SHOEI:ショウエイ

カッコ良すぎ、最高です。このヘルメットを購入する前もshoeiさんのヘルメットでしたが、明らかに性能面があがっており、風の影響をうけません。kiyonariモデルですが、グラフィックも綺麗で思っていたよりブルーが含まれています。

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OGKのエアロブレード3から買い替え
首を左右に振ったときにヘルメットのアゴ部分がどこにも接触せず、左右をとても確認しやすい。

形状が独特でカッコイイ
グラフィックは後ろから見える威圧的なドラゴンの顔がたまりません。
後続車にプレッシャーを与えること間違いなし！

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X-Twelveに付けています。
最初はミラーの反射が弱いかな？と思っていましたが、しっかり顔を隠してくれます。
暗すぎず、ちょうどいいです。
しかし、日中は顔の映りこみが多少気になりますが我慢です！

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今まで使用していたJ-Force3が購入してから4年経ってしまったのと、
落下させて後部のプラスチック部分を破損してしまい更新です。

今まで使用していて、スタイルも良く、オープンフェイス型のヘルメットにしては
高速域での浮上りもないので、不満がほぼないヘルメットでした。
よって、特に比較対象品もなく、普通に同ヘルメットになりました。
ただ、J-Cruiseは少々考えたのですが、バイザーギミックとかあまり自分的には
必要がなく、むしろJ-Force3のベンチレーションの方が魅力的でした。

色だけは変更して今まではワインレッドでしたが、今度は白にしてみました。
自分好みのソリッドな白がラインアップされていたのも、この製品に決定した要因の一つです。

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インナーシールドがあるので発売されないと聞いていましたが、ついに登場しました。ヘルメットには十分満足していますが、まともにお日さまに向かうと、頬骨部分がインナーから少しだけはみ出るので、その部分が余計に日焼けする印象でした。
今回購入した商品はメローでそれほど濃い色ではありませんがミラーコートにより十分に太陽光を反射してくれます。　それになによりやっぱりデザインでしょう。純正なので他の人も同じになりますが、それは別として、やっぱりシールドの色はヘルメットのデザイン上有効なアクセントと思います。
商品の性質上この価格は已むを得ないと思いますが、できればもう少しお安くしてほしいです。でも十分に価値はあると思います。

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X-Twelveを更新したのに合わせての購入です。

クリアシールドベースなのですが、実際に被ってみるとややスモークが
入っているように景色が見えます。
実際にはソフトスモークのシールドを付けているような感じです。
しかし夜間走行も、特に暗すぎることなくこのままで問題ありませんでした。

外側から見るとほぼ顔は見えなくなるようなので、ミラー効果はかなりあるようです。

これからの夏場、どれぐらいまぶしさ防止になるか楽しみです。

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SHOEI-J-Cruiseチークパッドを交換しました。元々のパッドサイズは35がついていましたが、頬の部分にかなり圧迫感があったので、
スポンジがヘタるまで待つか...とも思いましたが、少しでも楽になればと交換に踏み切りました。
サイズ31にした結果、大分楽になり、やっとジャストフィットになったという感じです。
少々値段が高い気はしますが、快適性を考えると交換して良かったと満足しています。

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GT-airは、イヤーパット脱着出来るのでインカムのスピーカーを取り付けても、耳に当たらず快適です。
大変満足しています。
若干の不満をあげると、チンストラップがマイクロラチェット式だが、自分としてはDリングの方が慣れているので、
どちらか選べる仕様であれば、と感じた。
が、ツーリングには最適なメットである。

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フルフェイスだとメガネを掛けづらいので、こちらを選びました。
つるの部分が、内装で強く押さえられる事がないので快適です。
試みに、ベンチレーションを全開にしてみると、風の流れが良く感じられました。夏が楽しみです。
最初にグラフィックモデルと購入を迷いましたが、実際手に取ってみると、単色でも細部のデザインが良いので、格好が良いです。
被ると重さを、あまり感じないのも良いです。

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細部のつくりまでしっかりしていて、さすがSHOEIといった感じです。
Z-6からの変更なので、軽さに関してはそれほど軽いとは思いませんでした。
バイザーの収納等を考えると仕方がないことかもしれませんが、全体的にデカイです。とくに前後に大きい。

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