SHOEI:ショウエイ

SR400に乗換えたのを機に、ヘルメットも新調しました。
信頼できるブランドでマットブラックが決めてでした。
他の方のインプレにもありましたが、Dカンではなくワンタッチバックルなら完璧ですね。
最近のショウエイさんはワンタッチを使い始めていますが、フリーダムにも採用して欲しいですね。

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曇り止めの効果としては最高です。気温差があって眼鏡が先に曇っても、シールドは全く曇りません。
材質が柔らかい感じがして、ヘルメットを持って歩くときに袖があたってスレが出てきたので交換用に購入しました。
もう少し安いと有り難いのですが、性能からすると間違いなく安いです。

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【Webikeモニター】
浮気は無し！SHOEI一筋です。
約20年ぶりくらいのフルフェイス。持った感想は軽い！
ジェットヘルからの買い替えだったので重いかと思いきや、少し軽く感じました。大きさもシステムヘルメットの割にコンパクト。通信機器を取り付けて早速走ってみました。
まるでノーヘルのような軽さ！ちょっと大げさですが多分、空気抵抗がかなり少ないのでしょう。今までのジェットヘルは全面で風に向かっていた感じでしたが、これは風を切る感じです。サンバイザーも簡単に操作できます。ただ、久しぶりのフルフェイス…頬の圧迫感がすごいです。帰路には随分慣れましたが、化粧がごっそり落ちました…。そういえば20年前は化粧なんてしてなかったなぁ…。

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はじめ私はバイクにあうヘルメットを探しており、このヘルメットを見つけ、ショウエイということもあり、買う事にしました。実際に使用してみると、細部に通気性うをよくするための構造といい、とても満足しています。

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帽体が小さいMサイズにしましたが、少しきついのでM5を購入して付け替え。
かなりスッキリしました。
頭まであるネックウォーマーを冬にかぶることを考えると、夏は少しゆるいくらいで涼しいほうが良い。
きついほうが安全性は良いかもしれないが、あんまりきついと頭が痛くなって逆に危ないと思う。

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自分は見た目重視で装着しています。
付けることで外から鼻が見えなくて済みます。
曇りやすい時期に入ると効果を発揮し、曇りを軽減してくれます。

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今まで使っていたZ-5がさすがに限界だったので新調しました。やはりツーリングに特化したメットということで風切り音等の低減や軽さといった部分で期待通りの性能を持っていました。
個人的に、シャッ！と出てくるバイザーがたまりません。こういった機能、大好きです。楽しくツーリングが出来そうなメットです。

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同じくインナーバイザー付きで静かなヘルメットであるschuberth　S1との比較です。

(1)帽体
　GT-Airの方が少し小さく形が近代的？です。普通のヘルメットと比べると大きめです。

(2)インナーバイザー
　S1は左右の下部が細くなっているので、ミラーやメーターを見る際に境目が気になりますが、GT-Airは問題ありません。

(3)重量
　どちらもほとんど同じです。しっかりした作りなので他の軽量なヘルメットに比べると若干重い感じがします。

(4)エアフロー
　GT-Airに軍配が上がります。エアフローが非常に良く夏でも蒸れなそうです。

(5)静粛性
　S1の方が静かです。他のヘルメットに比べればGT-Airもトップレベルの静かさですが、シューベルトと比較してしまうと若干風切り音が大きいです。

S1の半額以下でこの性能はコストパフォーマンスが高いです。価格を考えないのであればシューベルトのS1、S1Pro、S2の方が性能が良いと思います。ただし倍の価格の性能差はありません。

悪い点は全く見当たらないので購入を悩んでいる人は是非購入してみてください。世界中のヘルメットの中でもトップレベルの性能だと思います。

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以前はアライのPROFILEを使用しておりましたが、それとの比較となります。

良い点
まず最初に驚いたのが、メットの軽さ。
PROFILEと比べると断然に軽い。
長距離を走った時の肩への負担が楽になりました。
次にエアーフロー。
全部開けると風が入ってくるのを感じます。
シールドの開閉、ロックも扱いやすいです。


悪い点
PROFILEよりあったまデッカチになった気がします。
軽い分、強度的にどうなのか？という疑問

総合的に比較してもSHOEIに軍配が上がりました。
（グレードの差もあるかもしれませんが）
アライもとても良いヘルメットですが、個人的にはSHOEIの方が頭にフィットしています。

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［Webikeモニター］
ミラーシールドと合わせて購入。ずっと欲しかったので満足です。QUESTからの購入のため、良さがとても実感できます。

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