SHOEI:ショウエイ

Gtair2からの買い替えで、1番に感じたのは軽さで、
重心位置も良いのか前よりも疲れなくなりました。
使い勝手もセンターロックに変わりましたが不便さはありません。
チンカバーなども2より装着しやすいです！
冬場の停車時はインナーバイザーが曇りやすいので、機能性　星4にしてます。
半年間被ってますが、不満はありません。

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購入後、被ってみたら思ったよりフルフェイスに近いホールド感が得られた。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。高額なだけあって質感は素晴らしいです。

【フィット感はどうでしたか？】
アライのRX7Xとの比較になります。同じMサイズでもややきつめに感じました。ただ、RX7XのMがやや余裕があったので私にはちょうどいいフィット感です。

【使ってみていかがでしたか？】
ヘルメット自体の軽さについては、被ってしまうとRX7Xとの違いはあまり分からなくなりますね。
期待していた風切り音はZ-8の方がやはり静かです。別にRX7Xがうるさいというわけではないのですが、明確に違います。ベンチレーションも操作しやすく、開けると気持ちよく風が入ってきます。
センターロックについては使いにくいという意見があるようですが、すぐに慣れました。

【期待外れな点はありましたか？】
内装の生地はアライの方がさらっとしていて好きです。Z-8はふわっとしたタオルのような感じの生地のため。夏場暑そうな予感がします。

RX7Xを発売当初に購入して８年くらい使っていたためそろそろ買い替えようと思っていたところ、セールでお安くなっていたので（それでも私には高額でしたが）思い切って購入しました。ショウエイヘルメットは初めてですが満足です。

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壊れたため、購入しました。
純正品なので、特に問題ありません。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
形状などはイメージ通りでした。
事前に知人が所有しているホーネットADVを試着させてもらっていたので、視野の広さやバイザーの感覚、被った瞬間の重さなどは把握してから購入に至りました。
なので到着後のギャップはありません。
カラーリングについてはピンクの部分が思った以上に濃かったですが、明るめを所望していたので良い方向にイメージと異なりました。

【フィット感はどうでしたか？】
Gt-Air2も所有しておりLサイズを使っているので同一サイズを購入。
素の状態でも適度なフィット感でブレなどはありません。
ですが、私はPSFというフィッティングサービスを使ったのでより自分の頭の形にピッタリの仕様に仕上がりました。
多少の振動では目線が全くブレません。
ヘルメットの重さも感じずにむしろ軽く感じるくらいです。
長時間被っていて首が疲れる人はフィッティングをバッチリ決めると解決すると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
フィッティングサービスを実施してからツーリングに行き350km走りましたが非常に快適でした。
高速道路での走行もありましたが、高速域では意外にも風の影響を受けませんでした。
景色を見るために横を見たりすると流石に首が持っていかれますが、まっすぐ前を見ている分には安定しています。
また、初めてのアドベンチャーヘルメットですが、バイザーが思った以上に日よけに役立ちました！
角度を少し変えるだけでうまく日除けすることができるので、クリアシールドでも大きな問題はありません。
静粛性は高いほうかと思いますが、風切音が皆無になるわけではないので高速区間ではインカムの音は聞きづらい状況が続きました。

【期待外れな点はありましたか？】
シールドの脱着に毎回バイザーを外す必要があるので、それが若干めんどくさいです。
バイザーを外すのも気を使います。慣れてコツを掴むまではヒヤヒヤですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
初めてのアドベンチャーヘルメットなので単純な比較はできませんが、フルフェイスヘルメットと比較してもそこまで重さは気になりません。

【付属品の有無】
ピンロックシートが標準で付属しているのはありがたいです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りです

【フィット感はどうでしたか？】
　自分はLサイズ寄りのMサイズですので、センターパッドをM5サイズに変更しました。

【使ってみていかがでしたか？】
　以前Z-7を使っていましたが、その感覚に近いです。
　軽くてコンパクトなので、ふらっと出かけるときには気軽に被れるので非常に使いやすいです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
　必要最小限のベンチレーション、あご紐は?リングですが、必要十分なスペックです。

【期待外れな点はありましたか？】
　いまやジェットヘルメットも5万円オーバーです。気軽に交換する事は出来ませんね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　Ｊクルーズ３とカブトのエクシード２も検討していましたが、帽体が大きく野暮ったい感じがしたので
　軽量コンパクトなＪフォース４に決めました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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さすがSHOEI、高品質。
ほぼ文句無しですが、ツーリングなどではDリングがあるとバイクから離れる時に助かります。
デザインやフォルム、カッコイイです。

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長時間被っていても、快適です。
シールドロックはセンターに配置されているので、他のヘルメットからの代替えだと最初は戸惑いますが、慣れたらどうって事ないです。

カラフルなグラフィックモデルも良いのですが、黒が差し色になった白がシンプルなカラーリングがデザインとマッチしていて、シンプルイズベスト。

また、Araiにはない巨大サイズがあるのがありがたいです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
顔も透けないしとても気に入っています。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
眩しくない、顔透けない、夜も見やすい
【期待外れな点はありましたか？】
強い紫外線は顔が透ける

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　パーツの一つ一つの質感も良く、イメージ通り以上でした。高額な商品ですが、買ったことに後悔はありません！

【フィット感はどうでしたか？】
　アライ、SHOEIともにLサイズを普段使用しています。X−fifteenもLでぴったりでした！パッドが全方位から優しく包み込む感じで、キツくないけどしっかり頭をホールドしてくれました。

【使ってみていかがでしたか？】
�@インカムとの相性
　インカムを仕込む際に、イヤーパッドの耳が収まる部分にかなり余裕があったので、スピーカーをきっちり入れられました。私は普段ミッドランドのインカムを使用していて、ドーナツ状のスピーカーにはめ込むパッドが大きいため、以前から持っているアライのASTROにはスピーカーだけを仕込んでいましたが、X−fifteenにはパッドも仕込めたので、音楽や通話の聞き取り易さが増しました。

�Aベンチレーション
　しっかり効き、一般道でも頭頂部に風が抜けるのを感じました。頭頂部のベンチレーションはグローブをしていても開閉が簡単にできました。口元のベンチレーションも慣れれば開閉に苦労しませんでした。

�Bシールド
　シールドがセンターロック方式に変更になりました。慣れの問題でしょうが、これまでシールドの左側を親指で押し上げるのに慣れすぎてしまい、まだサッと開けられません。シールドは隙間の大き差の細かい調節ができますし、クリック感も分かりやすくて良いです。視界も広くとても見やすいです。

�C静粛性
　静かだと思います。頭頂部のベンチレーションを開放してもインカムの音声が聞き取りにくくなることはなかったです。

�D風の影響
　よく風を受け流してくれるので、軽く感じます。頭を横に振っても、抵抗は少なかったです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
　JIS規格、FIM規格、MFJ公認

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。高価ですが満足度は高いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　アライのASTROとの比較になりますが、風切音や静粛性に関してX−fifteenの方が上手だと感じます。被った時に頬が押される感じはASTROの方が強いですが、ホールド感は変わらない感じがします。ベンチレーションは双方ともによく効きますが、ヘルメットを装着した状態でベンチレーションを開閉するならX−fifteenの方がやりやすいと思います。

【購入の決め手】
　Webikeでセールになっていたこと。以前から興味はあったが値引き無しの値段では手が出せなかった。

【付属品の有無】
・ヘルメット袋
・ブレスガードJ
・チンカーテンD
・X-14 ロアエアスポイラー
・シリコンオイル
・防曇シート
・SHOEIロゴステッカー
・シールド貼り付け用ステッカー
防曇フィルムが最初から付いてくるのは親切だと思います。

【注意点】
　チンカーテンとロアスポイラーの同時装着はできません。

【メーカーへの意見・要望】
　昨今の日本の経済状況を見て、安くしろとは申しません。値段はこれ以上上がらないようにしてほしいです。

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