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ユーザーによる SHIFT UP:シフトアップ のブランド評価
Forever heat at heart.シフトアップは、ホビーとしてモーターサイクルライフを楽しんでおられる皆様にお届けします。個性的に自分の感性で選んでみたい、厳選されたモノ達を。シフトアップからの提案です
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1131件 （詳細インプレ数：1099件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 531 | |
| おおむね期待通り: | 410 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 129 | |
| もう少し/残念: | 27 | |
| お話にならない: | 32 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
フェンダーを下げたかったのでこちらの商品を選択。付属のカラーを使えばフェンダー取り付け位置を上げることも可能。またホイール仕様により前後への調整も可。ビレット加工で高級感もあり満足。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 3 |
モンキー8インチ3.5J、ホイールはメーカー不明、フロントフォークはシフトアップでどこも干渉せず無加工で入りました。ただしローターに対してキャリパーセンターが出てなかったので1.0mmのシムで調整しました。今回の取り付け難易度は低かったです。見た目はシフトアップのフロントフォークと相まってかなりカッコイイです。かなりゴツく見えるのでシンプルなのが好きな人にはハマらないかも。肝心の効きはマスターシリンダー径（不明）との兼ね合いと思いますがガッツンと効く感じでタッチは余り好みではないです。あとシフトアップ製品は少しリーズナブルと思っていますがこれは普通に高い。反面品質は良いです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
形状の違い
今までアルミのラッパ形状のタイプを使用していましが転倒した時路面に引っ掛かりアススルシャフトが曲がりました。
樹脂タイプ変えて滑ってくれるのを期待してます。
形状も先細りなので衝撃を吸収してくれそうです。
転倒しないようにするのが優先ですが…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
アクスルシャフト交換のついでにカラー交換して足廻りの差し色遊びしてみました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
12mmアクスルシャフト用です!
大事なフォークを守ります!
【使用状況を教えてください】
CD50にCB50sフォークを流用しており、流通が少なく貴重となって来ているため、転倒時の保護用として購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アルミ削り出しで想像以上にクオリティが高いです。
【取付けは難しかったですか？】
フロントアクスルシャフトを抜いて挟み込むだけで簡単に装着出来ます。
ただし、組付けはスライダーがつく分、ボルトの締付けがボックスレンチとなりますのでメガネレンチなどは使えなくなります。
私は内径12mmのワッシャーをフォークとスライダーの間に噛ませてフラットにして使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
転んだ際の保険なので安心して走る事が出来ます。
実際の機能面は転倒時にしか分かりませんが、キャリパーやフォークを守ってくれそうな剛性はありそうです。
あと、さり気ないカスタマイズなのでドレスアップ効果もありそうです。
【付属品はついていましたか？】
説明書が付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。カラーバリエーションもあり、良いです。
▼価格は少々張るかも知れませんが、転んだ際の保険として付けておけば今では廃番となってしまった大事なフォーク等を守ることが出来ますので、旧車かつミニバイク乗りの方にはおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
ノーマルショックに不満だったのでコスパの良いこちらの商品を購入！
別タンクで減衰、伸び縮み全て弄れるのがこの価格は素晴らしいと思います
車庫は純正から5ミリ上がります
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
今まで中華の安価品を使用していたがメッキのバンドが欲しくて探していたらこれを見つけた。
自己満足だけの商品です。
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インナーローターカラー：スモークガンメタ | フローティングピンカラー：ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
リアのディスクローターの熱が高くなりがちだったのでフローティングディスクにしました。何と言ってもカッコいいです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正と比較
純正と比較
純正と比較
純正と比較
オシャレなクリアレンズや、ワッル?いスモークレンズも良いけど、、、そんな若くないしな、、、なんて思ってる人にピッタリな商品だと思いますw
気軽にイメチェンが出来て、そんなに目立たない。落ち着いた雰囲気のまま やってる感 は出せますw
製品精度は高めですが、バリと接着剤のはみ出しでウィンカーケースに入りづらい物がありました。カッターで簡単に削れるので問題無し。
本体もソケット取付口も問題無いのですが、全体的にキツめな感覚です。
説明書も丁寧で、球交換が出来る人なら問題無く取付出来るかと。
前後交換する場合には2個買わないとならないので、その点は注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
NSF100フレーム用
両サイドに穴が開いてないのが◯
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