SHOEI:ショウエイ

ジェットにどうしても窮屈感があったのでパッドを変えて大正解。
ヘルメットはSHOEI、Araiの、それなりの価格（まぁ2.5万円以上ってとこ）以上なら品質も良いし、サイズも豊富、内装を変えれば尚も自分にしっくりくる。

いつもながら迅速対応が嬉しい。某南米の川系サイトでシルバーのヘルメットを注文してシロが届いて以来、命に関わる商品を買うのはそこではキッパリやめて正解。モノも品質も、当たり前だが『注文通り』で安心できる。

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ARAIのRX7Xとの併用になります。
RX7Xと比較して、ベンチレーションと空力性能は1段階上に感じます。空力性能が特に優秀で、高速域ではブレを感じません。90km/hオーバーから体感できると思います。
XLサイズをデフォルトで使用していますが、チークパットはキツめで頭も顔もキッチリカッチリと固定する感じがします。RX7Xの方が優しく包んでくれている感があり、ソフトに感じます。開口部はX14の方が広く、着脱はX14の方が良い感じ。視界はどちらも広く優秀です。
X14はメガネスリットがあるようですが、前傾姿勢で良好になる位置です。正面位置だとだいぶ上側に感じます。内装で調整できるかも。
静寂性はチンカーテン装着によりX14の方が静かです。両方とも肩周りの風切り音が大きいようですが、他社に比べれば十分に静かです。
RX7Xはサンバイザー装着により、ツアラーメット寄りに出来るのが良いですね。

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廃盤となってしまったQuestへの使用です。

アフターパーツが少ない中、ウェビックにはあったので、とても助かりました。

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太ってしまい顔に肉がつき、35?31に変更。
35がヘタってきていたため新品の31の方が若干きつく感じたが、
馴染み始め良くなってきました。

これで顔がアンパンマンにならずに済みます。

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J-FORCE IVに取り付けました。
ミラー・スモークが強すぎず、厚みもあり非常にしっかりとした作りです。
ピンロックが使えるのも非常に良いです。
シールド内側への映り込みも少なくライディングに集中できます。

また、外側から顔が見えにくくなると
ぱっと見ヘルメットが大きく見えないので
全体的なスタイリングも良くなると感じます。

価格が高めですが適応のヘルメットを持っている方は
買って損はないと思います。

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ジェットヘルメットは何個か買いましたがこれほど良いと思ったのは初めてです。
もちろん値段も高かったですが・・・

特に空力性能が良いと感じました。
高速道路でそれなりのスピードを出しても安定感があり、
シールドもしっかりしているので軋み音も全く無かったです。
また、帽体がシャープに作られているので体が小さい人が被っても変な風に見えないと思います。

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X-fuorteenを購入して初めて体験したピンロックシールドですが、もうこれ無しではヘルメットを被る気になれないほど気に入っています。
今回で購入は4枚目ですが、取り付け精度もよく、装着も手入れも簡単です。

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素晴らしい出来です。軽いしフィット感がすごい。納期6ヶ月予定のメールが来ましたが翌日に届いて驚きました。偶然入荷されたんだと思います。セールで安く買えて大満足です。

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寒い日、雨の日、霧の日、
曇りやすくなるシールド。

曇り止めを毎度塗るのも手間。
ましてや予期せぬ雨だってある。

そんなときもこのピンロックをつけていれば安心！
曇り知らず！
３年間お世話になりました。

次のシールドにも付けます。

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　J-FORCE4 からの買い替え。

　少し重くなったのは残念だが、サンバイザーの利便性を考慮すれば許容範囲内。

　４０年以上、ＷＤリングのアゴ紐を使い続けているので、ラチェット式は少し怖い気がするのだが、グローブを嵌めたままで操作出来るのは、やはり便利。

　ソロオンリーなのでインカム装着機能は無意味だと思っていたが、耳の横の空間が広い所為か（J-FORCE4 と比較して格段に）外部の音が良く聞こえるのが素晴らしい！（その割に走行時の風切り音は、J-FORCE4レベルに収まっており、個人的には一番気に入っている点！）

　多分、夏場は、J-FORCE4と同じく暑いと思われるが、スモークシールドの額の部分に小さな穴を複数開けた物を使うと格段に涼しいので、オススメしておく。

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