SHIFT UP:シフトアップ

カブ にブローバイの、取り出しに付けました。値段も作りもいい感じです。後一個欲しいです。

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アウテックスのステムスタビライザーとの同時装着による感想です。

フロントサスを強化、硬くしたことによってコーナーでの安定性が増しました!!

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CB50にPWKを取りつけるために使用しました。
純正のサイドカバーは干渉します。

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ハンドルはシフトアップさんの商品と決めていました。
セパレートハンドルか、4cmアップハンドル･3cmダウン
いろいろ悩みましたが ノーマルタイプが好きでしたので
ノーマルルック2cmダウンを購入しました。
たかが2センチでもフロント周りがすごい小さく見えるようになりました。


運転ポジションに関しては、普通に乗れます。
ただ、純正シートや尻上がりのシートですとハンドルが低く感じて長距離には疲れてしまうかもしれません。
私はシフトアップさんのフラットローダウンシートをつけていますのでちょうど良いです。

強いて言えばハンドル幅を少しだけ詰めたいなと思いましたが
パイプのストレート部分が短く、 レバー類が中央へ寄せることができず そのままです。
ラジアルマスターや集合スイッチ･ライトスイッチ等付けている方はセパレートハンドルの方がよろしいかもしれません。

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エンジンオーバーホールついでに交換
性能はわからないw

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23年JC92に取り付けました。
0G状態でもかなり沈み込んでいるノーマルのフロントフォークですが、取り付け後は
プリロードの調整ができかなりしっかりしました。
ふわふわ感がなくなりフロントブレーキもしっかり使うことが出来ます。
オイルの粘度も調整すればさらに良くなると思います。
交換取り付けの難易度は高くないですが、フロントスタンド等のフロントが上下できる物が必要です。

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武川のφ27フロントフォークにカニブレンボを付けるためのサポートとして購入。武川はおろかその他メーカーからも「武川φ27フロントフォーク用カニキャリパーサポート」が販売されていないためこちらの商品を買って加工して取り付けました。ワンオフする手もあるのですがワンオフするとかなりの出費となります。これの加工はフライス盤を使ってアクスル径の拡大とストッパー部の幅を広げる加工です。フォークやローターに対するオフセットは現合でワッシャやシムで合わせました。結構大変でした。

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ブレ解消
クルクルハンドルの方はおすすめ

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エンジン修理の為に部品として購入しました。最低限交換しなければならなかった部品が一式揃っていたのでこれにしました。修理なのでこれ以外にも購入部品はありましたが、カスタムパーツとしては充実していると思います。
組み付けは、専用工具、作業手順、管理値等を調べておくとよいでしょう。
キャブレターのセッティングは必要でした。
全体的にトルクが増した様な感じです。

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【使用状況を教えてください】
本来の使い方とは異なりますが、CB1100のリアサス下部のスライダー代わりに購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもキレイで精度も高い商品でした。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトを取り外して間に挟み込むだけなので簡単に取り付け出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
高品質なのでドレスアップ効果は抜群です。特に色味は異なりますが、ナイトロンのチタンカラーにはマッチしてカッコいいです。
まだ転んではないので分かりませんが、リアサスやステップの保護にはなると思います。

【付属品はついていましたか？】
説明書のみで他には付属品はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。本来はミニバイク用のスライダーであって、CB1100用ではありませんので、流用は自己責任となりますのでご注意ください。

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