SHIFT UP:シフトアップ

現在Ninja250SLとKSR110PROを所有していて、Ninja250SLは受けボビンを取り付けるネジ穴があるものの、KSR110PROはありません。メンテナンススタンドを使用する際、最初はそれぞれに、Vフック式の大きめメンテナンススタンド、ユニバーサル式の小さめメンテナンススタンドを使っていたのですが、場所を取るので何とか一本化できないかと、この商品に行きつきました。
スライダーの根っ子にVフックを引っかけることで、リフトアップでき、ユニバーサル式の小さめメンテナンススタンドはお役御免にでき、スペースすっきり。
欠点は、アクスルシャフトの止めピンが付けれないので、代わりに針金をネジ通して止めています。

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レース車両制作に伴い購入しました。あまりコストが掛けられないので、低価格の割に評判の良いSHIFT UP製にしました。製品を手に取った感想は、質感、造り共に申し分ありません。取り付けは20分程度で完了。
乗り手が体重30キロの子供なので、イニシャル、減衰共に全抜きで使用。停車状態で押した感じは全抜きでも減衰が適度に効いていい感じです。ただ、、子供にはやや硬めのようです。まだ使い込んでおりませんが、サスペンションに高い性能を要求するライダーに対しても十分許容出来る性能がありそうな感じです。価格に対して大変パフォーマンスが高い製品だと思います。

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ホームセンターで売っている、水道用の水栓のドライバーそのものです。

普通のマイナスドライバーではネジに大きな傷がつくのでこの手のドライバーは必要ですが、ホムセンの水道用よりはるかにおしゃれなロゴと色合いです。

価格も変わらないのでこちらをオススメします。

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取り付け後、早速転倒してしまいましたが、しっかりとナットの頭を守ってくれました。位置を変えればあと2~3回の転倒は大丈夫そうです。サーキット走行をしているのでしょうがありませんが、ナットとボルトの頭を守るためには必需品ですね。

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予想以上に映える足元のドレスアップパーツであるのと同時に薄汚れたアクスルシャフトのボルトヘッドをほぼ隠すことができ、さらに気休め程度のプロテクター効果もある一石三鳥的パーツ。この値段なら取り付けない手はないでしょう。

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メッキを選びましたが、SP武川のクリアブラックブリーザホースとのマッチングが「GOOD！」です。予備で1つ余分に購入しました！

他の場所は色.サイズ 違いの物を購入しようと思います。

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ハンドルロックができるのでこのステムにしたんですがかなりの肉抜でノーマルの半分の重量で軽量化に貢献してます。品物の見た目はいいんですが、目につくところではないので全景はあまり変わり映えしません。

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ボアアップ時に、ボルトに錆びがあったため交換するために、購入しました。取り扱い説明書も、とても分かり易く記載されていて、初めての交換でしたが、長さを間違える事なく、取付出来ました。

また、袋ナットが、とてもおしゃれで、費用対効果はバッチリです。

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ZETAジータのエンジンプラグに純正から交換するのに使いました。普通に使えました。短いですが、持ち手が太く、先も丸く加工されているので、素材にも優しくできてます。比較的珍しい工具だと思いますので、こう言った作業の時は、一つ持っておくと便利だと思います。
デザインや形も何か愛らしい感じで良いと思います。工具箱にあっても邪魔になりません。お勧めできます。

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友人に頼まれ購入しました。少し割高の気もしますが、そうそう開けるようなことはないと思うので保険でブランド購入だそうです。取り付け穴に返りもバリもなくいたって普通です。

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