SANCTUARY:サンクチュアリ

オーバーホール期にスタッドボルトも交換しました。
スタッドボルトが外れず、スタッドボルトリムーバーを買うはめになり
意外な出費となったが、見た目もきれいになり、変えて良かったと思います。

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作りはかっこよくとても好きな形です。
しかし値段が高く感じます。どこのメーカーもそうなのかもしれませんがブレンボのキャリパー本体とあまり値段が変わらないのがショックでした。
しかし高いだけあるので作りはさすがです。

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サイドスタンドストッパー数ある中でこの発想は好きなのですが。。。同メーカーのマフラーの付属品だけあって細部の仕上げや材質はお粗末だと感じました。この価格であればステンレスにしてほしかったです。（それでも納得した上の購入ですので文句は言えないんでしょうけど）
取付け部がスタンダードのスタンドと同形状であれば社外品のスタンドでも使用できますね。
画像は無加工で取付けした状態ですが傾きがかなり大きいです。これは車両の個体差？製品の精度？それともこのような仕様なのでしょうか。この後、サイドスタンドが水平になるようにストッパー側でフレームとの当たり面を少し削って再取付しました。

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ブラックのステーを探していたのでこれだと思い購入しました。
アルミですから曲げるのは簡単でしたが、一応ドライヤーで温めてドライバー2本でゆっくり曲げる事で形を作りました。
カウルに当たりそうな車種には良いのでは無いでしょうか。

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ただのリヤキャリパーサポートとは違い別格にカッコいいです。
トルクロッドを装着するところは立体で目立ちます！ボルトもいいもの使ってます。いい買い物をしたと思います。

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【Webikeモニター】
ただのリヤキャリパーサポートとは違い別格にカッコいいです。
トルクロッドを装着するところは立体で目立ちます！ボルトもいいもの使ってます。いい買い物をしたと思います。

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Webikeモニター

某アルミ製の物を使っていましたが確かに締め付けていった時の気持ち悪さがありません。
カチッと締まり安心感があります。お勧めですよ。

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【webikeモニター】

今まで違うフローティングをつけていましたが、この商品を見て一目惚れして購入を決めました。
取り付けの強化の信頼性で満足しています。

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1万kmもたずにガタが出ていました。残念です。

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プライベートで1100刀のリアにXJR1200のスイングアーム改を使用する際に使いました。

最高です。
角度のついたスイングアームには必要だし、チェーンラインの変更にも対応できます。

ローラーも補修パーツとしてありますから、最高の逸品ではないでしょうか？

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