SHOEI:ショウエイ

見た目はすごく変わります！かっこ良くなりました。ツーリング時にも日差しをきにすることなく走れます。しかし夜は少し暗いです！街灯がある道は全然問題ないのですが、街灯の少ない道は結構見づらいです。

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15年ブランクからのリターンで、ヘルメットの新規購入は、20年ぶりになります。

以前は、アライばかりで、今回は初のショウエイとなります。
帽体の形状が自分に合っているのか、被った印象は、アライよりワンサイズ小さくても良かったかなと感じましたが、困る程ではありません。

静粛性は、80キロ当たりから「ヒュー」といった風を切る音がでますが、不快な程ではなく、まぁ、こんなものかな？といった印象です。

通気性は、熱がこもる感じもなく、快適です。

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へたってきたのはわかっていたのですが、だましだまし使用してました。
購入し取り付けてみると、取り付けも簡単でかぶると新品同様に復活！
内装は定期的に交換したほうがいいですね。

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内装を新しく出来て爽快！でも内装はどの部分も高い...
ヘルメットがよみがえったようでとても満足しました。とても良い買い物をしました。

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最上級モデルでこの価格とサイズ交換サービスはとても満足です。商品はSHOEIファンなのでこれからも良い商品開発を期待します。
発売を待っていました。塗装も綺麗でデザインもかっこいいです！加賀山選手のファンの方には是非被って欲しいです！

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1世代前のフラッグシップ（X-Eleven）からの買い替えです。

ピンロックシールド感動ものです。形状・グラフィックも気に入ってます。

ですが、性能で言うとX-Elevenの方が上でした。風切音はほぼ互角かX-Elevenの方がやや静かでしたが、ベンチレーションは圧倒的にX-Elevenの方が優れていました。もちろんXR-1100もよく通るのですが、真夏の日中なんかはX-Elevenとの差が顕著です。

自分はのんびりツーリングライダーになったので、XR-1100で大満足ですが、X-Elevenと同等以上を求めて新しいヘルメットを探している方はご注意を。

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4年の長きに渡って連れ添ってきたヘルメットはショウエイの廉価版、FXシリーズ(既にカタログ落ち)。外装及びシールドの擦り傷、そして脱着不可のインナーに浸み込んだ汗の匂いに限界を感じ、同じショウエイのXR-1100を購入。まず決め手はカラー。レッド、マットブラック、カーボン調は所有のD-トラと同じカラーベースであり、一体感にあふれる。
装着した感想は(1)軽い。特に高速走行時、自重以上の軽さを感じるのはいい感じに気流が抑制されているためだろう。(2)フィット感。サイズLを購入したが前頭葉から後頭部にかけて包み込むような安心感がある。
最近太り気味でホッペタがムニュっと潰されるがこれはヘルメットのせいではなく自己責任。(3)同時購入したソフトスモークベース／ゴールドのミラーシールド。サングラス使用によるトンネルの恐怖から解放された。
総評：大満足です。

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レース用としても充分です。SBK台湾製ツナギのカラーとマッチしているので丁度良いです。オプションのミラーシールドの在庫がなく困ったものですが追々購入します。
中国在住ですので、こちらで現品（恐らくホンモノ）にてサイズを確認し、Webike!で購入しました。今のレートだったらこの方法が最も安く購入できます。現地値段と比較して7~8千円安くなったと思います。
中国にあるものは輸送中に落下させたりしていそうでSHOEIといえども信頼できませんしね。
中規模クラスのサーキットで排気量も小さいバイクのレースですので、このヘルメットで充分。充分すぎます。
ただ、前使っていたバイルスより大きい。ま。しょうがないか。

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数年前に買った、ホーネットDSからの買い替え。

ホーネットのシールドは便利だったけど、どうしても曇り易く不満があり帽体も痛んできたので、VFX-Wを購入。

なんと言っても軽い！
カッコイイ！
コレに尽きるかと

DSと同サイズを購入したが、前方部の絞りが若干DSよりシェイプされていて装着時に、若干キツイ・・・
被ってしまえば、そんな事は忘れてしまう。

輸入品と比べれば高価と思うが、SHOEIというブランドと、この軽さとスタイルを考慮すれば十分すぎるほどのコストパフォーマンスだと思う。

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マルチテックを使用していたが、サンバイザー内蔵に惹かれて購入。以下、感想を羅列してみる。

○重量は、実測でマルチテックより約100g重い。
　前傾姿勢の場合（隼）、首にやや負担を感じる。
　アップハンドル（ジェベル）では全く負担感なし。
○エアインテーク開閉はマルチテックより格段に容易。
○ピンロックシートが付属。
○ピンロックシートのシールド上下幅ほぼいっぱい（マルチテックは上方向に隙間があり、そこが曇って見えなくなる）
○シールド・ピンロックシート・サンバイザー・眼鏡使用で、全く視界に歪みなし。
○走行中のサンバイザー開閉は、スイッチを左手で探してしまう。これはなれないと仕方がない。
○スピーカー設置が容易。イヤーパッドが外せるようになっていて、最初から窪みがある。
○高速走行時でも音楽が良く聞こえる（エアインテークを開けていると、そこから風きり音が侵入してくることが分かった。音楽を聞く場合は、エアインテーク閉にする）
○静粛性はマルチテックより向上。
○イヤーパッドなしでも音楽は良く聞こえる。
○イヤーパッドありでは、耳がスピーカーで押されて眼鏡のツルが当たって痛くなる。
○大雨でも大丈夫（あたりまえか）

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