r’s gear:アールズギア

質感が凄く良いです。サウンドはノーマルとあまり違いがわかりませんが低音が上品です。ハーレーの様なバリバリ音がなくて安心しました。二気筒の心地良いサウンドです。見た目もノーマルよりかなり良いです。飽きが来ない感じで満足です。大きなサウンドが好きな人には不向きです。

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172cm78kgの体型でもハンドルが遠いと感じるレブル1100。取り付け後は劇的にポジションが改善され、特に上半身が楽になりました。スクリーンはDAYTONAのブラストバリアーですが、メーターカバーとの隙間がかなり開きDA等が取り付けしやすくなりました。ただ、ハンドルを左いっぱいに切った時にタンクとの隙間がごく僅かなので、ハンドル周りにアクセサリー付けるのは注意が必要だと思います。

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サイドスタンドが日本仕様でない為、必需品です。高価なだけあり、安定感・質感もいいです。車体を起こす際、大変楽になりました。

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純正センタースタンドとパニアケースステーに
OPで対応しているので安心して購入出来ました。
サウンドも良く気に入ってます。

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車検対応品にしてはかなり満足です。
取り付けの際オイルフィルター工具が入るように調整しながらつけないと
結構ギリギリです。
一度バラして組み換えしました。
見た目、音共に大満足です。

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政府認証+フルエキでは最適解だと思います
デザインが良く、音量も大きすぎず丁度良いです
データ的にパワーが上がった様ですが、そもそもパワーがありすぎるバイクなので良く分かりません。乗っていて気持ち良いです

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それにしても、お高うございますね。思わず価格を二度見してしまうHONDAの純正オプション並みでございます。他に同等品（厚みと角度があるもの）が見つけられませんでしたので、本製品を購入したものの・・・　ということで星マイナス壱です。

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アールズギアさんのマフラーを装着してるのでCB400スーパーボルドールのフロントカウルサイドに貼り付けました。
ボディからーがブラックの為ワンポイント効果がありしまった感じになった気がします。
貼り付けの際はボディをパーツクリーナー等で脱脂してから貼らないと上手くはれませんよ。

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値段は張りますが、かなり強固なマテリアルを使ってる様で
サイドスタンドかけたままバイクを少し動かしたら、ガレージのコンクリートが削れました。もちろん取り付けも簡単。

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アルミ削り出しの質感も良く、気になるバイクの傾き角度も直りとても満足してます。道路への設置面積が純正に比べて明らかに広いので停車時の安心感が全然違います。

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