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SHOEI:ショウエイ

ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価

日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。

総合評価: 4.4 /総合評価6745件 (詳細インプレ数:5995件)
買ってよかった/最高:
3886
おおむね期待通り:
2162
普通/可もなく不可もない:
492
もう少し/残念:
77
お話にならない:
119

SHOEI:ショウエイの商品のインプレッション (全 5995 件中 2641 - 2650 件)

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mochaさん(インプレ投稿数: 25件 )

サイズ:M(57-58 cm)
利用車種: ニンジャ H2 CARBON
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

期待以上に蛍光イエロー。
グラフィックが引き立つデザインが◎
ワイバーン以来のSHOEIだが視界が広く
首の疲労度合いがかなり楽になった。
ただし新品のチークパッドはきつく感じる。
これまではシンプソンSB&RX10を着用。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/24 20:51

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mochaさん(インプレ投稿数: 25件 )

サイズ:31
利用車種: ニンジャ H2 CARBON
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

x-14 Mサイズ標準品では頬がきつく、新品が馴染むのを待てなかったので即購入。フィット感は改善しました。

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投稿日付: 2022/01/24 20:51
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mochaさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: ニンジャ H2 CARBON
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ミラーシールド用に購入。
x-14標準装備品が使えない為、別途用意する必要がある。
若干光の乱反射する部分があるように見える。
ミラーシールドの色味や天候の影響か?

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投稿日付: 2022/01/24 20:33

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mochaさん(インプレ投稿数: 25件 )

【カラー】シールド:メロースモーク/ミラー:ブルー
利用車種: ニンジャ H2 CARBON
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

ミラーシールド独特のフィルター掛かった見え方だが、質感も高く歪みも無いクリアーな視界でした。今回はブルーを購入したが、他のカラーと使い分けしても良さそう。

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投稿日付: 2022/01/24 20:26

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群馬の元カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: クロスカブ110 | その他 | トレーサー9 GT )

サイズ:L13
利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • J-Cruise IIに装着

    J-Cruise IIに装着

  • L13

    L13

J-Cruise IIのLサイズを使用していますが、使っているうちにスポンジがへたり緩くなったので購入しました。標準と同じだとまた緩くなるのでL13の少し厚い物にしました。装着してみてフィット感もよいし頭を動かしてもヘルメットがぶれなくなりました。何年か使用しているヘルメットに装着すると新品のヘルメットを購入したようにフィットするのでお勧めです。

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投稿日付: 2022/01/24 18:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 4

迅速な対応ありがとうございました。
ただ、ヘルメットに油類が付着してます。
少し残念かもです。
アライrx7のMで丁度良いので、
z8のMで良いとの事でしたが、少しきつめです。
被った感はまぁまぁですが、脱ぐ時の頬と耳痛さは強烈です。
近くにショップが無いのは致命傷だね。

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投稿日付: 2022/01/23 18:06
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mach riderさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF1000 THUNDER ACE [サンダーエース] | TRX850 )

利用車種: YZF1000サンダーエース
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

SHOEIのX-9という昔のヘルメットに使いました。
家庭の事情もあって10年ぶりにバイクに乗ることになりヘルメットをチェックしたところ。
内装がボロボロになって居ました。
センターパッドが一番重症で、次がチンストラップカバーだったのでこれも交換したところ
そこだけ新品になって気持ちよくかぶれます。
古いヘルメットはメーカーも使うことを推奨して居ないと思うので何が何でも使い続けるのが
是が非かというのはありますが、こうやってパーツが手に入るWebikeさんはありがたいです。

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投稿日付: 2022/01/23 15:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

サングラスをしていても、前方視界が悪くなる冬の低い正面からの日差しを遮ります。
思ったより長さがないので心配でしたが、ちょうどいい具合に太陽光を遮ります。
スクーターですので、前傾ではないのですが、顎を引かないと遮ってくれないということもないです。
使ってみると、これがついてないと太陽眩しいのに危なくないのかな?と思うようになりました。

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投稿日付: 2022/01/23 13:42
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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 準備

    準備

  • 組付け後

    組付け後

  • 保護フィルムを剥がして完成

    保護フィルムを剥がして完成

【使用状況を教えてください】
ピンロックEVOレンズは昔から愛用してますが、今回新たにCWR-1 フォトクロミック シールド購入に合わせて追加購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか?】
気温が低いこの時期、吐息や鼻息でシールドが曇る。シールドを少し開けてベントすれば曇りは取れますが、今度は冷気が顔にあたって凍えながら走るのはとてもシンドイ。
このピンロックレンズを使えばシールドは曇りにくく、曇ってもすぐ晴れるので視界の妨げにならずに快適です。

【注意すべきポイントを教えてください】
シールドに指紋や指の油が付かないようにビニール手袋を予め装着しながらレンズ内へのゴミ、ほこりの付着を防ぐために組付け作業は風呂場で行いました(笑)

両端末の切り欠きをシールドのピンにフックするだけのかんたん組付けですが、組付けるにはちょっとしたコツというか力業による思い切りが必要です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
比較対象なし。

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投稿日付: 2022/01/22 17:52
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よしのりさんさん(インプレ投稿数: 55件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • 上等。

    上等。

  • 上等です。

    上等です。

軽くて視界が広いので一瞬ヘルメットしてる感がないので楽です。
前のヘルメットに戻れないw

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投稿日付: 2022/01/22 13:54
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