SANKEN:サンケン

【使用状況を教えてください】
数年前に購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおり。

【使ってみていかがでしたか？】
作業スペースがない所でドライバーを使って子ねじを取り付ける際にドライバーの先にマグネットがあって保持できると作業が楽?と感じる時がタマにあるw
そんな時用に購入しました。
上手く磁化できた時は嬉しかったですが、磁化出来なかったものがあります。
材質やコーティングとの相性が悪いのだと思いますが、すべて磁化できる訳ではなかったのが残念なところです。

【注意すべきポイントを教えてください】
何にでも使える訳ではないみたいです。
使い方はこするようにすると上手くいきやすいです。
そのうち磁力が弱ってくるので機能しなくなります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較対象なし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

購入時からアライメントボルトの中溝がなめていてプッシュボルトが使えない。さらにはリベットチップの頭も何故か平面(画像)でした…プレートの圧入以外なんにも出来ず別の工具を買うことになりました。安物買いの銭失いを体験してしまいました。こんなアイテムを売るのはウェビックも考えた方がいいと思います。安いので耐久性は諦めてましたが最初から不良品とは残念です。

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当方は、手組み用のスタンドとして、はじめから改造（改良）して使うつもりで購入、到着してすぐに改造方案を考え、材料を集め、改造（改良）を開始した。



商品画像では判らないが、リムをチャッキングする爪がただの平板で、締め上げれば外に開く為、取説通りの使い方ですらままならない。 購入前から使えないと判断していたが、センターに立つシャフトもサイズバリエーションが無ければ、原付?軽二輪クラスくらい迄のホイールでは、太過ぎて全く使えないシロモノ。
　





この種のタイヤチェンジャーで、マトモに使えるものは稀ですが、本品はかなり程度の低いものといえる。 特筆すべきは、設計の程度が極端に低い事です。

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ギャップ調整のプレートが曲がるだけで、プラグ側はビクともしないです、またゲージの方も数値と違う箇所に付いていたりと、100均以下のクオリティーでした。

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規定トルクで締めていたが、オイル漏れは、完全には直らなかった。そして、二回目のオイル交換後にオイル漏れが酷くなったので、ボルトを外してみたら、オイルパンが割れていた。

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ホイールのベアリングを抜こうと思い使ってみると爪の部分がバイーン！！と外れてなんどやっても使用できません・・・
結局ハンマーと貫通ドライバーで叩き出しました

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届いた品を見たら裏側の厚紙に書いてある製品の説明は全て英語で日本語の取り説は一切無し。

実際に製品を手にとってみるとものすごく軽く、ほんとにこれ中身入っているのかと思うくらい軽い。
実際に原付バイクの空気圧を計測しようと使ってみたら吸気口にあてた瞬間プシューとタイヤの空気が抜けてしまった・・・。
うまくやればあまりタイヤの空気が抜けずに計測できるが実際にでた数値が本当に正しいかすごく不安です。

はっきり言ってバッタもんですこれは。
皆さんも買おうと思っている方はお気をつけて。

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