SHOEI:ショウエイ

MASH-Xを所望でしたが、Lサイズ以上の設定がないという異常。仕方なくフリーダムなゴールドブラウン XLサイズを選択しました。

ところがこのゴールドブラウン。渋くキラキラしていてカッコいいじゃないですか。

2大メーカーのオープンフェイスというと、黒か白かベージュか銀か青メタリックくらいしかないじゃないですか。そこに颯爽とゴールドブラウンですよ。
このキラキラNameに勝るとも劣らない高級感あふれる塗装に、本体価格の2倍くらいの価値を感じてしまいました。また、帽体の外観が小ぶりにできているので、被った時にヘルメットが小さく見えるのでカッコいいのです。

使用感ですが、アライXL頭の私には、部分的に少々きつめにかんじます。単純にワンサイズ大きめが良い、というわけでもない、少しばかりのきつさなんですよね。粗い頭の方はフィッティングにご注意ください。

あご紐にはワンタッチ着脱のバックルがあれば良かったです。

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Jフォース購入時にこのシールドも購入しました。さすが、SHOEIオプションシールドで夜間でも見やすいと思いますし、西日等の日差しのまぶしさの軽減にも役立っていると思います。外側のミラー加減やゴールド色も絶妙に良いと思います。
また、シールドの脱着においてもワンタッチで申し分ありません。
シールドの機能等を考えれば値段は妥当かもしれませんが、少々高めかなと思います。

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鼻の形に合わせてゴムのカーブがあります。
最初は良くわかってなくて、かなり下の位置に付けていたら、鼻を上から押さえ込む形になってしまって、鼻の先が痛くなりました（＾＾；
マジックテープで微調整できるので、自分の鼻にあった位置にセットしましょう！

あと、メガネのレンズが汚いと、いくらこれで息を防止しても曇ります。シールドは曇らなくてもメガネは曇りやすいので気をつけましょう。

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久々のSHOEIです。
それまで使っていたARAIのTX-MOTARDとの比較になります。
前回で初めてOFF用メットでシールド付きを使用しましたが、
このタイプのメットが余りにも使い勝手が良かったので今回は
他メーカーのものも使いたくなってきました。
そこで、TXが3年以上経ったので思い切ってSHOEIを購入。
シールド付きの宿命である内部のくもりが出来にくいPIN-LOCK付き
を買い、そしてカラーは衣類と合わせ易いホワイト×ブラックを
選択。決して派手ではありませんが、効果的にブラックのラインが
存在感を示し、そのラインもよく見ると『パール』が入っています。

重さはTXより格段に軽く片手で持っても、そしてかぶっても苦に
なりません。バイザーは近頃のOFFメットのトレンドであるバイザー
短めのUPタイプ。TX(現行TOURCROSS3)と比べても短いと思います。
共にツーリング向けですが、TOURCROSS3の方が長く下向きでより
ツーリング向けと思います。

今回の使用でTXとの違い(利点)を感じたのは、
　(1)軽さ
　(2)ベンチレーション(ハッキリと風を感じる)
　(3)内装の質感が非常に高くかつ機能的＆ベト付かない
　(4)PIN-LOCKは劇的に効果あり　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
安全性を考えても非常に良い物ですがその分お値段も高めで
今回★4つにした理由として『内装SET』の値段の高さにあります。
1万円ほど出せば内装SETは買えますがやはり高すぎでしょう。
安くなれば替え予備として購入したいと思います。

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Z-6の対応とは表記されておりませんが、一応使えました。
Z-6に同梱されていたブレスガードでは少し小さめだったので、
大きいブレスガードを探していて、この商品を見つけました。

肝心の曇り防止についですが、あまり効果はありませんでした。
それ以上に、ヘルメットによってつぶれた頬鼻あたりを隠すのに適していました。

値段も安いので、補修品としてもおすすめ。

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ピンロック対応なのにZ-6にはシートが付いていない。
一年近く知らずに使っていました。
冬はとにかくシールドが曇りますね。
このシートをつけると全くと言っていいほど曇りません。

ただし、隙間のないように正しく取り付けしないと吐いた息が隙間に入り、シートの張りなおしなどをしないと曇りが取れなくなります。
あと夜間走行では微妙にライトが反射しているような二重に見えたり視界の上に反射が見えます。
シート自体のふちは視界の中では気になりません。
シールのようなベタベタはないので張りなおしは簡単。シールドだけ交換して使いまわすこともできます。

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マルチテックからネオテックで変わった、追加されたものですが、

まずマルチテックにはないサンバイザーが装着されました。
それほど強い遮光ではないので、直射日光が目に入れば眩しいですが、地面の照り返し等、直射日光でなければ眩しさはなくなります。
サンバイザーの遮光レベルを変えられるオプションパーツがほしくなります

あご紐がバックル式に替わりました。
マルチテックではDリングだったものがバックル式になり、分厚い手袋をしていても簡単に留める様になりました。バックル式といっても、連結部分はきちんと金属で作られており、安全対策は取られているようです。

曇り対策のピンシートが同梱されるようになり、まだ大きさもより上下に大きくなり、視界が広くなっておりました。

他にも細かいところで、イヤーパットが装着されるようになっており、マルチテックとは外音がやわらかく聞こえるようになりました。
イヤーパットは取り外しても問題ない為、聞こえ方によってははずしたほうが良い方もいるのではないでしょうか。
ナビなどのイヤホンもマルチテックより聞きやすくなっていました。

マルチテックより便利に、快適になっていると私か感じておりますので、これからマルチテックを買うならネオテックのほうがお勧めです。

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SHOEI XR-1100を購入して1ヶ月以上経って、おでこあたりの緩さが気になっていた。Lサイズに付いている標準センターパッドはL9というサイズでチークパッド厚さが35mm。購入したL13センターパッドは39mm。
画像では上がL9 下がL13。色と硬さが異なるスポンジを上から張っている。
当然純正オプションなので取り付けも問題ない。
被ってみると、全然違う。ジャストフィットだ。
SHOEI テクニカルショップでは内装調整もしていただけるので、チェックしてみるのもいい。(http://jp.shoei.com/support/ja/repair/technicalshop.html)

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寒暖の差が激しい秋、当然シールドも曇りやすくなりますよね。先日、朝連で山と格闘してきた時も、鼻息が荒かったはずが曇りがない。「ここ」と言う一瞬にクリアに路面の確認が出来ることはうれしいですね。★5つ！
が、慣れないせいかヘルメットを脱ぐ時、ブレスガードが鼻に引っかかり、時に豚鼻になるから★4つ。

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【Webikeモニター】
XR-1100用に購入し、2枚目の購入です。
毎日使っているなかで、雨でも、寒い日でも曇らないのは、皆さんの評価どおりでした。　　
ただ、あるとき、「何か見にくいな~」と感じたので、よく見てみると、毎日のシールドの開閉にともなって、ピンロックシートの厚み分だけヘルメットの上部ゴムの部分にこすれ、細かいこすれ傷がついているではありませんか！
どうやらやわらかい素材のようで、取り扱いには注意が必要です。
今回は二枚目なので、注意点としてシールドを完全に閉めたときにだけ、ゴムの部分があたるように調節しました。
これで問題解消になるでしょう、たぶん。

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