは見た事がないといわれます。とてもお洒落と言ってくれます。あまりマスターシリンダータンクキャップは目立たないですが目立たないところまでこだわって購入しました。

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バイク屋でワイバンのマフラーを見て、一目惚れ。値段で躊躇しましたが、思い切って購入。後悔は有りませんでした、綺麗、軽い、音もいい、車検対応。取り付けは自分でやりました。隼はマフラーの取り付けよりも、カウルを外す時の方がある意味大変。（外し方をわかるまで）
純正のマフラーはすごく重いですよ。びっくりします。

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初めてのバイクで初めてのマフラー交換でしたが、同伴の説明書を見て自分で問題なく取り付けできました。
梱包もしっかりしているし、メッキ、ポリッシュもキレイでいい買い物をできたかなと。

肝心の音は、ドコドコとバイクらしい音になりました(笑)
純正が静かすぎるだけに差は歴然ですね。
冷間時のアイドリングは街中だと近所迷惑かもしれません。
しかし、個人的にはちょうどいい、気持ちの良い音だと思います。
車検対応ですので決して爆音ではないです。
3000rpmからがいい感じなのですが、街中だと3000以下で足りてしまうのがさみしいところです。
あと、若干パワーも上がったかな？（音につられてよく回すだけか？w）

エキパイとサイレンサのつなぎ目から若干の排気漏れがありますが、個人的には構造上仕方ないのかなと。
もしくは自分の取り付け不良です(苦笑)
若干なので液ガスで止めれますし、メーカーに相談しても丁寧に対応していただいたので、とても信頼できるメーカーさんですね。

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【Webikeモニター】

ヨシムラRS-77jと最後まで迷い、セールに入ったのをきっかけにこちらを購入しました。
アールズギアに直接問い合わせした件への対応の良さも決め手になりました。

交換は部品の精度もよく簡単に取り付けできました。

焼き入りチタンは少し派手かなと心配していましたが、現物を手にとって見るとその品質の高さにこの色を選択して間違いなかったと確信しました。

交換後の音はアイドリングから重低音が効いてビックバイクらしい迫力を感じますが、音量自体は純正プラスαといった音量で近所迷惑にもならなそうです。
高回転まで回していくとレーシーな少し高めの音に変化していき、どんどん回してしまうので燃費が心配です。

事前にスリップオンでのパワーカーブを見せてもらっていましたが、グラフに偽りなくとくに低回転でのトルクの落ちもなく回すに連れて若干パワーアップしているように感じます。

一点気になったのが、どちらかと言うとウェビックさんの問題ですが、この製品ではガスケットが不要にも関わらず製品ページにBandit純正サイズのガスケットの製品ページのリンクが張ってあるのはいかがなものでしょうか？
アールズギアにも確認しましたが、加工精度の高さとパイプの合わせしろが長くとってあるためきっちりとはめることができ排気漏れは起こらないとの事です。そもそもソニック側のパイプにはガスケットが入りませんし。

純正サイズのガスケットの案内が出ているのは親切かとは思いますが、その製品に必要かどうかまで確認いただきたいところです。

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【Webikeモニター】
バイクのカラーとスッテカーの色彩が良く合ってすごく綺麗です。
バイクのタンクにアールズギア エンブレムステッカーを貼ることで、ワイバンの所有感がぐっと増してきました。
・色彩がすごく良くグラデーションになっています。
・貼付けは、すごく簡単で誰でも綺麗に貼れます。
・すぐに貼り付け面に馴染んで、純正のようです。
ステッカー1枚ですが、違うバイクに乗っているようで、非常に満足しています。

カッコよくてお勧めです。

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