SHOEI:ショウエイ

Xーfourteenを2個持っているのですが、その内1個が使い過ぎでチーク部分がガバガバになってしまいました。
Xーfourteen無くなってしまい、メーカーもパッドを作ってないのか他のサイトだと値段が高く諦めてましたが、他のサイトよりも安く買えたので良かったです。

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4年ほど使いましたがメンテナンスを怠ったが為か表面がザラザラと非常に見え辛くストレスになりましたので買い替えとなりました。

ヘルメットもZ-7なのであまり長くは使えないかもしれませんが品質はバッチリです。

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【使用状況を教えてください】

大好きな愛車とのツーリングを彩るインカムですが、大切なSHOEIヘルメットに傷をつけたくない悩みは多く、直接のテープ貼り付けやクランプ固定に抵抗がある中で見つけたのがこのユニバーサルコムホルダーです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最初は少し割高感を感じたものの、ヘルメットの縁のゴムモール部分のカーブに隙間なくフィットする設計で評価が一変しました。取り付けはチークパッドを外し、シェルとライナーの隙間にベロ部分を差し込みます。付属の面ファスナーの強力な粘着力を活かすため、事前にパーツクリーナー等でシェル表面を徹底的に脱脂することが長持ちさせるコツとなります。

【取付けは難しかったですか？】
ヘルメットの塗装を直接傷つける心配がなくなるうえ、走行中の安定感や静粛性も向上し、高速道路でのグローブ越しの操作でも本体がぐらつくことはありません。不快な風切り音や微振動が減ることで、音楽や通話がクリアに聞こえ、長時間のライディングの疲労軽減にも繋がります。

【使ってみていかがでしたか？】
人によっては不要な場合もありますが、ヘルメットを痛めるリスクを防ぎ安定した運用ができる安心感を考えればコストパフォーマンスは悪くなく、SHOEIヘルメットの美しさを保ちたいライダーにおすすめのサポートパーツです。

【付属品はついていましたか？】

SHOEIのヘルメットにインカムを装着する際、多くのライダーが直面するのが本体への傷つきやテープの剥がれという問題ですが、このユニバーサルコムホルダーはその悩みを一気に解消してくれる非常に完成度の高い純正オプションパーツです。

【期待外れな点はありましたか？】

これまでは汎用のクリップで無理やりヘルメットの縁を挟み込んだり、高価なグラフィックモデルのシェルに直接強力な両面テープを貼り付けたりするしかなく、いつか剥がれて脱落するのではないかという不安や、ヘルメットを傷つけてしまうことへの心理的抵抗が常にありました。しかし、このホルダーを導入してからはそうしたストレスから完全に解放され、インカムの運用が劇的に快適になりました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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NEOTEC 3 は2つ持っています。こちらのAir3も同サイズのXLを購入しましたが、NOETEC 3の方が間違いなく頭頂部、前頭部、頬がゆったりに感じられます。
Air３ですと頭頂部、頬、前頭部がキツいとまではいきませんがフィット感が強く頭全体が包まれていると感じます。
これがいわゆるジャストサイズという物なのかどうか判断ができませんが、（今までフィッティングサービスというものを受けたことがありません。）特に頬の部分の密着感が強かったので、チークパッドを追加で厚さ31ミリの物を追加で購入しました。
機能的には、満足しております。しばらく使ってみて、内装が馴染んできた時に本当の評価ができるかと思います。

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今回、奮発して良かった。　

Zー８をすでに所有していたし、乘ってるバイクがヤマハ車ではなくホンダ車だったので、少し躊躇したが、レイニー選手の「ミスター100%」「120%レイニー」、が好き。　
2位に何十秒もの大差をつけて独走していても、決してペースを緩めたり流したりせず、ファイナルラップの最後のコーナーまで全力で攻め抜くプロフェッショナル精神が好き。

何より、このヘルメットのデザインと色合いが気に入って、買い増しした。　
サイズもピッタリで、次の外出が楽しみ。

被ってると当然、自分で自分を見る事は出来ないが。

z9発売前で特価で購入しました。風切音が少ないと評判だったのですが、思いのほか騒がしい。それから、フィッティングしてもらい、Mサイズと判定されたので、Mサイズを購入したのだが、かなり小さい。ジャストフィットというよりキチキチ。脱着が大変です。

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サイズ35がヘタってきたので39で交換。35よりタイトになりすぎるかと思ったけど馴染んできたらいい感じ。左右確認で首を振ってもズレる感じがかなり改善。
用品店だとセンターパッドとかセットでけっこうな金額でしたが、チークパッドだけ買えたので助かりました。

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2023年ぐらいに買ったゼッパチのプロローグ(廃盤)の内装が、洗濯や雨濡れでヘタってしまったので買い直しです。
前回のインナークッションは買った時にショウエイのフィッティングサービスにてスポンジ足してもらってたのですが、今回はそういうのがないので隙間ができないか心配でしたが、案の定ギチギチのキツさで脱着を躊躇うほどでした。
取り付けは真ん中の天井張り付けてボタンパチパチ留めたら
耳当て(スピーカーあれば不要)埋めて、ベルトカバーつけた後に
両サイドのスポンジを赤い埋め込みフックから引っ掛けてボタンを留めていくとすぐつきます。
買う前に両サイドの頬当てパーツを抜いてヘルメット被ってたんですが、いざ事故ったらシャレにならんなと思いちゃんと買いました。夏は暑いんでちょうど良かったですけどね。
以上になります。

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今使用中のX-Fourteenの内装が大分ヤレてきたのでX-Fifteenに買い換えようかと思いましたがあまりにも値段が高いのでリペア品が出る内にとりあえず買っておきました。これでしばらくはX-Fourteenでいきます。リペアパーツなのでもっと安価で販売してほしい。

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旧モデルのVFX-Wを長年愛用していましたが、今回のVFX-WRでもSHOEIならではの包み込むような最高のフィット感と圧倒的な軽量さはしっかりと健在。頭を乗せた瞬間からしっくりと馴染む完成度の高さには、被った瞬間に思わず感動しました。

エッジの効いたシャープで攻撃的なデザインも非常に格好良く、バイクと合わせたときの所有感を大きく高めてくれます。実際のハードなオフロード走行でも頭部のブレや不快な圧迫感が一切なく、どんな激しい動きに対しても全く違和感のない自然で快適な装着感を常にキープしてくれました。

新技術のM.E.D.S.（衝撃吸収ライナー）をはじめとする安全性能が格段に進化していながら、ライディングの走りに深く集中させてくれるこの感覚は、まさにSHOEIの謳う「アクティブセーフティ」を肌で実感できるレベルです。VFX-Wからの正統な買い替えとしてはもちろんのこと、オフロード走行で本気で走るすべてのライダーに自信を持っておすすめできる最高峰のヘルメットです！

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