SBS:エスビーエス

昭和63年式のホンダNX125に乗っています。
リアブレーキの効きが悪くなっていたので、パッド残量はありましたが、新品に交換しました。
アタリが出るまでは慎重に走りました。
100km走行後はしっかりとブレーキが効き、安心して林道を走れるようになりました。
林道ではリアブレーキを多用するので、このパッドにして良かったと思います。

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フロントブレーキパッドが使用限度を超えてしまったため交換することとなり、ついでにリアブレーキパッドも交換しました。
先にフロント用の銘柄を決めたので、前後お揃いにしようと思い、リアはこちらの品番となりました。
ダート向きの商品ということですが、装着後はまだ市街地しか走行しておりません。
試乗程度の走行距離ですが、十分な制動力とマイルドな特性を確認しました。
ライフやダート性能の評価はこれからですが、コストも含め、今のところ不満はありません。

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中古で買ったジェベルのフロントブレーキパッドが、購入後4000kmほどでご臨終となり、交換することとなりました。
せっかくの機会なので社外品を探していたら「林」と記載のあるこの商品を見つけました。ＲＫのメガアロイＸと比較検討しましたが、商品にも「卓越したダートコントロール性能」と謳ってあるので、こちらを選択しました。
車体の年式や今後の事も考慮して、一緒にキャリパーのピストンやシール類も交換。
交換後はまだ市街地走行のみですが、十分な制動力とマイルドな特性を確認しました。
ライフやダート性能評価はこれからですが、コスト等含め、現状不満はありません。

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高速やワインディングを含めたツーリング走行なら、ブレンボパッドと大差がありませんでした。

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制動装着なんで作業は綺麗に丁寧に。パッド面周りのバリ取り、パッドグリス、トルクレンチで作業しましょう。
装着後直ぐは、殆どブレーキ効きません。ご注意を。あたりが出るまでは、そんなに時間はかかりませんでした。早くあたりを出そうと無理に負荷かけないように、最初は優しく。
効き具合は、ググッとした感じで、自分的には、合ったものでした。耐久性はこれからですね。
フロントの純正品は1万kmで交換でした。
ちなみに、リアは8千kmで交換でした。

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WR250Xで使用しました。
デイトナの赤パッドから交換したので、効きはハードになった印象です。
まだ当たりは完全にでていませんが、効き心地は良い方だと思います。

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スポーツ振りのレーシングシンターだけにカチッと効いてくれます。鋳鉄ディスクとも相性いいのかも。耐久性に関してはまだこれから様子見ですがコスパはかなりよさげで気に入りました。

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ミニバイクレースで使用してます。

結構、距離を走りますが、減りません。
ブレーキをハードにかけないのがコツです。

十分、速度は落ちます。

スタンドを立てて、フロントホイールを手で回転させると、くるくる回ります。

純正部品のディスクと相性が良いようです。

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昔入れていたことがあり、効きは良かったので。

　あまり選択肢がなく（シンタードメタルでは）デイトナのゴールデンχを購入したのはいいのですが
ひとつ前の方で間違えて購入し再度購入品しなおしました。

　フェロードとの比較写真はsbsがだいたい6千キロほど走行した後に交換ですがフェロードの元が
薄いので新品と厚みが変わらないくらいでした。

　コントロール性が良く、昨日帰宅時道が空いててちょっと飛ばし気味の時信号が変わりはじめ
止まれるか？と思いながらリヤ握りフロント握ったが厳しそうでさらにリヤ握りこんだら
制動力が格段に上がり余裕で停止できました。

　握るほど効く感じのブレーキで使いやすいです。

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W800で使用中です。
この製品を使用する以前は、デイトナ社の旧ゴールデンパッドを利用していました。
250TRなどでも使われているキャリパーで、ローター径も小さいのに車重が有るW800では
ノーマルパッド使用が自分の好みではなく、自分の予想より制動距離が長かったので旧ゴールデンパッドに交換したのですが、ローターを押さえて制動させる性能は充分でした。
重いW800を握った分だけしっかり制動させることが出来ました。

ただ、初期制動からのタッチが硬めなのが僅かに不満だったのでモノは試しと、SBSのSPパッドを使ってみました。
制動力はゴールデンパッドに準じた性能で、たぶんノーマルローター＋キャリパーでは
現状 目一杯の性能なのだと思います。
明らかに違うのが初期制動からのタッチ感でした。
まるで同じ硬さの金属同士を圧着させるようなコチッとした手応えが硬めのフィーリングだったゴールデンパッドと比較して、SBS SPパッドは少し柔らかめの金属を圧着するような感じでフィーリングが柔らかめでコントロールし易い印象です。
握ったら握っただけ制動力が得られるのはほぼ同等の性能だと思いますが、ローターへの初期食い付き？が、柔らかめで個人的にはコントロールし易いのはSBSのSPパッドでした。
まだ装着して日が浅いのでライフがゴールデンパッドより優れているかどうかは未だ判りませんが、パッド購入時に選択肢に入れても良いのではないか？と思わせる良い商品だと思います。

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