SHOEI:ショウエイ

使いやすいデュアルパーパスのヘルメットを探していた為、こちらを購入しました。
ツアークロスほどではありませんが、ベンチレーションの数も多く、通気性は十分。
バイザーが簡単に取り外せるので、スタイリッシュなターミネーター状態にもできるところが気に入りました。

オフロード系のヘルメットの宿命である、顎周りのディテールもホーネットはシンプルで、
フルフェイスとオフのあいの子という印象です。代わりにインカムやGoproなどの小型カメラをを配置しやすく、動画撮影などが必須のモトブログをやる上では、これ以上ないくらい使いやすいモデルに思えます。

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ファイアオレンジとか派手なものもカッコイイですけど、ゴールドやシルバーもカッコイイですね?ゴールドイイですよー

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在庫があり、注文した2日後に届きました。
以前からSHOEI のLサイズを使用しており、本品も同様としましたが、新品ということもあり、少しキツめに感じましたが、使用に伴い問題なくなってくると思われるレベルです。
チンストラップは最も長くしてますが、装着中には首に金具があたる感じが気になりました。
ピンロック装着のためシールドの脱着を行いましたが、少しコツが必要でした。
サンバイザーは非常に優れており、夕日に向かっての走行も問題なく行えます。
通気も優れており、ベンチレーションを開けている時、走行中は頭頂部に風を感じることができます。閉じている時は、風切り音はあまり感じることはなく、静音性が優れていると感じました。

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流石は人気のあるZ-7シリーズと言ったところです。
余計なインナーバイザーはなく無駄に大きくありません。
重量も軽く、風切音も無いので非常に快適です。
オプションが高いのが気になりますが
当面はクリアシールドで十分かと思っています。
メガネは後頭部の方に伸びるタイプのテンプルですと
収まりませんでしたので注意が必要です。

いままで色々とヘルメットを買ってきましたが
この度初めて一流メーカーの商品を購入しその素晴らしさに感激しました。
ショップ店員が勧めてくるのにも納得です。

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敢えて不満を言えば、些細なことですが、以下の通りです。
インナーシールドのレバーがもう少し大きいほうが操作しやすい。
チンストラップがグローブをしているとちょっと締めづらい。
ピンロックシートを付けると、シールドの角度によってほんの僅かくすんで見える。

以上のことを含めても、もう少し安ければ★５です。

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シンプルにかっこいい！

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X-14を購入したので、同時購入しました。
やはり純正品が一番です。
ヘルメットにジャストフィットで取り付けできます。
安いからといって、他社品を買うと付かない場合もありますし、
命を守る道具なので、不良があったら怖いです。
この手のものはいつも純正品で揃えています。

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X-14のノリックカラーが出るのを楽しみにしていました。
発売が決まって直ぐに注文、BO待ちでやっと入荷しました。
これを被って、カッコよく走りたいです。

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X11のインナーがボロボロになった為思い切って買い替え！！
X14とGT air2 と迷いましたが、インナーバイザーが決め手で購入。
使用感は軽い、風に持ってかれない。
今まではミラーシールド使ってましたので、夜間、トンネル走行は暗くて怖かったのですが、このインナーバイザー最高ですね。
普段は下げたまま、暗い時はシュッと上げ視界良好です。
ただし欠点は密閉が良いのか、風切り音が大きい感じ、チンベルトが喉元に当たる、ベンチレーションが少し弱いですね。　でも総合的に良い商品です。

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GeForce 4に ダークスモークを取り付けています 。今回 ヘルメットに固定するフックが折れてしまい、新しく購入しました。 視界がクリアでとても運転しやすいです。 ツーリング後のメンテナンスを上手にすれば、長く使えると思います。傷をつけないように細心の注意を払いながら使用しています。これ以上のシールドはないと思っています。

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