ユーザーによる SHIFT UP:シフトアップ のブランド評価
Forever heat at heart.シフトアップは、ホビーとしてモーターサイクルライフを楽しんでおられる皆様にお届けします。個性的に自分の感性で選んでみたい、厳選されたモノ達を。シフトアップからの提案です
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1129件 (詳細インプレ数:1097件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 527 | |
| おおむね期待通り: | 409 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 128 | |
| もう少し/残念: | 27 | |
| お話にならない: | 32 | |
3.0/5
前回インプレを投稿しましたが問題が発生したので再度投稿したいと思います。
インプレ投稿まではなにも問題なく使用できていましたがその数日後ヘッドガスケットの左側とベースガスケットの前と右側からオイルが滲み出てきました。
特に酷かったのがヘッドガスケット側でカムチェーン側から滲み出たものが前側に垂れてクランクケースの下まで垂れてました。
2度エンジンを組み直し2度目は新品ガスケットを購入して組み直しましたがその日にオイルが滲みでており症状は治らずおそらくシリンダーの歪みが原因ではないかと思います。
あと200km走行後組み直しの際にスリープを確認したところ前側上下2箇所と後側にピストンスカート幅の縦傷が入っていました。
圧縮が抜けるほどの深い傷ではなく浅い傷でした。
メーカー側にも連絡しましたがメーカーの対応としては正しいのだと自分でも思っておりますが、自分の納得のいく結果ではなかった為こちらのキットは外して純正に戻そうかと思っております。
パフォーマンスとしては納得のいくモノだっただけに残念で仕方がありません。
自分の購入したものが稀にあるハズレだったのだと思うことにしたので星一つ減らして星3つとさせていただきます。
オススメは「はい」にしてますが、あくまで正常に作動した場合に限ります。
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3.0/5
APE100、ボアアップ(125cc化)に伴い、購入、取付ました。
エンジン部のカラーに近い色がいいと思い、シルバーを取り付けです。
見た目は綺麗です。
他社品に比べ、割高ですが、穴の数が多い(冷却に効果的と思い)、ヨシムラ125ccキット+デイトナのメガオイルポンプと一緒に交換しました。
中がどうなっているか?ちゃんとオイルが供給、冷却されているか?は見えませんが、ボアアップエンジンの冷却、保護に効果を発揮してくれると思っております。
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この商品の購入動機は、80ccのチューニングエンジンにはノーマルのハンドリングで不安定だったためこの部品を採用しました。
この部品は非常に剛性が高く作りもしっかりしていますので非常に満足しています!
ハイスピードなサーキットにとても適していて、しっかりとしたハンドリングが得られました。
値段は少々高いのですがチューニングエンジン、チューニングバイクには最適な商品です
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4.0/5
APE100をディスク化とバックステップ変更に伴い取付ました。
見た目も綺麗で、始動時のキックが楽になりました。
他の純正に比べれば、こちらの方がいいですね。
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4.0/5
LEDを採用し、バッテリーの消費が下がったことから、サイズを1つ落とし、余分な容量を削減しました。
これに伴い、隙間が生じるので、その埋め合わせに使いました。
発泡スチロールでもいいかなと考えましたが、壊れやすいのと、独特の音が嫌なので、クッションになる柔軟なスポンジがいいです。
自分で加工すれば、必要な形状・サイズになるので、サイズを変更される方は買ったほうがいいかと思います。
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3.0/5
【webikeモニター】
この手の商品は目に見えて変わるものではありませんが、エンジンの今後を考えての装着です。
見た目はメーカーの刻印が入り格好いいですね。
ですが外からはみえません(笑)
オリフィス拡大は諸説ありますが、メーカー推奨の2.0mmとしました。
とりあえず、今の所無事?にうごいております。
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5.0/5
この部品はレース用の車両に使っているのですが、転倒しても強い部品で、
かなり細部まで作りがしっかりしておりいい部品です。
デザインも非常に格好良く出来ており、レース用には全て取り付けています。
転倒してナットの山が潰れたりした場合シャフトを緩めれないということがなくなり
ますので、安心して使えます!
色々な安物も出回っていますが、安物は一回の転倒でアルミ形状がやわいので
すぐに使えなくなります。
安い類似品を購入を考えている方は止めて、こちらの部品の方を購入したほうが
良いと思います!
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4.0/5
エイプに続き、カブにも装着しました。今までブリーザーの先端に適当な網を付けていましたが、不安が残りこれを装着しました。性能が『向上』することはありませんが、異物侵入の不安が無くなります。
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5.0/5
【Webikeモニター】
フィーリングは、純正よりしっかりとつながる感があります。
お勧めです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
似たようなキックペダル?キックアーム?が他のメーカーからも出ていますが、
ある程度安心できそうなメーカーの中でも安い。
実際に取り付けた分には、メッキもしっかりしているので、安っぽさも感じません。
この手の商品でブランドが気にならないのであればオススメだとおもいます。
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私も似たような症状で困ってます。
シリンダーの傷はメーカーの回答ではオイルリングがきちんと収まっていないと傷が入るというものでしたがバラした時に確認してもきちんと収まっているので原因は不明です。おそらくスカートが擦れたことによる傷ではないかと思っています。(首振り?)ヘッドガスケットからのオイル滲みは止まったと思うのですがベースガスケット左前はシリンダーフィンが黒く汚れてきました。(ブローバイガスが吹き出てる?)
純正に戻すつもりで純正部品を買いましたがバラすのが面倒になったので今はまだ使用しています。